Wohnmobil & Wohnwagen-Test

Erste Testfahrt mit dem Kompanja Zwei

Modular gedachter Campervan auf einer ersten Testfahrt. Das ist unser Fazit zum Kompanja Zwei!

Testfahrt im Ahorn Camp T 640 als First Edition

Der Ahorn Camp T 640 von tritt ungewöhnlich auf: Innen macht er vieles anders. Wir haben uns mit der First Edition auf die erste Testfahrt begeben.

Campervan mit Aufstelldach: Zeit für den Selbstversuch

Im Marco Polo trifft Alltag auf Camping – kann das gut sein? Der Selbsttest im Mercedes Marco Polo klärt auf!

Im Forster T 669 EB durch die Provence

Provence, Seealpen, Côte d'Azur: im Forster T 669 EB Coupé nach Südfrankreich. Unsere Eindrücke und Tipps!

Feuer und Flamme

Da springt der Vanlife-Funke einfach über: Mit bewährtem Grundriss, soliden Installationen und kompletter Ausstattung schnürt der neue Weinsberg 540 MQ Edition Fire (2025) ein heißes Paket für Einsteiger:innen und Routiniers. Erste Testfahrt!

Der Einsteiger wird günstiger

Weinsberg will sich wieder ganz auf Camping-Einsteiger:innen konzentrieren – der frisch modernisierte neue Weinsberg Caraone 480 EU (2025) zeigt es mit neuer Einrichtung und scharf kalkulierten Preisen. Mit Verzichten hat das aber nicht viel zu tun, wie das erste Probewohnen zeigt.

Hier gehts ums Geld

Mit einer neuen Wohnwagen-Marke will Fendt die Einsteiger-Klasse aufmischen: Der neue Next 380 (2025) steht für Minimalismus ohne Qualitätsverlust – und einen Preis von unter 20.000 Euro. Erstes Probewohnen!

Abnehmen leicht gemacht

Im Kampf und die Kilos geht Knaus jetzt ganz neue Wege: Mit Hightech-Möbeln aus Kunststoff soll der neue Knaus Boxtime (2025) um bis zu 60 kg leichter sein als Campervans mit konventionellem Ausbau. Wie sich das bemerkbar macht, klärt die erste Testfahrt.

Günstiger, aber auch besser?

Es gibt sie noch, die gut gemachten Kastenwagen unter 50.000 Euro. Oder besser: Es gibt sie wieder, denn die Absatzdelle holt sie zurück. Forster dreht beim neuen Livin' Up Pro FV 599 (2025) am Preis, ohne an der Qualität zu sparen, wie wir auf der ersten Testfahrt herausfinden.

Bulli mit Doppelherz

Als Plug-in-Hybrid lässt der VW California seine Vergangenheit endgültig hinter sich. Dabei sind die traditionalistischen Campingfans noch damit beschäftigt, den letzten Modellwechsel zu verarbeiten. Ein langes Test-Wochenende in Südfrankreich zeigt, wie es sich im Hightech-Bulli lebt.

Die Master-Frage

Vergessen wir einfach alles, was wir bisher von Ahorn Camp wussten: Die Wohnmobil-Marke aus der Pfalz erfindet sich gerade neu. Und die erste Testfahrt im neuen Ahorn Camp T 690 (2025) auf Basis des neuen Renault Master zeigt, ob sich der Kraftakt lohnt.

Preisknaller im Face-to-Face

Die Base-Serie wächst: Bisher gibt es den teilintegrierten Preisbrecher aus der Toskana lediglich mit recht konservativen Halbdinetten-Grundrissen. Mit dem neuen Etrusco T 6.9 SBC (2025) folgt nun eine Variante mit Face-to-Face-Sitzgruppe. Wir nehmen für die erste Testfahrt im Camper Platz.

Aufstiegs-Kandidat

Die Preise fallen überall, doch die Einsteiger-Marke Forster treibt es mit ihrem neuen Vollintegrierten auf die Spitze: Der neue Forster I 745 QF (2025) soll das edle Ambiente der Oberklasse bieten – und trotzdem nicht mehr kosten als ein Mittelklasse-Wohnmobil. Unser Fazit zur ersten Testfahrt.

