Testredakteur

Marcel Kühler

Blick von schräg hinten auf die vier SUV VW Tayron, Kia Sorento, Mazda CX-60 und Mitsubishi Outlander. - Foto: Zbigniew Mazar

Vergleichstest

SUV-Vergleichstest: Wer knackt den VW Tayron?

Vier Alleskönner: Kia Sorento, Mazda CX-60, Mitsubishi Outlander & VW Tayron stellen sich dem Vergleichstest.

Blick von vorne auf die beiden fahrenden Sportwagen Porsche 911 GTS und Mercedes-AMG GT Pro. - Foto: Zbigniew Mazar

Vergleichstest

Porsche vs. AMG: 911 GTS & GT 63 im Vergleichstest

Es kann nur einen geben: Wir lassen den Porsche 911 Carrera 4 GTS gegen den Mercedes-AMG GT 63 antreten!

Blick von schräg vorne auf die drei fahrenden Autos VW Multivan, VW Tayron und VW Passat. - Foto: Zbigniew Mazar

Vergleichstest

Familienbande: VW Multivan gegen Tayron und Passat

Multivan, Tayron & Passat: drei Alltagshelden von VW. Welcher der Beste ist, klärt der Vergleichstest!

Blick von der Seite auf die fahrende Mercedes E-Klasse T-Modell und Mercedes GLC. - Foto: Daniela Loof

Vergleichstest

SUV oder Kombi? Mercedes GLE und E-Klasse im Duell

Das Mercedes E-Klasse T-Modell ist die Seele der Marke. Ob der wuchtige Mercedes GLE Paroli bieten kann?

VW Golf Variant und VW Tiguan fahren nebeneinander her - Foto: Frank Ratering

Vergleichstest

Kombi vs. SUV: VW Golf Variant & VW Tiguan im Vergleichstest

In diesem Duell treffen zwei echte Schwergewichte aufeinander, schließlich gehören der VW Golf und der VW Tiguan zu den meistverkauften Autos überhaupt. Doch welches Wolfsburger Erfolgsmodell bietet mehr fürs liebe Geld? Die Antwort bietet unser Vergleichstest!

Blick von schräg vorne auf den fahrenden BMW i5 Touring. - Foto: Frank Ratering

15.000 km im BMW i5 Touring

So schlägt sich der Edellaster

Platz, Komfort, Reichweite – wir haben hohe Erwartungen an den BMW i5 Touring. So hat sich die elektrische Oberklasse beim Dauertest bislang nach 15.133 km bewährt.

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra fährt durch eine Rechtskurve, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Frank Ratering

12.000 km im Volvo EX30

Braucht im Detail Gewöhnung

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra trat im Sommer 2025 den Dauertest der AUTO ZEITUNG an. Was uns seitdem auf fast 12.000 km positiv wie negativ aufgefallen ist!

VW Golf und VW Polo fahren nebeneinander auf einer Landstraße, von vorne fotografiert. - Foto: Daniela Loof

VW Golf/VW Polo

Ist der Polo der bessere Golf?

Der VW Polo und der VW Golf prägen die Autolandschaft seit Jahrzehnten. Doch welcher Volkswagen ist eigentlich besser? Die Antwort liefert unser Vergleichstest.

Cupra Leon VZ, VW Golf R und Toyota GR Yaris stehen auf einer asphaltierten Fläche in einer Formation nebeneinander, von vorne fotografiert. - Foto: Frank Ratering

Leon VZ/GR Yaris/Golf R

Hot Hatches unter sich

Mit ihren braven Basis-Brüdern haben Cupra Leon VZ Extreme, Toyota GR Yaris und VW Golf R fahrdynamisch nichts mehr gemeinsam. Was hinter der Faszination für diese Hot Hatches steckt, klärt der Vergleichstest!

Blick von schräg vorne auf die fahrenden Autos Audi A3 und Audi A1. - Foto: Daniela Loof

Audi A3/Audi A1

Darum ist der A3 die bessere Wahl

Der Audi A1 Sportback bildet den Einstieg ins Markenuniversum der vier Ringe. Hat der etwas größere Audi A3 Sportback dennoch die richtigen Argumente auf seiner Seite? Ein Vergleichstest liefert die Antwort.

Blick von schräg vorne auf die beiden fahrenden Sportcoupés Ford Mustang Dark Horse und BMW M4. - Foto: Daniela Loof

Ford Mustang Dark Horse/BMW M4

Großer Showdown

Mit dem BMW M4 und dem Ford Mustang Dark Horse treffen zwei ikonische Sportwagen aufeinander. Wer auf dem Nürburgring wem die Hosen auszieht und auch sonst am meisten überzeugt, klärt der Vergleichstest!

