Technik

Nicht der Hubraum entscheidet

Die Begriffe Small Block und Big Block beziehen sich auf den Hubraum amerikanischer V8-Motoren – oder? Nicht ganz! Diese Bedeutung steckt hinter den V8-Kategorien.

Alles zum Zahnriemenwechsel

Der Tausch ist unabdingbar

Der Zahnriemen wird oft mit der Metapher einer tickenden Zeitbombe verglichen, da ein Defekt schnell in einem Motorschaden enden kann, wenn das richtige Intervall zum Wechseln versäumt wird. Wir erklären alles zur Funktion und zu den Kosten des Zahnriemenwechsels.

Zündkerzen wechseln

Vorsicht ist geboten

Auch bei modernen Ottomotoren ist regelmäßiges Wechseln der Zündkerzen unerlässlich, um Kosten zu sparen und die Umwelt zu schonen. Wir erklären, wie man beim Austausch vorgeht, Defekte erkennt und die richtigen Zündkerzen findet.

Die Antriebswelle (Gleichlaufgelenk) ist mit dem Getriebe verbunden. - Foto: Imago

Alles zur Antriebswelle

Geräusche verraten Schaden

Antriebswellen leiten die Kraft vom Getriebe zum Rad. Doch woran erkennt man einen Defekt und wie teuer wird die Reparatur?

Ein 2,5-l-Fünfzylinder aus dem Audi RS 3 im Querschnitt. - Foto: Audi

Fünfzylinder-Motor erklärt

Technikgenie oder Sackgasse?

Motoren mit ungerader Zylinderanzahl wirken auf den ersten Blick ungewöhnlich. Während der Dreizylinder in Kleinwagen allerdings Standard geworden ist, stirbt der Fünfzylinder aus. Aber warum eigentlich?

Schematische Darstellung des Stromflusses beim Laden eines E-Autos an der Haushaltssteckdose. Die unterschiedlichen Verlustursachen sind beschriftet. - Foto: ADAC

Ladeverlust bei E-Autos

Ursachen und Tipps

Ladeverluste sind ein unterschätztes Thema. Wer ein E-Auto regelmäßig lädt, sollte wissen: Ein Teil des Stroms kommt nie im Akku an. Der ADAC hat 2022 anhand von Tests gezeigt, wie hoch der Ladeverlust beim Elektroauto wirklich ist. Wir erklären, wie die Verluste entstehen und sich reduzieren lassen.

Antriebsstrang eines Tesla Model X - Foto: Tesla

Peakleistung und Nennleistung

Hersteller stiften Verwirrung

Naturgemäß werben Elektroauto-Hersteller mit verlockenden Leistungsdaten – dabei handelt es sich jedoch meist "nur" um die Peakleistung. Der Unterschied zur Nennleistung beziehungsweise Dauerleistung ist teils enorm. Das ist der Grund!

Porsche Cayenne Electric (2025)

Das kabellose Laden erklärt

Defekte Stoßdämpfer wechseln

Gegen Stöße und Schwingungen

Ist das Fahrzeug häufig schwer beladen oder viel auf schlechten Straßen unterwegs, verschleißen die Stoßdämpfer schnell(er). Wie teuer wird dann eine Reparatur und kann man dieses Bauteil selbst auswechseln? Die AUTO ZEITUNG hat die Antworten!

Licht am Auto

Erleuchtendes Wissen

Die Lichter am Auto sind wichtig für die Sicherheit – nicht nur in der Nacht, sondern auch tagsüber. Diese Autobeleuchtung gibt es, das sind die entsprechenden Lichtsymbole und das ist bei ihrer Nutzung zu beachten!

Allradlenkung: Das Bild zeigt eine Mercedes S-Klasse in einer Kurve mit mitlenkender Hinterachse. - Foto: Mercedes

Allradlenkung erklärt

Wenn die Hinterräder lenken

In Zeiten wachsender Autoabmessungen wächst auch die Bedeutung der Allradlenkung. Wir erklären, warum die Hinterachse teils gleichläufig und teils gegenläufig mitlenkt und worin die Vor- und Nachteile der Allradlenkung liegen.

