Toyota Yaris Facelift: Alle Infos zum 2026er Hybrid

Die vierte Generation des Toyota Yaris befindet sich seit 2020 auf dem Markt. 2024 hat der Hersteller seinem Evergreen ein kleines Update beschert – unter anderem mit einer neuen Motorisierung. 2026 erhält der Yaris erneut eine kleine Modellpflege („Mid+“), diesmal mit kleinen kosmetischen Änderungen sowie mit einer üppigeren Ausstattung. Das Mid+-Facelift ist ab dem ersten Quartal 2026 bestellbar.

• Fahrzeugklasse: Kleinwagen

• Markeninterne Positionierung: Zwischen Toyota Aygo X & Toyota Yaris Cross

• Varianten: GR Yaris

• Wichtigste Konkurrenten: Opel Corsa, Renault Clio & Skoda Fabia

Alle Infos: Stand Februar 2026

• Kaufpreis (Vorfacelift) ab: 25.500 €

• Leasing (Vorfacelift) ab: 199 € / Monat

• Zwei Hybridmotoren zur Auswahl

• Sparsame Anriebe

• Bis zu 15 Jahre Garantie

Der altbekannte 116 PS (85 kW) starke Hybridantrieb – bestehend aus einem 1,5-l-Dreizylinder-Benziner mit 91 PS (67 kW) und einem E-Motor mit 59 kW (80 PS) – bleibt erhalten. Im Zuge der leichten Modellpflege 2024 hielt ein neuer, 130 PS (96 kW) starker Hybridantrieb mit einem ebenfalls neuen Transaxle-Automatikgetriebe und einem größeren sowie leistungsfähigeren Elektromotor Einzug in das Modellprogramm.

Darüber rangiert nur noch der besonders sportliche, aber auch relativ gesehen teure Toyota GR Yaris, der mit der Großserie als solche nur noch wenig gemein hat – derselbe Name hin oder her.

• Maße: 3940 / 1745 (2020)* / 1500 mm

• Gewicht/Zuladung: 1015 / 600 kg

• Kofferraumvolumen: 286 – 768 l

• Sitzplätze: 5

• Anhängelast (gebr. / ungebr.): 450 / 450 kg

*mit Außenspiegeln

• Betriebssystem: Toyota Touch (TAS 600 light) serienmäßig, Toyota Smart Connect (MM21) optional

• CarPlay & Android Auto kabellos

• Digitale Instrumentenanzeige im 12,3-Zoll-Format; Infotainment-Bildschirm in 10,5 Zoll

• Die MyT-App ermöglicht es bis zu fünf Personen, das Fahrzeug mit ihrem Smartphone zu entriegeln, zu verriegeln und zu starten

• Verfügbare Assistenzsysteme (Toyota Safety Sense): Kollisionswarner mit Kreuzungsassistent, Bremsassistent, Lenk- / Fahrspurassistent, Notbremsassistent, Totwinkelwarner, Ausstiegsassistent, Ausparkhilfe, Abstandsradar

Der Toyota Yaris befindet sich seit 2020 in seiner vierten Generation. Der erste Yaris mit dem Typcode XP10 betrat 1998 (in Europa: ab 1999) als Nachfolger des Toyota Starlet die Bühne und verzeichnete in Europa – und besonders in Deutschland – einen großen Erfolg. In den USA verkaufte sich der Kleinwagen dagegen eher schleppend. 2005 brachte Toyota den Nachfolger an den Start: Generation Nummer zwei räumte beim Euro-NCAP-Test 2005 die vollen 35 Punkte ab und erwies sich auch darüber hinaus als sehr zuverlässiges Fahrzeug.

Wenig verwunderlich also, dass Toyota den Yaris weiterlaufen ließ: Ab 2010 lief mit dem XP13 die dritte Generation des Toyota Yaris vom Band. Erstmals gab es den Yaris ab 2012 auch mit Hybrid-Motorisierung. Zwei umfassende Facelifts bescherten dem Yaris XP13 neue Designs und eine umfangreich angepasste Motorenpalette, darunter einen besonders sportlichen Yaris GRMN (Gazoo Racing Master of Nürburgring) als Ableger des WRC-Modells, der heute als Wegbereiter für den Toyota GR Yaris gilt.

Yaris Nummer vier (XP21) war ehemals als Verbrenner und Hybrid erhältlich, 2026 sind allerdings nur noch die Hybridmotoren im Programm – mit Ausnahme des GR Yaris: Der betont sportliche Ableger greift seit seiner Einführung auf ein 1,6-l-Turbo-Aggregat zurück, das im Laufe der Zeit auf 280 PS (206 kW) erstarkt ist.