Kompaktklasse

Das kostet der Tscheche

Seit 2021 steht das Skoda Karoq Facelift beim Händler – auch in der beliebten Topausstattung Sportline. Welche Motoren für das kompakte SUV erhältlich sind und was sonst noch wichtig ist, hier!

Tiguan-Gegner aus China

Der neue Jaecoo 7 (2025) könnte bald auch in Deutschland zu haben sein. Wir fühlen dem Tiguan-Gegner bei einer ersten Testfahrt auf den Zahn.

Radikaler geht immer

Der renommierte Tuner Mugen nimmt sich den Honda Civic Type R zur Brust und verleiht ihm deutlich mehr Abtrieb. Zwei Eskalationsstufen sind im Sortiment: Group A und Group B!

Hohes Sparpotenzial

Wer ein Hybridauto sucht, steht vor der Wahl zwischen Vollhybrid und Plug-in-Hybrid. Letztere sind in unserem Ranking der günstigsten Hybridautos deutlich teurer. In der Bildergalerie haben wir für beide Hybrid-Varianten die Top-9 der günstigsten Modelle zusammengestellt.

500.000-km-Härtetest

Über 30 Ölwechsel, vier Zahnriemen, fast 30.000 l verbrauchter Diesel: Dieser Skoda Octavia 1.6 TDI hat eine Menge hinter sich und eignet sich daher hervorragend für einen Gebrauchtwagen-Test. So fällt die Bilanz nach 500.000 km aus!

Sportler der 70er

Mit dem BMW 2002 hatte die Marke in den frühen 70ern den sportlichen Spaßmacher schlechthin im Programm. Der freche Opel Kadett GT/E gestaltete die Zeit danach!

Vier Antriebsvarianten

Bei seiner Premiere noch Alfa Romeo Milano genannt, wurde das neue SUV kurzerhand in Alfa Romeo Junior (2024) umbenannt. Das sind die Hintergründe der Umbenennung, die Antriebe und d ie Preise!

Rallye-Ikonen im Duell

In den 1980er-Jahren haben sich die Hersteller in der Gruppe B der Rallye-Weltmeisterschaft eine wahre PS- und Technologieschlacht geliefert. Heraus kamen wunderbare Homologationsmodelle wie der Audi Sport quattro und der Lancia Delta S4 Stradale.

Elektro und Mildhybrid im Check

Mit dem neuen Alfa Romeo Junior (2024) befährt die Marke Neuland, denn der kompakte Crossover ist das erste E-Auto der Marke. Doch auch als Mildhybrid ist er erhältlich. Erste Testfahrt mit der stärksten Elektro-Version Elettrica 280 Veloce und dem Verbrenner-Allradler Ibrida Q4!

Emotion und Leidenschaft

Emotion und Leidenschaft. Dafür wollen Autos von Alfa und Lancia stehen. Besonders gut gelang dies aber in der Vergangenheit, wie dieser heißblütige Vergleich des Alfa Romeo 156 GTA mit dem Lancia Delta HF Integrale EVO II belegt.

So gut schlägt sich der neue 1er

Der neue BMW 1er will die Kompaktklasse aufmischen. Ihm stellen sich etablierte Dauerbrenner wie die Mercedes A-Klasse, der Kia Ceed und der Opel Astra entgegen, aber auch die noch recht frisch überarbeiteten Klassiker Audi A3, Seat Leon und VW Golf. Der Mazda3 sticht mit einem neuen Motor in den Vergleichstest!

Gerüstet für le grand tour

Der Renault Megane Grandtour ist vielleicht kein aufregender Exot. Dafür über­zeugt er mit top Qualität, bestem Platzangebot und solider Technik. Und das trifft selbst auf gebrauchte Schnäppchen der vierten Generation (ab 2016) zu.

Feuer, Eis & Matsch

Der Blick in die Sondermodelle des VW Golf 2 gleicht einem Besuch auf dem Christopher Street Day: alles so schön bunt hier! Wir zücken nochmal die coolsten Versionen wie Fire and Ice und Country Chrom-Edition.