Ein Erlkönig des Mercedes CLA (2025) steht auf dem Prüfstand. Im Vordergrund ist ein Laptop mit Grafiken zu sehen, der von einem Mercedes-Mitarbeiter gehalten wird. - Foto: Mercedes

Systemleistung bei Hybriden

Keine einfache Addition

Für die Systemleistung eines Hybriden addiere ich einfach die maximalen Leistungswerte der Motoren? So einfach ist es leider nicht! Eine Einordnung.

Eine Collage zeigt Max Verstappens Gesicht und Verstappen beim Shwo-Drift in seinem F1-Wagen. - Foto: Imago / Kunihisa Kobayashi, Red Bull Content Pool / Collage: AUTO ZEITUNG

Max Verstappen über Frontantrieb

"Das ist Anti-Autofahren"

Frontantrieb gegen Heckantrieb – gefühlt ist die Diskussion um die Antriebskonzepte so alt wie das Auto selbst. In einem YouTube-Video schaltete sich nun F1-Champion Max Verstappen ein – mit einem gewohnt eindeutigen und unterhaltsamen Statement.

Symbolbild zeigt die verschiedenen Schichten einer Feststoffbatterie. - Foto: Mercedes

Alles zur Feststoffbatterie

Eine Revolution in der Mache

Mit einem Elektroauto 1000 km fahren und dann in einer Viertelstunde vollladen? Die Feststoffbatterie für Autos verspricht viel, steckt aber noch in den Kinderschuhen.

Der MG4 steht in Studioumgebung, von vorne rechts fotografiert. - Foto: Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT)

Neuer MG4 mit Meilenstein

Feststoffbatterie in Serie

Die Welt wartet auf Feststoffbatterien, die das E-Auto revolutionieren sollen. China-Hersteller MG geht zunächst einen Zwischenschritt und bringt mit dem kommenden MG4 eine Semi-Feststoffbatterie. Die AUTO ZEITUNG ordnet den Fortschritt ein und erklärt die Vorteile.

Collage eines VW Golf 4 Variant fahrend von schräg vorne fotografiert, mit LED-Scheinwerfern im Vordergrund. - Foto: Niklas Gotta/Osram/Collage: AUTO ZEITUNG

LED-Scheinwerfer nachrüsten

Das bei Kauf und Einbau beachten

LED-Scheinwerfer nachrüsten – das geht sowohl mit ganzen Scheinwerfermodulen des jeweiligen Autoherstellers (teuer), als auch mit LED-Leuchtmitteln von Osram oder Philips (deutlich günstiger). Wir verraten die Preise und worauf es bei Kauf und Installation ankommt.

Zylinderabschaltung erklärt

Zylinder aus, Verbrauch runter

Um bei Verbrennern möglichst viel Kraftstoff einzusparen, wenden Autohersteller allerlei Tricks an. Einer davon ist die Zylinderabschaltung, die sich inzwischen durch alle Fahrzeugklassen zieht.

Der Innenraum des Audi A5 (2024) ist nach einem Euro NCAP-Crashtest durch die gesprungene Windschutzscheibe fotografiert. Zwei Dummies sitzen inmitten mehrere offener Airbags. - Foto: Euro NCAP

10 Fakten zum Airbag

Keine Mercedes-Erfindung

Der Airbag ist fester Bestandteil der Sicherheitssysteme moderner Autos. Wir erklären die Funktion und haben zehn vielleicht unnütze, aber sicherlich interessante Fakten zusammengetragen.

Neuer Toyota-Vierzylinder

Über 600 PS für neuen Rekord?

Toyota arbeitet derzeit an neuen Verbrennern mit 1,5 und 2,0 l Hubraum. Einer davon könnte laut japanischen Medienberichten den AMG-Rekord des stärksten Serien-Vierzylinders der Welt brechen.

Ein fahrender VW Passat im Abgastest auf einer Straße. - Foto: autozeitung.de

WLTP, RDE & EU-Regeln

Das Messverfahren erklärt

Seit 2018 gilt für alle Neuwagen in der EU das WLTP-Messverfahren. Es löst den alten NEFZ-Zyklus ab und sorgt für mehr Transparenz bei CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch. Wir erklären Testbedingungen, Ablauf und Einflussfaktoren von WLTP!

