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Volvo C40 Recharge (2021): Preis & Reichweite Neuer Antrieb für den C40 Recharge
Der elektrische Volvo C40 Recharge ist mit Hinterradantrieb und als Allradler erhältlich.
So fährt die Single Motor-Variante mit Hinterradantrieb und nun 175 kW (238 PS) in Verbindung mit der 69-kWh-Hochvoltbatterie vor. Wählt man den größeren 82-kWh-Akku, kommt ein 185 kW (252 PS) starker Elektromotor zum Einsatz – ebenfalls an der Hinterachse.
Bei der Allradvariante finden sich vorne ein 110 kW (150 PS) starker Asynchron-Elektromotor und hinten ein 190 kW (258 PS) starker Permanentmagnet-Elektromotor. Auch hier kommt die 82-kWh-Batterie zum Einsatz.
Leicht erhöht sitzt man auf bequemen und weichen Sitzen, wie sich Social Media-Redakteurin Leslie Schraut schon vor Marktstart überzeugen konnte.
Die im digitalen Cockpit angezeigten Inhalte sind minimalistisch und dadurch übersichtlich gehalten.
Das Infotainmentsystem wurde mit Google entwickelt und basiert auf Android Auto. Es erlaubt den Zugriff auf Apps wie Google Maps und Google Assistant.
Trotz des Panoramaglasdachs und der sportlichen Dachlinie bietet der C40 auf der Rücksitzbank ausreichend Kopffreiheit (Redakteurin: 163 cm).
Als erstes Modell der Marke wurde das SUV-Coupé ausschließlich als Elektroauto konzipiert.
Die Preise für den C40 Recharge beginnen für das Single Motor-Modell bei 47.500 Euro (Stand: Januar 2023).
Mit dem Volvo C40 Recharge kam 2021 das erste, ausschließlich als Elektroauto konzipierte Modell der Marke auf den Markt, das 2023 einen neuen Antriebsstrang erhält. Die AUTO ZEITUNG nennt die technischen Daten, darunter Reichweite, und den Preis.
Der Volvo C40 Recharge zum Preis ab 47.500 Euro (Stand: Januar 2023) kann seine Abstammung vom XC40 nicht verleugnen. Das zeigt sich auch bei den technischen Daten, die sich aufgrund eines neuen Antriebsstranges 2023 grundlegend verändern. So fährt die Single Motor-Variante mit Hinterradantrieb und nun 175 kW (238 PS) in Verbindung mit der 69-kWh-Hochvoltbatterie ab sofort laut WLTP 476 statt zuvor 438 Kilometer weit. Wählt man den größeren 82-kWh-Akku, kommt ein 185 kW (252 PS) starker Elektromotor zum Einsatz – ebenfalls an der Hinterachse. Hier soll die Reichweite bis zu 533 Kilometer betragen. Im Gegensatz zur kleineren Batterie lässt sich das große Akkupaket statt mit 150 mit 200 kW laden. Bei der Allradvariante finden sich anstelle der 150 kW (204 PS) starken Elektromotoren an beiden Achsen nun vorne ein neuer 110 kW (150 PS) starker Asynchron-Elektromotor und hinten ein 190 kW (258 PS) starker Permanentmagnet-Elektromotor. Auch hier kommt die 82-kWh-Batterie zum Einsatz und steht für eine neue Reichweite von 507 Kilometer (bisher 451 km). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Volvo XC40 Recharge (2021) im Video:
Reichweite & Preis des Volvo C40 Recharge (2021)
Auch bei Interieur und Konnektivität orientiert sich der Volvo C40 Recharge (2021) am elektrischen XC40. Der Unterschied: Der C40 ist der erste lederfreie Volvo. Die Mittelkonsole beinhaltet eine Induktionsladefläche, um das Smartphone aufzuladen. Das Infotainmentsystem auf Android-Basis stellt zahlreiche Google-Dienste, so auch Google Maps, zur Verfügung. Das schon aus anderen Volvo-Modellen bekannte 9,0-Zoll-Touch-Display ähnelt einem Tablet und fügt sich – eingerahmt von länglichen Lüftungsausströmern – ins Cockpit-Layout ein. In das Armaturenbrett sowie in die vorderen Türen sind leuchtende Zierleisten eingebettet, die in mehreren Dimensionen strahlen und an eine Landschaft erinnern. Ebenfalls auffällig ist der blaue Teppich aus recycelten PET-Flaschen, der den Fußraum und die Türverkleidungen ziert. Um den Volvo C40 Recharge (2021) zu starten, reicht es übrigens aus, die Bremse durchzutreten und den Gangwählhebel zu betätigen. Gleichzeitig erweckt eine Animation im digitalen Cockpit die Rundinstrumente. Trotz des Panoramaglasdachs und der sportlichen Dachlinie bietet der C40 auf der Rücksitzbank ausreichend Kopffreiheit, denn erst nach der Rücksitzlehne fällt das Dach stärker ab. Auch interessant: Der Volvo XC40 Recharge im Test
Der Volvo C40 Recharge (2021) im Crashtest
Im Crashtest des Euro NCAP erzielt der Volvo C40 Recharge (2021) fünf von fünf möglichen Sternen. Den Insassenschutz von Erwachsenen wie Kindern bewerten die Expert:innen mit satten 92 und 89 Prozent. Während der Fußgängerschutz mit 70 Prozent etwas abfällt, ist der Euro NCAP auch mit den Assistenzsystemen des C40 Recharge sehr zufrieden: 89 Prozent.
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