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Firmenwagen: Die beliebtesten Dienstwagen Als Dienstwagen zu empfehlen
Der Kombi bietet mit 505 bis maximal 1510 Litern zwar etwas weniger Stauraum als sein Konzernbruder VW Passat Variant, überzeugt dafür mit tollem Komfort und gediegenem Interieur.
Mit viel Komfort, top Federung und sparsamen Dieselmotoren taugt der geräumige Ingolstädter geradezu für die Langstrecke. Unsere Empfehlung gilt dem sauberen und antrittsstarken 40 TDI mit 204 PS (150 kW).
Zum kompakten, schon in der Basis gut ausgestatteten SUV passt der 150-PS-Turbodiesel (110 kW) hervorragend, egal ob Front- oder quattro-Antrieb. Mit dem empfehlenswerten Sportfahrwerk (1110 Euro) bietet der Q3 deutlich mehr Dynamik und eine bessere ESP-Abstimmung.
Das Oberklassemodell kommt serienmäßig mit Luftfederung und Niveauregulierung, bietet ein großzügiges Raumangebot und ist in puncto Infotainment sowie Assistenzsysteme auf der Höhe der Zeit.
Mit der vollelektrischen Variante des 4er Gran Coupé als Firmenwagen kann man die Vorteile einer steuerlichen Begünstigung voll ausschöpfen. Die Normreichweite (WLTP) gibt BMW mit stattlichen 590 Kilometern an.
Das City-SUV basiert teilweise auf der millionenfach bewährten Technik des Fiesta. Der Inneraum ist geräumig und schon der sparsame Basismotor mit 125 PS (92 kW) eine empfehlenswerte Motorisierung.
Die aktuelle Generation basiert auf dem VW Caddy. Je nach gewünschter Innenraumgröße gibt es den kompakten Kastenwagen mit zwei Radständen. Unser Favorit ist der sparsame 2.0 EcoBlue-Diesel mit 122 PS (90 kW).
Das viertürige E-Auto mit 800-Volt-Architektur fällt mit seinem spacigen Design auf. Unter Idealbedingungen lädt der Koreaner seine Batterie in nur 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Norm-Reichweite: 384 Kilometer, mit der größeren Batterie 507 Kilometer.
Gerade bei Vielfahrenden, die lange Strecken zurücklegen müssen, sind die komfortablen Modelle aus Stuttgart beliebt. Ins Gepäckabteil passen 360 bis 1510 Liter. Der 220 d mit 220 PS (162 kW) gilt mit seinem Normverbrauch von 4,6 Liter Diesel pro 100 km als besonders sparsam.
Das E-SUV mit geräumigem Innenraum basiert auf der Technik des kürzeren EQA. Optional gibt es eine dritte Sitzreihe (1450 Euro) mit zwei versenkbaren Einzelsitzen. Als Norm-Reichweite verspricht Mercedes für den Fronttriebler 474 Kilometer.
Die derzeit erfolgreichste Baureihe der Marke wurde gerade neu aufgelegt. Sie verfügt über ein Hochkant-Mittel-Display (wie Tesla) und viele nützliche Assistenzsysteme. Der 220 d 4Matic verbraucht mit 5,2 Liter auf 100 Kilometer (WLTP-Wert) weniger als viele vergleichbare Limousinen ohne Allrad.
Hier bekommt man viel Auto fürs Geld: In das Heck des langstreckentauglichen Kombis passen 516 bis 1553 Liter. Die empfehlenswerte Ausstattung Elegance enthält viele nützliche Assistenzpakete. Laut WLTP-Norm soll sich der Rüsselsheimer (1,5-Liter-Diesel, 130 PS/96 kW) mit 4,4 Liter begnügen.
Das beliebte City-SUV ist auch in einer batterieelektrischen Version erhältlich (136 PS/100 kW, WLTP-Reichweite 338 Kilometer). Die schnellere dreiphasige AC-Ladung mit elf kW gibt es nur gegen Aufpreis (1200 Euro).
Gut, preiswert und deshalb stark gefragt: Der tschechische Stromer baut auf dem modularen E-Antriebs-Baukasten MEB des VW-Konzerns auf. Empfehlenswert sind das Clever-Paket und die 82-kWh-Batterie (Norm-Reichweite: 521 km).
Die günstigste Variante (32.400 Euro) mit 2.0 TDI (115 PS/85 kW) ist auch die sparsamste – WLTP-Verbrauch: 3,9 Liter. Ins Heck passen 195 bis 1700 Liter. Schon beim Basismodell sind Tempomat, Spurhalte- und Notbremsassistent sowie Parksensoren serienmäßig an Bord.
Dank üppigem Raumangebot und sehr guter Ausstattung zum niedrigen Preis erobert der Tscheche Dienst- und Geschäftswagenfahrer:innen, die oft auf Langstrecken unterwegs sind. Mit Allrad und 200 PS (147 kW) liegt der Dieselverbrauch (nach WLTP) bei 5,4 Litern auf 100 Kilometer.
Nach längerem Bestellstopp ist das günstige E-Auto wieder zu haben. Besonders gefragt ist der wendige Floh für Kurierfahrten, Pflegediensten und City-Pendler:innen – dann geht auch die Normreichweite von nur 260 Kilometer in Ordnung.
Der Wolfsburger Bestseller ist als Kombi bei Firmenwagennutzern besonders beliebt. Er überzeugt mit Zuverlässigkeit, sicherem, komfortablem Fahrverhalten, niedrigem Verbrauch (2.0 TDI: 4,2 l/100 km nach WLTP) sowie geräumigem Heckabteil samt 611 bis 1624 Liter Fassungsvermögen.
Bereits in achter Generation unterwegs, gilt der VW als etablierter Geschäftswagen. Ausstattung, Fahrverhalten und das üppige Raumangebot kommen auch jenen zugute, die viel zu transportieren haben. Motoren-Tipp: 2.0 TDI mit 150 PS (110 kW, Normverbrauch 4,8 l/100 km).
Das beliebte SUV mit variablem Innenraum und moderner Touch-Bedienung steht wahlweise mit Front- oder Allradantrieb bereit. Mit dem 2.0 TDI (122 PS/90 kW) bleibt auch der Verbrauch moderat (ab 5,0 l/100 km laut WLTP).
Die Wahl beim Dienstwagen fällt oft nicht leicht. Diesel? Kombi? E-Auto? Diese beliebten Firmenwagen empfehlen wir!
Die steuerliche Begünstigung für Geschäftsfahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb ist ausgelaufen, doch es gibt empfehlenswerte Alternativen bei der Wahl des Dienstwagens: zum Beispiel sparsame Diesel sowie Elektroautos. Wer eine Kaufempfehlung für den nächsten Firmenwagen sucht, ist bei diesem Ratgeber der AUTO ZEITUNG genau richtig. Denn unsere Dienstwagen-Empfehlungen sind langstreckentauglich, komfortabel und bieten zum Teil üppigen Stauraum. Zudem profitieren E-Autos von besonders vielen finanziellen Vorteilen. Mit dabei sind Limousinen der oberen Mittelklasse, Kombis der Kompakt- und Mittelklasse, SUV der Kompaktklasse, ein Kleinstwagen für die Stadt und ein Minivan. Die Bildergalerie zeigt 20 Fahrzeuge, darunter von so typischen Marken wie Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen, aber auch Autos, die nicht sofort in den Sinn kommen, die wir als Firmenwagen guten Gewissens empfehlen können. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der BMW i4 (2021) im Video:
Firmenwagen-Empfehlungen: Die beliebtesten Dienstwagen
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