VW

Die Marke Volkswagen mit Sitz in Wolfsburg (Niedersachsen) ist Europas größter Automobilhersteller und die führende Marke innerhalb des VW-Konzerns. Gegründet wurde das Unternehmen 1937 in Berlin. Zu Volkswagen gehören zahlreiche weitere Automarken. So sind Audi, Bentley, Bugatti, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda und Volkswagen Nutzfahrzeuge ebenso Bestandteile des Konzerns wie der Motorradhersteller Ducati und die Lkw- beziehungsweise Bus-Anbieter MAN und Scania. Neu hinzu kommt die Pick-up-Marke Scout, unter deren Label der Volkswagen-Konzern in den USA rein elektrisch betriebene Autos vertreiben möchte. Das direkt am Mittellandkanal gelegene Stammwerk von VW in Wolfsburg ist mit einer Gesamtfläche von 6,5 km² (davon 1,6 km² überdacht) die größte Fabrikationsanlage der Welt.

 

Die Zukunft von VW ist elektrisch

Die wichtigsten Märkte von VW sind neben dem Heimatland Deutschland, Europa, Südamerika und vor allem China, wo das Unternehmen Joint Ventures mit dortigen Firmen betreibt. Dazu gehören die als Shanghai Volkswagen Automotive Co. (SVW) gegründete Beteiligung in Shanghai (heute SAIC Volkswagen Automotive) und die FAW-Volkswagen Corporation Ltd. mit Sitz in Changchun. Der VW-Konzern beschäftigt weltweit mehr als 660.000 Mitarbeiter:innen und produziert in 20 europäischen Ländern sowie in elf Staaten Asiens, Amerikas und Afrikas in 122 Fabriken jährlich mehr als zehn Millionen Modelle (Stand: 2019). Die

bekanntesten Volkswagen sind neben dem Typ 1 (Käfer) die im Jahr 1974 eingeführte Modellreihe VW Golf, VW Polo, Tiguan und der in China populäre VW Jetta, dessen Name übrigens auch eine Billigmarke von Volkswagen ziert. Das weitere Angebot umfasst Fahrzeuge wie den Passat sowie dessen Oberklasseableger VW Arteon, den VW T-Cross, den Golf-großen T-Roc, den VW Touareg (alles SUV) und den VW Touran. Volkswagen Nutzfahrzeuge steuert den VW Multivan sowie den VW T7 und den VW Caddy bei. Rein elektrisch fahren die mit dem Kürzel ID erkenntlichen Elektroautos der Marke, der VW ID.3, der VW ID.4 sowie dessen Ableger ID.5 und der VW ID. Buzz sowie dessen Nutzfahrzeugvariante Buzz Cargo, die ihren Strom aus einer Batterie im Unterboden beziehen. 
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