Ford senkt die Preise

Statt einen neuen oder derzeit unbesetzten Modellnamen zu wählen, schickt der US-Gigant seit 2024 den Ford Explorer Elektro ins Rennen. Die AUTO ZEITUNG kennt den Preis, die technischen Daten – darunter die Reichweite – und zeigt Bilder vom Innenraum!

Der Capri wird günstiger

Ford will mit dem Spirit vergangener Tage die Zukunft einläuten: Der Ford Capri feierte 2024 als elektrisches SUV sein Comeback. Das sind die technischen Daten sowie der Preis und die Reichweiten der Neuauflage!

Neue Motorisierungen, neuer Preis

Das BMW 2er Gran Coupé Facelift (2024) bringt neben einem neuen Design auch neue Motoren mit sich. Die Preise starten bei 36.400 Euro!

Geräumig und gut ausgestattet

Der Kia Sportage steckt das Feld der Kompakt-SUV nach oben ab – und strebt sogar nach Höherem. Unser Ratgeber zum Gebrauchtwagen-Kauf!

Das kosten ID.4 und ID.5

Der VW ID.4, das E-SUV im Tiguan-Format, möchte vor allem Familien für sich gewinnen. Der VW ID.5 ist die dynamischere Alternative mit Fließheck. Die Reichweite beträgt je nach Version bis zu 556 km. Wir zeigen den Innenraum, nennen den Preis und viele weitere (technische) Daten!

Welches VW-SUV fährt günstiger?

Im beliebten Kompakt-SUV-Seg­ment ist Wolfsburg mit VW ID.4 und VW Tiguan gut aufgestellt. Mit welchem VW man günstiger fährt, klärt der Vergleich.

Verbindendes Element

Zwischen Hybrid- und Elektro-Grandland war noch Platz, den der neue Opel Grandland Plug-in-Hybrid (2025) ausfüllt. Dem fühlen wir bei einer ersten Testfahrt auf den Zahn.

Empfehlenswerter Golf-Gegner

Die Auswahl spannender Modelle ist in der Kompaktklasse riesig. Aus Korea schickt uns der Hyundai-Konzern den Kia Ceed, der auch gebraucht ein gutes Angebot ist.

Kaum teurer als der R5: Alles Wichtige zum R4 Electric

Das R4-Revival Renault 4 E-Tech Electric kam 2025 auf den Markt. Hier gibt es die technischen Daten, den Preis und den Ausblick auf die Nutzfahrzeug-Variante!

Niemand kennt sie alle

Erfolgreiche VW-Modelle, die keiner kennt: Sie werden in sechsstelligen Stückzahlen gebaut und doch wirken sie auf den ersten Blick wie aus einem Paralleluniversum. Die AUTO ZEITUNG stellt die Top-13 der unbekannten VW-Modelle vor!

Dynamischer Kompakt-Kombi

Hundeknochen oder Flachmann

Mit dem scharfen Escort RS 2000 wilderte Ford 1973 in sonst für Porsche-Fahrende reservierten Gefilden. Von der Sitzposition einmal abgesehen: Ist das ein Duell auf Augenhöhe?

Basismodell mit mehr Reichweite

Der Audi Q4 e-tron sowie dessen SUV-Coupé-Ableger Audi Q4 Sportback e-tron (2021) waren die ersten Audi-Modelle auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB). Die Reichweite beträgt bis zu 579 km . Bei rund 46.000 Euro gehts los!

Kia und Skoda greifen an

Das große Kompakt-Elektro-Segment bekommt mit Skoda Elroq und Kia EV3 zwei ambitionierte Wettbewerber aus Osteuropa beziehungsweise Nordostasien. Die beiden Neulinge treffen im ersten Vergleichstest auf BYD Atto 3, Fiat 600e und MG4 Trophy.

Verbrenner gegen Elektro

Mit dem Alfa Romeo Junior hat die italienische Marke ein attraktives City-SUV im Sortiment – wahlweise mit Elektro- oder Mildhybrid-Antrieb. Welcher von beiden die bessere Wahl ist, klärt unser Vergleich!