LMC Ford-Innovan 592 (2025): Alle Details zum 6-m-Campervan
Der LMC Ford-Innovan 592 (2025) setzt als Einzelbett-Grundriss mit flexiblen Lösungen auf sechs Metern Länge besondere Akzente in der Klasse der Campervans. Wir zeigen die Details, nennen die wichtigsten Ausstattungsmerkmale und den Preis!
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Preis: LMC Ford-Innovan 592 (2025) ab 64.400 Euro
LMC, kurz für "Lord Münsterland Caravan", ist vielen insbesondere als Caravan-Hersteller bekannt – die Freizeitmobil-Gattung steckt ja schließlich schon im Namen. Dabei gehören Wohnmobile spätestens seit 1986 zum Portfolio der Münsterländer Hymer-Tochtermarke mit Sitz im westfälischen Sassenberg. Die Campervan-Sparte ist dagegen in Branchenstandards noch recht jung: Erst seit 2021 traut sich die LMC auch an den geschlossenen Blech-Kastenwagen. Erst einmal ausschließlich auf Basis des Klassenprimus Fiat Ducato, steht der LMC Innovan seit 2022 auch auf Ford-Basis. Und dieser Innovan mit der Karosserie eines Ford Transit verdient das "Inno" im Namen sogar so sehr, dass es 2024 dafür den "German Innovation Award" gab.
Zum Modelljahr 2026 kürzt LMC das Portfolio etwas ein: Der 590 fliegt aus dem Programm, es bleibt also nur noch beim 592 mit Einzelbetten. Der Preis des preisgekrönten Innovations-Grundrisses sinkt auf 64.400 Euro (Stand: Oktober 2025) und damit um knapp 1000 Euro. Durch den Wegfall des günstigeren 590 wird die Ford-Innovan-Baureihe aber insgesamt gesehen etwas teurer. Identisch bleiben Basisfahrzeug und Maße. Mit 5,98 m Länge ordnet sich der Campervan knapp in die Sechs-Meter-Klasse und bieten mit einer Gesamthöhe von 2,84 m ganze 2,08 m Stehhöhe im Wohnraum. Damit dürfen sich auch großgewachsene Camper:innen auf aufrechtes Stehen an Bord freuen. Und auch die Betten messen jeweils knapp zwei Meter in der Länge.
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Innenraum: Einzelbett-Van auf sechs Metern
Schlafplätze/Sitzgruppe
Durch den Wegfall des 590 erübrigt sich die Grundrissfrage – und damit auch die Bettenpräferenz (die üblichen Bett-Bauarten in Wohnmobilen erklären wir hier). Denn der LMC Ford-Innovan 592 (2025) setzt bei 5,98 m Außenlänge nicht auf ein herkömmliches, quer eingebautes Doppelbett im Heck, sondern Einzelbetten (200/180 x 77 cm), die sich dank Einschub zur großen Liegewiese vereinen. Natürlich muss hier an einigen Stellen getrickst werden, damit ein Längsbett mit zwei Metern Länge ins Heck passt, doch darin liegt schließlich die Innovation. Gegen Aufpreis gibt es auch einen Sitzgruppenumbau, der mit 176 x 83,5 cm aber gewohnt kurz ausfällt.
Die Halbdinette ist dagegen weniger spannend: Sitzbank, Tisch und Drehsessel, ein optionales Dachfenster, Stauschränke und vier Sitzplätze – es muss ja nicht alles innovativ sein. Dafür bietet die Heckgarage des 592 wieder eigenwilligere Lösungen. Der Vorteil der Einzelbetten ist die Lücke, die zwischen ihnen bleibt. Diese lässt sich im LMC Ford-Innovan 592 (2025) vielfältig nutzen und etwa mit einem stehenden Fahrrad, Koffern oder Campingutensilien befüllen. Ein doppelter Boden erlaubt es zudem, Campingstühle auch liegend unter dem sonstigen Gepäck zu verstauen.
Küche
Das Zauberwort lautet Flexibilität. Der LMC Ford-Innovan 592 (2025) erhält eine recht kurze Küchenzeile. Diese muss jedoch wegen des langen Heckbetts weiter in Richtung Schiebetüre wandern, deshalb baut LMC den 69-l-Kompressor-Kühlschrank stirnseitig ein. Platz für eine herkömmliche Arbeitsplatzerweiterung bleibt so nicht übrig. Bei LMC löst man das Dilemma, in dem man einen Ausschub über das Bett konzipiert. So lässt sich am Tag die Küche vergrößern, ohne den Einstieg ins Wohnmobil durch eine Klapperweiterung im Schiebetürbereich zu erschweren. Mit Zweiflammen-Gaskocher, Spüle und ausziehbarem Schrank ist die Küchenausstattung auch schon komplett.
Bad
Gegenüber des schmalen Gangs im LMC Ford-Innovan 592 (2025) liegt das ebenfalls knapp geschnittene Bad. Das Variobad schafft mit Schwenk-Kassettentoilette und Klappwaschbecken situationsbedingt genug Platz zum Duschen, Zähneputzen oder doch mal den eher seltenen Toilettengang im Camper. Aus Platzgründen setzen die Münsterländer:innen auf eine Lamellentüre. Alle üblichen Nasszellen-Varianten in Campern erklären wir hier.
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Technische Daten des LMC Ford-Innovan 592 (2025)
- Basisfahrzeug: Ford Transit
- Motorisierung: 2,0-l-Turbodiesel mit 130 PS (96 kW); optional 165 PS (121 kW)
- Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Achtstufen-Automatik
- Zulässige Gesamtmasse: 3500 kg
- Maße (L/B/H): 5,98 m/2,11 m/2,84 m
- Stehhöhe: 2,08 m
- Gurt-/Schlafplätze: 4/2 (optional 3)