Solide Vorstellung

Mit Corigon startet bereits die vierte Erwin-Hymer-Marke im Best-Price-Segment. Was den neuen Corigon CV 60 D (2025) – und damit auch die Marke – ausmacht, muss der Sechs-Meter-Campervan auf der ersten Testfahrt unter Beweis stellen. Unser Fazit!

Entspannt an die Loire

Von Le Mans bis zum Atlantik erstreckt sich die französische Region Pays de la Loire. Auf unserer Tour im La Strada Regent E genießen wir Ruhe statt Massentourismus. Das passt hervorragend zum unaufgeregten, aber komfortablen Charakter des Kastenwagens auf Mercedes-Basis.

Schiff mit Schliff

Der Fendt Diamant 650 (2025) ist auch im Modelljahr 2026 der größte und luxuriöseste Wohnwagen der bayrischen Marke. Seine Weiterentwicklung ist ein evolutionärer Prozess – und genau dafür lieben ihn seine Käufer:innen. Wir ziehen zur Probe ein!

Da geht was

Der neue Ford Nugget präsentiert sich vernetzter und sparsamer denn je. Zudem hat Ford die Angebotspalette des Campervans um Varianten mit längerem Radstand, Allrad und Plug-in-Hybrid erweitert. Am vielseitigen Charakter ändert das nichts, wie unsere erste Testfahrt zeigt.

Der China-Alkoven mit Vollausstattung

Es gibt nichts, was sich chinesische Hersteller nicht zutrauen. Jetzt greifen sie auch mit luxuriösen Reisemobilen an, wie der neue Deddle Easy Tour (2025) als ultrakurzer Alkoven mit zwei Slideouts beweist. Darunter steckt der bekannte Iveco Daily. Unser erstes Testfahrt-Fazit!

Probewohnen zu viert

Wir nehmen den Weinsberg CaraCompact Suite MB 640 MEG Edition Pepper (2025) mit zum Probewohnen nach Tirol. Das sagt unser Campingteam zum Wohnmobil auf Sprinter-Basis.

Überzeugt das PHEV-Konzept?

Ein Plug-in-Hybrid im kompakten Camper? Den neue Panama P10H (2025) möchte beweisen, dass diese Kombination prima funktioniert. Mit 171 kW (223 PS) Systemleistung geht es im Campingbus auf Ford Tourneo Custom auf die erste Testfahrt. Unser Fazit!

Kasten, TI oder Alkoven?

Sechs Meter – das ist, wie der Carado CV 600,​ ein ausgewachsener Kastenwagen. Teilintegrierte wie der Carado T 135 oder Alkoven wie der Carado A 132​ dieser Länge gehören hingegen zu den ganz Kleinen. Wir vergleichen die Wohnmobil-Konzepte!

Preis-Leistungs-Sieger

Viel Wohnwert fürs Geld bietet Etrusco schon immer. Doch mit dem neuen Etrusco T 6.9 SB Base (2025) handelt sich die italienische Marke selbst herunter: Wie gut kann so ein großer Teilintegrierter für 60.000 Euro sein? Das muss der Camper auf der ersten Testfahrt beweisen.

Neu in der Stadt

Mit dem Wechsel auf die neue Generation des Ford Tourneo Custom wurden auch am Wohnraum des neuen Bürstner Copa C 500 (2025) einige Änderungen vorgenommen. Und tatsächlich ist der kompakte Campingbus jetzt ein ganz anderer geworden, wie die erste Testfahrt zeigt!

Familienpackung

Der neue Forster Flip V 599 VB5 (2024) aus dem Trigano-Konzern bietet Betten für fünf, ein Raumbad und eine großzügige Sitzgruppe. Und trotzdem ist er keine sechs Meter lang. Unser Testfahrt-Fazit zum Campervan auf Fiat Ducato!

Mehr als eine Geschmacksfrage?

XXL-Wohnmobil oder Doppelachs-Wohnwagen – mit dem Dethleffs Globetrotter XXL A und dem Dethleffs Nomad 650 RQT haben wir zwei sanfte Riesen im Konzeptvergleich. Welche Vor- und Nachteile Reisemobil oder Caravan haben, erklären wir hier.

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