Klein gegen Groß: Toyota Aygo X und Yaris im Vergleich

Mit einer Außenlänge von nur 3,94 m übernimmt der Toyota Yaris in diesem Duell trotzdem die Rolle des Großen. Denn der japanische Hersteller hat als Einstieg in sein Modellprogramm immerhin noch den 16 cm kürzeren Aygo X im Angebot. Für einen Grundpreis von 21.990 Euro gibt es den 3,78-m-City-Floh ausschließlich mit einem 116 PS starken Hybridantrieb. Ab 25.500 Euro steht auch der Yaris mit exakt dieser Leistung zur Verfügung. Zu diesem Duell tritt er allerdings in der 130-PS-Variante an, was seinen Preis auf mindestens 31.900 Euro nach oben treibt.

Trotz des Leistungsunterschiedes von 14 PS herrscht bei den Fahrleistungen der beiden exakt gleich schweren (1015 kg) Kompakten praktisch Gleichstand. Beide beschleunigen aus dem Stand in 9,2 s auf 100 km/h. Bei der angegebenen Höchstgeschwindigkeit liegt der Yaris mit gerade einmal drei Stundenkilometern vorn.

Der Aygo X erweist sich dafür als der Sparsamere: Auf der AUTO ZEITUNG-Verbrauchsrunde genehmigt er sich mit 4,4 l immerhin einen halben Liter weniger auf 100 km als sein Kontrahent. Die daraus resultierenden höheren Ausgaben für Kraftstoff macht der Yaris allerdings mit seinen günstigeren Werkstattkosten wett.

Apropos Kosten: Beiden Toyota ist gemeinsam, dass die meisten Ausstattungsdetails nicht einzeln bestellbar, sondern fest an die Ausstattungsniveaus gebunden sind. So bedingt beispielsweise das Multimedia-System mit 10,5-Zoll-Touchscreen mindestens das Niveau Lounge, das gegenüber der Basis mit 5400 Euro Aufpreis zu Buche schlägt. Es hält dann aber auch weitere Annehmlichkeiten wie eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Parksensoren vorn und hinten sowie ein schlüsselloses Zugangssystem bereit.

Für zusätzliche 1000 Euro für die Topausstattung GR Sport kommen – wie beim Testwagen – unter anderem eine straffere Fahrwerksabstimmung und ein griffiges Sportlenkrad hinzu. Auch der Yaris rollte als GR Sport (33.900 Euro) vor. Seine ausgeformten Sportsitze bieten deutlich mehr Komfort und Halt als das weich gepolsterte vordere Gestühl des Aygo X.

Beim Federungskomfort gerät der steifbeinig wirkende kleinere Toyota ebenfalls ins Hintertreffen gegenüber dem deutlich harmonischer abrollenden Yaris, der zudem mit einem hochwertigeren Interieur aufwartet.

Beim Raumgebot in der ersten Sitzreihe herrscht weitgehend Gleichstand. Der Fond des Aygo X ist hingegen höchstens kleineren Kindern wirklich zumutbar, während auf der Rückbank des Yaris selbst zwei Erwachsene vergleichsweise komfortabel Platz finden. Der Kofferraum des Aygo X ist mit 231 bis 829 l nicht nur spürbar kleiner (Yaris: 286 bis 935 l), sondern wegen des kleineren Heckklappenausschnitts und der hohen Ladekante auch schwerer zugänglich.