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Mercedes-AMG C 63 (2022): Erste Informationen Nächster AMG C 63 mit Vierzylinder?

von Sven Kötter 11.04.2020

Der Mercedes-AMG C 63 dürfte 2022 zu den Händlern rollen. Bekommt die sportliche Mittelklasse-Limousine einen Vierzylindermotor? Das sind die ersten Informationen!

Tauscht der Mercedes-AMG C 63 ab 2022 tatsächlich den V8-Motor gegen einen Vierzylinder? Erste unbestätigte Informationen gehen in diese Richtung: Unter Berücksichtigung der weltweit immer schärfer werdenden Abgasvorschriften und den technischen Möglichkeiten von Mercedes-AMG deutet aktuell vieles auf entsprechendes Downsizing hin. Der nächste AMG C 63 könnte mit dem bislang maximal 421 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo aus den 45er-Modellen vorfahren (M 139), dem dann allerdings ein starker E-Motor zur Seite gestellt wird. Wer sich nun ungläubig die Haare rauft, den dürften die möglichen Eckdaten des C 63 mit Hybrid-Power beruhigen. Sie würden die des aktuellen Achtzylinders hinsichtlich der Leistung von 510 PS und dem maximalem Drehmoment von 700 Newtonmetern übertreffen. Die aktuelle C 63 S Limousine sprintet in glatten vier Sekunden auf Tempo 100 – beim kommenden Mercedes-AMG C 63 (2022) ist hingegen eine drei vor dem Komma realistisch. Mehr zum Thema: So fährt der aktuelle Mercedes-AMG C 63 S

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Erste Informationen: Mercedes-AMG C 63 ab 2022 ein Vierzylinder-Hybrid?

Innenraum und Assistenzsysteme des Mercedes-AMG C 63 (2022) profitieren von der Technik der neuen C-Klasse-Generation. So soll, wenn es denn der Gesetzgeber zulässt, autonomes Fahren auf Level drei möglich sein. So könnte die Sportlimousine auf der Autobahn ohne Gegenverkehr zeitlich begrenzt automatisiert beschleunigen, bremsen und überholen. Digitale Instrumente werden Standard und das moderne MBUX-Infotainmentsystem findet nun auch seinen Weg in den Mercedes-AMG C 63 (2022).

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