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Geht auch ganz einfach:

Auslaufmodelle: Diese Autos werden eingestellt Ford räumt seine Modellpalette auf

Alexander Koch 05.12.2022

Bumm, das saß: Die Produktion des Ford Fiesta wird 2023 ersatzlos eingestellt. Auch das kleine Elektroauto Renault Zoe gehört zu den Auslaufmodellen. Welche Autos ebenfalls aufs Abstellgleis geraten sind, verraten wir hier!

 

Ford Fiesta, Renault Zoe & Co.: Aktuelle Auslaufmodelle (bis 2023)

Der Automarkt wandelt sich stetig – Trends und Zyklen bringen neue Modelle und opfern dafür andere, mitunter Klassiker. Bestes Beispiel: der Ford Fiesta. Wie das Unternehmen in Köln bestätigt, wird der seit 1976 gebaute Kleinwagen nach acht Generationen Ende Juni 2023 eingestellt. An seiner Statt wird ein elektrischer Crossover treten. Bedeutend weniger überraschend ist das Ende der beiden Vans Ford S-Max und Ford Galaxy, die im Frühjahr 2023 auslaufen. Das nächste Auslaufmodell beim Autobauer heißt Ford GT. Der US-amerikanische Supersportler streicht nach sechs Jahren und 1350 Exemplaren mit der "LM Edition" die Segel. Die "natürliche" Selektion betrifft der britischen "Autocar" zufolge betrifft schon bald das kleine Elektroauto Renault Zoe. Renault-Markenchef Fabrice Cambolive wolle künftig auf einen Mix aus Elektro- und Hybridmodellen setzen. Hauptgrund für den Abschied vom Zoe aber dürften die Neuauflagen von Renault 4 und 5 sein, die 2025 und 2024 mit ebenfalls rein elektrischen Antrieben auf den Markt kommen. Nur so lässt sich eine markeninterne Kannibalisierung vermeiden. Noch 2022 wird die Produktion des Opel Insignia eingestellt, wie der Autobauer gegenüber der dpa (Deutsche Presse Agentur) bestätigt hat. Man will in Rüsselsheim mehr Kapazitäten für die Produktion von Opel Astra und DS 4 schaffen. 2024 soll ein vollelektrischer Nachfolger erscheinen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Elektroauto Renault 4ever Trophy (2022)
Renault 4 Elektro (2024) Elektro-SUV mit R4-Anleihen

VW US-Passat eingestellt (Video):

 
 

2022: VW Passat Limousine, Smart Forfour und viele mehr eingestellt

Bereits eingestellt hat Ford sein Mittelklassemodell, den Mondeo, zum 31. März 2022, um im Werk Valencia (Spanien) die Produktion von Batterien und Hybrid-Motoren zu stärken. Nicht die einzige klassische Limousine, die zu den Auslaufmodellen zählt: Der Renault Talisman lief zuvor im Februar 2022 aus und wird keinen Nachfolger erhalten. Auch Volkswagen hat die Passat Limousine nicht mehr im Angebot. Der Variant ist weiterhin im Programm und soll auch einen Nachfolger erhalten. Der zuletzt ebenfalls ausschließlich als Elektroauto erhältliche Smart Forfour wurde Opfer der SUV-Welle und im Herbst 2022 durch einen elektrischen Crossover ersetzt. Auch die zunehmende Elektrifizierung fordert ihren Preis: Der erste Hyundai mit dem Namen Ioniq ist seit Juli 2022 passé. Er war Vorreiter und Namensgeber der rein elektrischen Submarke von Hyundai. Ebenfalls prominente Auslaufmodelle: die Vans. Gutes Beispiel dafür sind der Dacia Lodgy und der Dacia MCV, die 2022 durch den Crossover Dacia Jogger ersetzt wurden. Ist dieser immerhin ein annähernd gleichwertiger Ersatz, hinterlässt der nicht mehr angebotene Citroën C4 SpaceTourer offensichtlich eine Lücke. Die Kundschaft muss nun entweder zum Spacetourer oder zum Berlingo greifen – beide aber verströmen deutlich mehr den Nutzfahrzeugcharakter als der eingestellte C4 Van und sind obendrein ausschließlich elektrisch erhältlich. Weitere Opfer der SUV-Welle sind der Seat Alhambra und der Renault Espace. Doch auch Elektroautos sind nicht vor dem Aus geschützt, wie BMW mit der Einstellung der Produktion des ehemaligen E-Auto-Pioniers i3 im Juni 2022 zeigt. Ebenfalls eingestellt wurde der Verkauf des Nissan GT-R in Europa – die neuesten Geräuschemissionsstandards haben dem charismatischen Sportwagen aus Japan wohl das Genick gebrochen, wie Carscoops in Berufung auf einen Pressesprecher der Marke berichtet. Lamborghini wiederum hat die Produktion seines Aushängeschildes Aventador beendet. Seinen Nachfolger könnte ein neuer Name zieren. In der Bildergalerie zeigen wir aktuelle und baldige Auslaufmodelle! 

Ausblick Opel Insignia C (2024)
Opel Insignia C (2024): Neue Informationen Nächster Insignia wird elektrisch

Alexander Koch Alexander Koch
Unser Fazit

Schließt sich die eine Tür, öffnet sich eine andere: Mit dieser Phrase lässt sich der stete Wandel in der Automobilindustrie gut umschreiben. Was vielen Autofans dabei missfällt: dass die mühsam aufgebaute Produktdifferenzierung zunehmend wegfällt, um mehr SUV anbieten und die Entwicklung von rein elektrischen Autos finanzieren zu können. Doch schauen wir der nackten Tatsache ins Auge: Autohersteller bauen, was gekauft wird.

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