Classic Cars Youngtimer und Oldtimer

Wer auf dem wachsenden Young- und Oldtimermarkt den Überblick behalten will, kommt um unsere Kategorie Classic Cars nicht herum. Sei es aus Interesse an der Auto-Geschichte oder aufgrund des Wunsches, sich selbst einen der beliebten Klassiker zuzulegen; Classic Cars bietet Fachwissen und Hintergrundartikel zur internationalen Oldtimer-Szene, sowie praktische Tipps zur Pflege und Aufbereitung Ihres Klassikers. Zahlreiche Informationen zur aktuellen Marktlage samt Preisen, kompetente Test und Vergleiche quer durch die motorisierte Vergangenheit warten darauf, von Ihnen gelesen zu werden. Außerdem liefert Classic Cars News und Berichte zu den wichtigsten Happenings der Oldtimer-Szene, sowie einen umfangreichen Veranstaltung-Kalender mit allen Terminen von der London Classic Car Show bis zur Motorworld Classics in Berlin. Natürlich können Sie bei Classic Cars auch Kleinanzeigen für Ihren Automobil oder Motorrad Old- und Youngtimer aufgeben und so ihr Fahrzeug in der Classic Cars und der Autozeitung inserieren. Hier geht es direkt zur Anzeigenaufgabe.

Classic Cars Oldtimer kaufen
Oldtimer kaufen

So kaufen Sie einen Klassiker

Classic Cars Motoröl Öl Oldtimer Test Ratgeber
Motoröl für Oldtimer (Test): Die Ergebnisse!

Oldie-Öle im Test

Oldtimertreffen Oldtimer-Treffen 2017
Oldtimer-Treffen 2018

Die Termine im Überblick

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H-Kennzeichen 2018: Die neuen Oldtimer

Stilikone 5er wird 30

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On the road again

Fahrbericht BMW M3 GT
BMW M3 GT (E36)

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Darauf beim E34 achten

Classic Cars Lamborghini Miura SV/Countach LP400
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Lambo-Renner der 1970er

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BMW 3.0 CSL (1972): Verkauf

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190 E 3.2 AMG/Sierra RS Cosworth: Classic

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Classic Cars Mercedes 190 E 2.3-16 1983 Nardo Rekorde Jubilaeum 30 Jahre
Mercedes 190 E 2.3-16: Nardo-Rekorde von 1983

50.000 km in 201 Stunden

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Mercedes-Benz Typ 770: Auktion

Hitler-Benz nicht versteigert

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Dodge/Ford/Plymouth: Muscle Cars

Charger vs. Mustang und Barracuda

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Mercedes W123: Oldtimer kaufen

Der W-1-2-3 ist ein guter Stern

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40 Jahre BMW 3er: Die besten E21 und E30

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BMW M8 (E31)

M8 (E31) mit 500-PS-V12

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Taugt er zum Klassiker?

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