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Opel Astra (2021): Innenraum/Preis/Motoren Alles neu beim Opel Astra

von Victoria Zippmann 13.07.2021

Der Opel Astra L wird ab Ende 2021 in Rüsselsheim gebaut und steht auf der EMP-2-Plattform. Der Innenraum kommt weitestgehend digitalisiert daher, die Motoren umfassen Benzin-, Diesel- und Hybridvarianten. Den Preis verrät Opel noch nicht.

Der Opel Astra L wird ab Herbst 2021 bestellbar sein und soll positive Impulse für die Marke setzen – zu welchem Preis ist noch nicht bekannt. Der Opel-Vizor ersetzt den Grill und nimmt die Haken-Signatur der LED-Scheinwerfer auf. Das harmoniert mit seinem geradlinigen Design samt scharfen Kanten. Auch am Heck zeigt sich der Astra kantig. Die Heckklappe besteht aus thermoplastischem Kunststoff, um Gewicht zu sparen. Aufgrund der hohen Festigkeit ist eine präzise Fertigung möglich. Dahinter befindet sich in fünfsitziger Konfiguration Platz für bis zu 422 Liter Gepäck. Bereits bestätigt hat Opel auch den Astra L als Kombi, der weiterhin Sports Tourer heißen wird. Die Karosserie des Fünftürers streckt sich auf 4,38 Meter Länge und 1,86 Meter Breite. Dank EMP-2-Basis (Efficient Modular Platform) wächst das Platzangebot im Innenraum mehr als um die vier Millimeter, die er im Vergleich zu seinem Vorgänger in der Länge zugelegt. Fahrer:innen blicken im modernen Innenraum auf das verglaste "Pure Panel" mit zwei 10-Zoll-Breitbild-Displays. Opel hat hierbei den Fokus auf intuitive Bedienbarkeit gesetzt. Auch ein Head-up-Display fährt nun mit. Bei wichtige Einstellungen verzichtet Opel allerdings nicht auf physische Knöpfe, diese integrieren sich aber durch ihre flache Gestaltung in die Oberflächen. Ganz neu sind das Lenkrad und die serienmäßige, kabellose Smartphone-Kopplung via Apple CarPlay und Android Auto. Bekannt bequem: die ergonomischen Sitze mit AGR-Zertifikat (Aktion Gesunder Rücken). Der Kompakte wird wieder am hessischen Stammsitz Rüsselsheim gebaut, zusammen mit dem DS 4 der französischen Schwestermarke DS. Mit der Ablösung hat der Opel Astra L (2021) die Laufzeit seines im Herbst 2015 eingeführten Vorgängers Astra K auf sechs Jahre verkürzt. Mehr zum Thema: Der Opel Astra im Vergleich

Fahrbericht Opel Astra (2021)
Neuer Opel Astra (2021): Erste Testfahrt Astra-Prototyp im Vorab-Fahrcheck

Der Opel Astra im Video:

 
 

Preis, Innenraum & Motoren des Opel Astra (2021)

Fünf Motoren gibt es für den Opel Astra (2021). Darunter ist ein 1,2 Liter großer Benziner, der mit 110 oder 130 PS erhältlich ist. Dieselfahrer:innen serviert Opel ein 1,5-Liter großes Aggregat mit 130 PS. Als Plug-in-Hybrid leistet der Astra 180 oder 225 PS. Die Leistung erreicht der Kompakte mithilfe eines 1,6-Liter-Benziners in Kombination mit einem 110 PS starken E-Motor. Ein 12,4 kWh großer Akku unter der Rückbank hält den Strom bereit. Ob auch eine leistungsstärkere GSi-Variante in Planung ist, lässt sich derzeit noch nicht sagen. So viel steht fest: Eine vollelektrische Variante wird es nicht geben. So effizient der Opel fahren soll, so sicher soll er dabei auch sein. Dazu hat der Hersteller seine neuesten Assistenzsysteme in den Astra verfrachtet. Insgesamt fünf Kameras, fünf Radarsensoren sowie zwei Ultraschallsensoren umfassen die Fahrzeugumgebung und versorgen das Intelli-Drive 2.0-System mit Informationen. Damit kann das System vorausschauend arbeiten und das Fahrtempo in Kurven anpassen, Geschwindigkeitsempfehlungen liefern und halbautomatische Spurwechsel durchführen. Nimmt der:die Fahrer:in die Hände vom Lenkrad, reagiert der Astra mit einem Warnsignal. Auch ein automatischer Geschwindigkeitsassistent, ein Rückfahrassistent mit Fußgängererkennung, eine Einparkhilfe, ein Totwinkel-Warner und ein Spurhalteassistent sind verfügbar. Zu welchen Preisen der Opel Astra (2021) erhältlich sein wird, hat der Hersteller noch nicht verraten. Hier dürfte das aktuelle Modell ein guter Richtwert sein, das als Fünftürer bei 22.465 Euro startet. Der Kombi ist 1100 Euro teurer (Stand: Juli 2021). Mehr zum Thema: Das ist der Opel Corsa

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