McLaren 750S

Alarmstufe Blau

McLaren ist derzeit in der Formel 1 das Maß aller Dinge. Doch was taugen eigentlich die zulassungsfähigen Hypercars der Sportwagenschmiede aus dem britischen Woking? Der brutale McLaren 750S macht sich auf, diese Frage im Tracktest zu beantworten – natürlich auf dem Nürburgring!

Elektroauto des Jahres 2025

Unsere Siegertypen

Vom Trubel der Rhein-Main-Ecke bis in die stillen Täler Hohenlohes führt unsere Tour mit zehn aktuellen Stromern aus diversen Fahrzeugkategorien. Alle wollen "Elektroauto des Jahres 2025" werden, die Spanne reicht von Preis-Leistungs-Genies wie Hyundai Inster und Fiat Grande Panda über Fahrspaß-Kracher wie Alpine A290 GT und Alfa Romeo Junior bis hin zu Premium-Helden vom Schlag eines Audi A6 e-tron und Porsche Macan Turbo. Doch wer gewinnt die Wahl zum Elektroauto des Jahres 2025?

Zwei Redakteure im Streitgespräch - Foto: AUTO ZEITUNG

Unser Pro & Contra im Streitgespräch

Braucht es High-Performance-SUV?

Hochmotorisierte Luxus-SUV spalten die Gemüter. Die einen sagen, dass diese Fahrzeuge nicht mehr zeitgemäß, ja sogar reines Angebertum sind. Andere schätzen indes den gebotenen Nutzwert und souveränen Vortrieb.

Honda HR-V Facelift (2025) fährt auf einer Landstraße, Ansicht von vorne. - Foto: Honda

Neuer Honda HR-V (2025)

Effizientes Multitalent

Markanteres Design, weiterentwickelter Hybrid-Antrieb und mehr Komfort: Honda frischt den HR-V 2025 umfassend auf. Unsere erste Testfahrt zeigt den Fortschritt.

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die drei fahrenden Kompaktsportler BMW M135, VW Golf R und Honda Civic Type R. - Foto: Frank Ratering

M135/Golf R/Civic Type R

So schlägt sich der neue M135

Der neue BMW M135 xDrive, der Honda Civic Type R und der VW Golf gehören zum Schärfsten, was das Kompaktsegment derzeit zu bieten hat. In unserem Vergleichstest treten die drei Ausnahmesportler gegeneinander an!

Autonomes Fahren: Unser Pro & Contra mit Chefredakteur Alexander Koch (links) und Testredakteur Marcel Kühler. - Foto: AUTO ZEITUNG

Streitgespräch zum autonomen Fahren

Sicherheit oder Kontrollverlust?

Kaum eine moderne Errungenschaft in heutigen Automobilen erhitzt derart die Gemüter wie das autonome Fahren. Für die einen ist es der Heilsbringer, für die anderen eine Bedrohung durch Kontrollverlust. Wer hat recht?

Ford Mustang Dark Horse

Dem Pony Sporen geben

Der Ford Mustang gehört zu den größten US-Sportwagen-Ikonen überhaupt. Doch was kann die neueste Generation auf der Rennstrecke? Wir baten das Pony zum Extrem-Ausritt auf die Grand Prix-Strecke des Nürburgrings.

Blick von vorne auf die drei fahrenden SUV VW Tayron, Mercedes GLC und BMW X3 - Foto: Daniela Loof

VW Tayron/Mercedes GLC/BMW X3

Das Bild täuscht

Oft reifen Autos im Lauf ihrer Karriere wie ein guter Wein – der Mercedes GLC ist so ein Typ. Doch auch die junge Konkurrenz in Form des BMW X3 und des VW Tayron haben ihre Qualitäten. Wer hier gewinnt, klärt der Vergleichstest.

Blick von schräg vorne auf die fahrenden Elektro-Kleinwagen Mini Aceman und Hyundai Inster. - Foto: Frank Ratering

Mini Aceman/Hyundai Inster

Für kleines Geld ganz groß

So bitter diese Erkenntnis auch sein mag, aber das Angebot an Elektroautos unter 30.000 Euro ist derzeit immer noch recht mager. Mit dem Hyundai Inster und dem Mini Aceman bitten wir zwei Vertreter dieser seltenen Spezies zum Vergleichstest.

Cadillac Lyriq

Erstaunliche Reife

Traditionell hat es der US-Premiumhersteller Cadillac schwer bei uns. Mit dem elektrischen Lyriq starten die Amis einen weiteren Versuch, in Europa Fuß zu fassen. So schlägt er sich beim ersten Test!

Blick von schräg vorne auf die beiden fahrenden SUV VW Tayron und BMW X3. - Foto: Daniela Loof

VW Tayron/BMW X3

Erster Schlagabtausch

Der VW Tayron tritt das Erbe des VW Tiguan Allspace an. Ob der Neuling ähnlich erfolgreich wird? Der erste Vergleichstest, den er gegen den BMW X3 bestreiten muss, ordnet ein, wie die Chancen dafür stehen.

