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VW Tiguan III (2023): Neue Informationen Tiguan-Neuauflage kommt 2023

von Stefan Miete 14.06.2021

Mit dem VW Tiguan III startet 2023 die dritte Generation des SUV, die wie ihr Vorgänger auf dem Modularen Querbaukasten von Volkswagen basiert. Die Maße und das Kofferraumvolumen dürften sich nur geringfügig ändern.

Der VW Tiguan soll der Champion im SUV-Programm der Wolfsburger bleiben. Denn ob Europa, China oder USA – der aktuelle Tiguan brummt. Derzeit legen die Wolfsburger:innen die Details des Nachfolgers fest, der im Jahr 2023 marktreif sein wird. Der auf Wunsch siebensitzige und mit Seat Tarraco baugleiche Tiguan Allspace – beide laufen in Wolfsburg vom selben Band – entfällt künftig und wird durch einen Neuzugang aus China ersetzt. Der Nachfolger des aktuellen VW Tayron soll es richten. Der künftige Tiguan zeigt mehr Gesicht und lässt die Muskeln spielen. Das Design wird muskulöser. Besonders die Frontpartie mit dem wuchtigen Grill – der in ähnlicher Form übrigens auch beim ebenfalls auf 2023 terminierten neuen Passat zum Tragen kommt – unterscheidet sich deutlich. Auch das Heck wird gänzlich neu gestaltet. Ein LED-Lichtband verbindet die hinteren Leuchten knapp unterhalb der Scheibe. Drei leicht versetzt angeordnete LED-Linsen pro Heckleuchte geben dem VW Tiguan III (2023) ein unverwechselbares Nachtdesign. Mehr zum Thema: Das ist der VW Tiguan eHybrid

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Neue Informationen zum VW Tiguan III (2023)

Wie gehabt basiert der auch VW Tiguan III (2023) ebenfalls auf der Technik des Modularen Konzernbaukastens MQB. Für rein elektrische Fahrzeuge steht der Modulare E-Antrieb-Baukasten (MEB) des VW-Konzerns zur Verfügung, auf dem das E-SUV ID.4 basiert. Das ist auch der Grund, weshalb auch Tiguan Nr. 3 ein moderner Verbrenner bleiben wird. Teil dieser Optimierung ist die zunehmende Hybridisierung. VW setzt hierbei stark auf Mild-Hybride, also auf die 48-Volt-Technologie. Weitere Plug-in-Hybride wären technisch möglich, aber der Mehrpreis würde viele Interessent:innen abschrecken. So bleibt es künftig beim Mix aus dem bekannten 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner (150 PS) und den jeweils 2,0 Liter großen Vierzylinder-Turbodieseln und -benzinern, die ein Leistungsspektrum von 125 bis 320 PS abdecken. Und auch der exakt 1395 Kubikzentimeter große Tiguan eHybrid bleibt im Programm. Die Umstellung des Plug-in-Hybrids auf den etwas größeren 1,5-Liter-Turbobenziner würde fraglos dessen Skaleneffekte verbessern, aber auch dafür sorgen, dass der Tiguan auf einigen Exportmärkten in eine höhere Steuerklasse eingestuft würde. Die elektrische Reichweite dürfte knapp an der 100-Kilometer-Grenze entlangschrammen. Mehr ist aus Gewichtsgründen nicht sinnvoll, da mit der Kapazität auch die Masse der Energiespeicher steigt. Mehr zum Thema: Das ist der VW Tiguan X

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Maße & Kofferraumvolumen des VW Tiguan III (2023)

Zusätzlich wird der VW Tiguan III (2023) stärker in Richtung Digitalisierung und Online-Vernetzung getrimmt. So nimmt zum Beispiel das künftige Cockpit Anleihen an dem des Golf 8 – etwa die Touch-Fläche für Licht und Defrostung. Unter dem individualisierbaren und hochauflösenden Zentraldisplay mit Touchscreen regelt eine "Slide-Funktion" die Temperatureinstellung. Die Planer sehen den Tiguan als eine Art erweitertes Arbeits- und Wohnzimmer. So kann der Beifahrer etwa Business-Aufgaben erledigen, während die Kinder auf der Rückbank Streaming-Dienste nutzen. Auch wenn die Maße des VW Tiguan III (2023) noch nicht eindeutig geklärt ist, dürfte er in der Größe allenfalls minimal wachsen – entsprechend großzügig wird auch das Kofferraumvolumen (aktuell 615 bis 1665 Liter) ausfallen.

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