Knaus Sky TI 700 DEG: Preis des Premium-Wohnmobils auf VW-Basis

Der rundum erneuerte Knaus Sky TI baut erstmals auf dem Fahrgestell des VW Crafter statt auf dem des Fiat Ducato auf – ein eher unübliches Basisfahrzeug in der traditionell von den Stellantis-Transporter-„Drillingen“ Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer dominierten Camper-Klasse der Teilintegrierten. Hier alle gängigen Wohnmobil-Bauarten in unserer Übersicht. Er wird zunächst in drei Grundrissen angeboten, die bei der Außenlänge eine Bandbreite von 6,49 bis 7,49 m abdecken.

Für den Knaus Sky TI 700 DEG, der im Folgenden im Fokus der Betrachtung steht, werden vom Hersteller 99.900 Euro als Einstiegspreis aufgerufen (Stand: August 2026). Der tatsächliche Endpreis ist wie immer abhängig von der gewählten Ausstattung und dem bevorzugten Grundriss. Damit rückt der Teilintegrierte von Knaus auch preislich klar ins Premium-Segment auf – zumal der Vorgänger auf Ducato-Basis, der von uns hier ausführlich vorgestellte Knaus Sky TI 650 und 700 MEG, noch mit einem Basispreis von 82.930 Euro in der Liste stand.

Für die Innenraumgestaltung ergibt sich durch den Wechsel des Basisfahrzeugs deutlich mehr Spielraum. Das längere Crafter-Fahrerhaus von VW wurde bewusst mit mehr Ablagen und Verkleidungen ausgestattet, um die 20 cm Mehrlänge gegenüber dem Fiat Ducato optisch und funktional zu nutzen.

Im Bug des neuen Teilintegrierten setzt Knaus beim Sky TI 700 DEG auf eine Face-to-Face-Sitzgruppe. Die beiden gegenüberliegenden Bänke schaffen gemeinsam mit den drehbaren Vordersitzen ein offenes, auf Interaktion ausgelegten Raumgefühl. Zwischen den Sitzbänken ist ein stabiler Tisch mit abgerundeten Kanten platziert, der Dreh- und Angelpunkt des Wohnbereichs darstellt. Durchdachtes Detail. Die Sitzbänke lassen sich zu zwei vollwertigen Gurtsitzen umbauen, sodass der Knaus Sky TI 700 DEG auch zur Mitnahme von bis zu vier Mitreisenden gut gerüstet ist.

Die Küchenzeile schließt sich nahtlos an den Wohnbereich an und ist auch auf längerfristige Autarkie ausgelegt. Herzstück in der Küche des Knaus Sky TI 700 DEG ist ein Kompressor-Kühlschrank mit 157 l Volumen, der genügend Platz für frische Lebensmittel bietet. Die Kochstelle arbeitet klassisch mit Gas. Gespeist wird der Zweiflammen-Herd aus einer 11‑kg-Gasflasche, die einzeln im Gasfach unterkommt und dank Dieselheizung vor allem zum Kochen genutzt wird, sodass insgesamt weniger Gas benötigt wird. Die Anordnung von Kochfeld, Spüle und Arbeitsfläche folgt dem Anspruch, das großzügige Raumgefühl nicht zu stören, sondern optisch wie funktional möglichst fließende Übergänge zwischen den Bereichen zum Kochen, Essen und Wohnen zu schaffen.

Vor dem Schlafraum ist beim Knaus Sky TI 700 DEG ein Raumbad mit separater Dusche platziert. Die Aufteilung trennt den Nassbereich klar vom Wohnraum und orientiert sich laut Hersteller an der Idee eines kompakten Apartments: Toilette und Waschtisch auf der einen, Dusche auf der anderen Seite lassen sich je nach Bedarf vom Wohn- oder Schlafbereich abtrennen. So entsteht ein privat nutzbarer Badbereich, ohne dass der Durchgang zum Heck des Wohnmobils blockiert wird. Im Zusammenspiel mit dem stufenlosen Doppelboden bleibt der Zugang ins Bad schwellenfrei und komfortabel.

Geschlafen wird im Knaus Sky TI 700 DEG wie bei den allermeisten Teilintegrierten dieser Klasse im Heck. Das Schlafzimmer dort ist mit Längsbetten ausgestattet. Die Einzelbetten nutzen die volle Aufbaubreite des Wohnmobils von 2,30 m und bieten eine üppige Kopffreiheit von fast einem Meter über den Liegeflächen – und das trotz einer großen Heckgarage, die darunter liegt. Damit richtet sich der 700 DEG klar an Reisende, die Wert auf komfortable Einzelbetten mit einfacher Zugänglichkeit legen. Die gängigen Betten-Bauarten im Wohnmobil haben wir hier erklärt.

Ergänzend gibt es in der neuen Sky-TI-Baureihe den 650 MEG mit klassischer 6,99‑Meter-Länge und Einzelbetten sowie den 700 DX mit freistehendem Queensbett, also einem Doppelbett mit beidseitigem Zustieg. Je nach Grundriss kommt vorne zudem ein Hubbett zum Einsatz, dessen neue Kinematik das Bett im eingefahrenen Zustand noch höher unter das Dach hebt. Das schafft eine üppige Stehhöhe von genau zwei Metern im Wohnbereich.

Der neue Knaus Sky TI basiert auf dem VW Crafter mit Flachrahmenchassis. Als erster Teilintegrierter überhaupt nutzt er das neue VW-Breitspur-Fahrwerk. Bemerkenswert: Für den 7,59 m langen Knaus Sky TI 700 DEG wurde ein maßgeschneiderter Radstand von knapp vier Metern gewählt, der zwischen den üblichen Crafter-Längen liegt, um das Fahrverhalten harmonischer zu gestalten. Die Hinterachse wurde um gut 20 cm verbreitert, was die Fahrstabilität weiter verbessern soll.

Kurios: Trotz Flachrahmenchassis steigt man vergleichsweise hoch in den Aufbau – Grund dafür ist der konsequent durchgezogene, stufenlose Funktionsdoppelboden. Er beherbergt Bordtechnik, Wassertanks, Staufächer und eine integrierte Fußbodenheizung. Diese ausgeklügelte Bauweise hebt den neuen Knaus Sky TI klar ins Premiumsegment und sorgt zugleich für bessere Isolation, Wintertauglichkeit und weniger Kältebrücken.

Zur Bordtechnik zählen eine dieselbetriebene Truma-Heizung und eine hochwertige 100 Ah-LiFePO-Bordbatterie. Die Dieselheizung reduziert, wie bereits erwähnt, den Gasbedarf im Alltag deutlich, das mitgeführte Gas bleibt weitgehend dem Kochen vorbehalten. Über allem spannt sich das große, aufstellbare Panorama-Echtglasdach in der Hutze. Das bringt Licht und Luft in den Wohnraum und sorgt, besonders im Bereich des optional bestellbaren Hubbetts, für Frischluftzufuhr. Die Ambientebeleuchtung nutzt Wandflächen und Übergänge, um eine moderne, angenehme Atmosphäre zu schaffen.