Eine Nahaufnahme des Bediensatteliten hinter dem Lenkrad des Audi Q3. - Foto: Audi

Neues Bedienkonzept im Audi Q3

Lenkstockhebel neu gedacht

Technische Innovationen werden für gewöhnlich am oberen Ende der Modellpalette eingeführt und erst später in den günstigeren Produkten angeboten. Audi dreht das Prinzip aber nun um und wagt beim neuen Q3, einem der absatzstärksten Modelle der Marke, ein neues Bedienkonzept.

Start-Stopp-Automatik

Besser als ihr Ruf

Inzwischen verfügt fast jeder Neuwagen über eine Start-Stopp-Automatik. Die Voraussetzungen für das Ein- und Ausschalten sind jedoch nicht immer selbsterklärend. Die AUTO ZEITUNG weiß, wie die Spritspar-Technik funktioniert und erläutert ihre Vor- und Nachteile.

Mineral- oder Synthetiköl? - Foto: Fotolia

Motoröl kaufen

Welches ist das Richtige?

Die vielen verschiedenen Bezeichnungen für Motoröle sorgt oft für Verwirrung. Wir erklären die Bedeutung, den Unterschied zwischen Mineral- und Synthetiköl und welches Motoröl das richtige für das eigene Auto ist.

Adaptives Fahrwerk

Mehr als Marketing

Sie sollen Familienautos zu Sportwagen machen - oder zumindest den Einsatzbereich des Fahrzeugs erweitern. Außerdem erhöhen adaptive Fahrwerke die Fahrsicherheit. Allerdings ist die komplizierte Technik nicht ganz ohne Nachteile: vor allem beim Preis.

Leistung (PS) & Drehmoment (Nm): Das Symbolbild zeigt einen Verbrennungsmotor im ausgebauten Zustand. - Foto: Mazda

Leistung vs. Drehmoment

Kampf der Kennzahlen

Neben Kilowatt beziehungsweise PS (Leistung) sind auch Newtonmeter (Drehmoment) eine wichtige Kennzahl für die technischen Daten eines Autos. Aber wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen Leistung und Drehmoment?

Scania Super 11-Motor

Fünf Zylinder, elf Liter

Noch ist der Verbrennungsmotor nicht tot – schon gar nicht im Nutzfahrzeug-Geschäft. Scania stellt im Mai 2025 gar einen neuen Elf-Liter-Fünfzylinder vor, der unter anderem für Lkw mehr Effizienz bringen soll.

Ladebordstein für E-Autos

Nach Pilotprojekt nun Serienstart

Nach einem erfolgreichen einjährigen Praxistest in Köln stellt Rheinmetall seinen Ladebordstein als serienreifes Produkt vor. Diese Ladelösung integriert die Ladeinfrastruktur direkt in den Bordstein.

DVD-Player für Autos - Foto: iStock / gpointstudio

Auto-DVD-Player

Filmisches Vergnügen

Familien auf langen Urlaubsfahrten schätzen tragbare DVD-Player für Autos. Die Kinder werden unterhalten, die Erwachsenen können sich aufs Fahren konzentrieren. Die Auswahl ist riesig, wir zeigen deshalb die besten Geräte und sagen, was ein Auto-DVD-Player können muss!

Eine Illustration zeigt den Allradantrieb des VW Tayron ohne Aufbau. - Foto: VW

Allradantrieb erklärt

Darum ist 4x4 auf dem Vormarsch

Die Zulassungszahlen von Autos mit Allradantrieb sind seit 2010 deutlich angestiegen. Aber welche verschiedenen Möglichkeiten gibt es eigentlich, um alle vier Räder anzutreiben – und was sind die Vor- und Nachteile?

Der Gangwahlhebel eines Ford Mustang in der Detailaufnahme. - Foto: Imago

Automatikgetriebe

Wandler, DSG & Co. erklärt

Automatikgetriebe haben in den vergangenen Jahren erheblich zum effizienten Fahren beigetragen. Die AUTO ZEITUNG erklärt ihre Funktion, die unterschiedlichen Arten (Wandlerautomatik, Doppelkupplungsgetriebe, CVT-Getriebe) und deren Aufbau.