Übersicht: Die besten Mittelklasse-SUV im AUTO ZEITUNG-Test
Auf der Suche nach dem besten Mittelklasse-SUV? Die Auswahl ist groß – deshalb hilft das ultimative Test-Ranking der AUTO ZEITUNG umso mehr: 35 Modelle aus 18 Tests!
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Mittelklasse-SUV, nach unserer Definition in der Regel zwischen 4,60 m und 4,90 m lang, sind wahre Tausendsassa: Kaum ein anderes Segment verbindet Luxus und Nutzwert so gekonnt. Auffallend preisgünstig sind Vertreter dieser Gattung allerdings selten – umso wichtiger, sich eine Anschaffung gründlich zu überlegen. Um ein möglichst vollständiges Bild der besten Mittelklasse-SUV zu zeichnen, haben wir in der unten stehenden Tabelle alle 35 Modelle aus 18 exklusiven AUTO ZEITUNG-Vergleichstests zu einem Ranking zusammengefasst. Wir sind im Archiv bis einschließlich 2024 zurückgegangen und haben das Ranking zuletzt im Juni 2026 aktualisiert.
So testet die AUTO ZEITUNG
Die AUTO ZEITUNG arbeitet mit einem klar definierten, standardisierten Testverfahren, das objektive Ergebnisse sicherstellt und zugleich Vergleichbarkeit über unterschiedliche Vergleichstests hinweg ermöglicht. In den Kapiteln „Karosserie“, „Fahrkomfort“, „Motor / Getriebe“ sowie „Fahrdynamik“ fließen zahlreiche Einzelkriterien in die Bewertung ein. Daraus entsteht eine Eigenschaftswertung, die aufzeigt, welches Fahrzeug unabhängig vom Preisniveau das beste Gesamtpaket bietet.
Die Aspekte Anschaffung und Unterhalt werden separat im Kapitel „Kosten / Umwelt“ analysiert und bewertet. Aus allen Teilwertungen ergibt sich schließlich die Gesamtpunktzahl, die über die Platzierung im Vergleichstest entscheidet – und damit auch über das untenstehende Ranking der besten Mittelklasse-SUV. Eine detaillierte Erläuterung unseres Testverfahrens finden Sie im folgenden Artikel.
35 Modelle im Ranking: Die besten Mittelklasse-SUV (letztes Update: Juni 2026)
Vorab ein wichtiger Hinweis: Da die Resultate der 18 Vergleichstests zu unterschiedlichen Zeitpunkten ermittelt wurden, sind gewisse Punktabweichungen nicht auszuschließen. Faktoren wie Witterungsbedingungen oder Jahreszeit können etwa Einfluss auf Fahrdynamikmessungen oder die Reichweite von Elektrofahrzeugen nehmen.
Auch die Ausgaben für Anschaffung und Unterhalt unterliegen kontinuierlichen Veränderungen, sodass das Ergebnis im Kapitel „Kosten / Umwelt“ selbst beim identischen Modell leicht schwanken kann. Dennoch bietet die nachfolgende Tabelle einen aufschlussreichen Überblick über sämtliche relevanten Mittelklasse-SUV sowie deren jeweilige Stärken und Schwächen. Hatten wir ein Modell mit identischer Motorisierung mehrmals im Test, wurde das jüngste Ergebnis zugrunde gelegt.
Platz | Modell | Punkte gesamt (von 5000) | Test in Ausgabe | Karos-serie (von 1000) | Fahr-komfort (von 1000) | Motor / Getriebe (von 1000) | Fahr-dynamik (von 1000) | Eigen- schafts-wertung (von 4000) | Umwelt / Kosten (von 1000) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3356 | 716 | 750 | 826 | 772 | 3064 | 292 | ||
2 | 3329 | 716 | 768 | 800 | 760 | 3044 | 285 | ||
3 | 3250 | 694 | 773 | 768 | 779 | 3014 | 236 | ||
4 | Tesla Model Y Performance (Vorfacelift) | 3249 | 710 | 683 | 833 | 706 | 2932 | 317 | |
5 | 3211 | 726 | 780 | 738 | 735 | 2979 | 232 | ||
6 | 3199 | 727 | 743 | 714 | 781 | 2965 | 234 | ||
7 | 3185 | 729 | 717 | 720 | 731 | 2897 | 288 | ||
8 | 3165 | 759 | 760 | 648 | 705 | 2873 | 293 | ||
9 | 3127 | 767 | 724 | 659 | 687 | 2837 | 290 | ||
10 | 3115 | 681 | 762 | 676 | 758 | 2887 | 238 | ||
11 | 3109 | 695 | 737 | 711 | 686 | 2829 | 280 | ||
12 | 3103 | 728 | 711 | 659 | 725 | 2823 | 280 | ||
13 | 3080 | 699 | 690 | 690 | 733 | 2812 | 268 | ||
14 | 3066 | 710 | 751 | 717 | 593 | 2771 | 295 | ||
15 | 3065 | 718 | 727 | 650 | 800 | 2895 | 170 | ||
16 | 3060 | 710 | 745 | 674 | 685 | 2814 | 246 | ||
17 | 3059 | 701 | 721 | 713 | 621 | 2756 | 303 | ||
18 | 3051 | 700 | 742 | 651 | 658 | 2751 | 300 | ||
19 | 3035 | 733 | 736 | 656 | 631 | 2756 | 297 | ||
20 | 3009 | 726 | 713 | 671 | 631 | 2741 | 268 | ||
21 | 2992 | 639 | 692 | 660 | 642 | 2633 | 359 | ||
22 | 2985 | 707 | 709 | 636 | 640 | 2692 | 293 | ||
23 | 2984 | 667 | 683 | 616 | 696 | 2662 | 322 | ||
24 | 2961 | 668 | 672 | 625 | 696 | 2661 | 300 | ||
25 | 2955 | 685 | 694 | 629 | 656 | 2664 | 291 | ||
26 | 2954 | 628 | 747 | 717 | 527 | 2619 | 335 | ||
27 | 2918 | 668 | 679 | 649 | 736 | 2732 | 186 | ||
28 | 2910 | 602 | 713 | 708 | 538 | 2561 | 349 | ||
29 | 2893 | 612 | 674 | 668 | 557 | 2511 | 382 | ||
30 | 2882 | 658 | 694 | 627 | 603 | 2582 | 300 | ||
31 | 2873 | 633 | 690 | 649 | 579 | 2551 | 322 | ||
32 | 2871 | 614 | 691 | 610 | 645 | 2560 | 311 | ||
33 | 2858 | 590 | 655 | 652 | 564 | 2461 | 397 | ||
34 | 2833 | 603 | 661 | 623 | 545 | 2432 | 401 | ||
35 | 2783 | 616 | 678 | 588 | 553 | 2435 | 348 | ||
Stand: Juni 2026 | |||||||||
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