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die fahrenden Microcars Ellenrieder Ellenator, Fiat Topolino und Micro Microlino. - Foto: Daniela Loof

Ellenator/Fiat Topolino/Micro Microlino

Microlino versagt beim Bremstest

Verkehrshindernis oder ernsthafte Alternative zum ÖPNV – der Ellenrieder Ellenator, der Fiat Topolino und der Micro Microlino wollen letzteres sein. Auch für den minderjährigen Nachwuchs. Doch können wir den Microcars wirklich ruhigen Gewissens unsere Kinder anvertrauen? Dieser Vergleichstest klärt so einiges auf …

Micro Microlino beim AUTO ZEITUNG-Bremstest: Bilder zeigen, wie das Microcar beim Bremsen fast umkippt. - Foto: AUTO ZEITUNG

AUTO ZEITUNG-Test deckt auf

Gefährliche Schwäche beim Microlino

Der Microlino verspricht Fahrspaß im Retro-Stil – doch im AUTO ZEITUNG-Test offenbarte der elektrische Kabinenroller ein ernstzunehmendes Sicherheitsproblem. Bei der Vollbremsung hob das Fahrzeug ab und drohte zu kippen.

Blick von vorne auf die fahrende Fahrzeuggruppe, bestehend aus Volvo XC40, VW Tiguan, Cupra Terramar & BMW X1. - Foto: Frank Ratering

XC40/Tiguan/Terramar/X1

So schlägt sich der Terramar

Jetzt greift auch Cupra mit einem eigenständigen Modell im hart umkämpften Segment der kompakten SUV an. Kann der neue Cupra Terramar beim ersten Vergleichstest die Konkurrenz in Form von BMW X1, Volvo XC40 und VW Tiguan aus dem Stand in die Schranken weisen?

Auslaufmodelle Schaltgetriebe: Unser Pro & Contra von Johannes Riegsinger (links) und Marcel Kühler. - Foto: AUTO ZEITUNG

Streitgespräch zum Schaltgetriebe

Relikt oder wahre Autoliebe?

Die Handschaltung polarisiert: Für die einen ist sie nostalgischer Quell echter Fahrfreude, für die anderen überholte Technik in einer zunehmend automatisierten Verkehrswelt. Zwei Stimmen, zwei Sichtweisen – und eine Frage: Hat manuelles Schalten noch Zukunft?

BMW M1, BMW M3 und BMW M5 fahrend von vorne - Foto: Aleksander Perkovic

BMW M1/M3 Sport Evolution/M5

Best of Bimmer

Für die meisten BMW-Fans sind die potenten M-Modelle die Essenz der sprichwörtlichen Freude am Fahren. Wir baten mit dem M1, dem ersten M5 sowie dem Ur- M3 in der letzten Ausbaustufe drei Legenden zum Tanz in der Grünen Hölle.

Blick von schräg vorne auf die fahrenden Limousinen Mercedes C-Klasse, BMW 3er & Skoda Superb. - Foto: Frank Ratering

C-Klasse/3er/Superb

Es kommt auf die Größe an

Bewährte Mittelklasse-Limousinen gehören immer noch zu den reizvollsten Fahrzeugen. Erst recht, wenn sie – wie BMW 330i xDrive, Mercedes C 300 4Matic und Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – mit kraftvollen Turbomotoren ausgerüstet sind. Ein Vergleichstest!

Collage aus zwei Modellen des Smart #5 (Brabus). - Foto: Smart/Collage: AUTO ZEITUNG

Smart #5 (2025)

XXL-Smart jetzt auch als Brabus

Smart will sich nicht länger auf Kleinwagen beschränken. Das beweist spätestens der Smart #5 (2025), ein ausgewachsenes Familien-SUV, das deutlich in die Mittelklasse hineinragt. Fakten und Preis des dritten Elektro-SUV der Marke und dessen hochpotenter Brabus-Variante!

Gruppenbild zeigt BMW 1er, Mercedes A-Klasse, Seat Leon, Mazda3, Kia Ceed, Opel Astra, Audi A3 und VW Golf nebeneinander stehend und von vorne. - Foto: Daniela Loof

Acht Kompakte im Test

So gut schlägt sich der neue 1er

Der neue BMW 1er will die Kompaktklasse aufmischen. Ihm stellen sich etablierte Dauerbrenner wie die Mercedes A-Klasse, der Kia Ceed und der Opel Astra entgegen, aber auch die noch recht frisch überarbeiteten Klassiker Audi A3, Seat Leon und VW Golf. Der Mazda3 sticht mit einem neuen Motor in den Vergleichstest!