Mercedes A 220 d: Test über 100.000 km Zwischenfazit zum Dauertester-A 220 d
Mit 4,42 Meter Außenlänge ist die Mercedes A-Klasse derzeit der einzige kompakte Dauertest-Kandidat. >> Mehr zum Thema Dauertest
Viele Kollegen schätzen die überschaubaren Abmessungen und den vergleichsweise kleinen Wendekreis.
Reist man mit mehr als zwei Personen und Gepäck, macht der A 220 d dagegen eine weniger gute Figur: Der Fond ist recht eng geschnitten, das Kofferraumvolumen eher bescheiden.
Die hochauauflösenden und gut ablesbaren Displays gefallen. Mit der Bedienung via Lenkradtasten oder per Touchpad auf der Mittelkonsole stehen dagegen einige Kollegen auf Kriegsfuß.
Testchef und Zwei-Meter-Mann Michael Godde stört sich an der "teilweise laut rauschenden Klimaanlage" sowie den "relativ kleinen Sitzen" des Mercedes A 220 d.
Vor allem der Zweiliter-Turbodiesel des Mercedes A 220 d überzeugt im Test über 100.000 km.
Die Mercedes A-Klasse sieht sportlich aus, verfügt über das moderne Multimediasystem MBUX und ist mit etlichen Motorvarianten zu haben. Seit Oktober 2019 muss sich ein Mercedes A 220 d im Test über 100.000 Kilometer beweisen. Erstes Zwischenfazit zum Dauertest!
Alltagstauglichkeit: Mit 4,42 Meter Außenlänge ist die Mercedes A-Klasse derzeit der einzige kompakte Dauertest-Kandidat. Viele Kollegen schätzen die überschaubaren Abmessungen und den vergleichsweise kleinen Wendekreis – die Parkplatzsuche oder Fahrten in enge Tiefgaragen sind mit dem gelb lackierten Schwaben kein Problem. Reist man mit mehr als zwei Personen und Gepäck, macht der Mercedes A 220 d im Test über 100.000 km dagegen eine weniger gute Figur: Der Fond ist recht eng geschnitten, und die tief montierte Rückbank bietet nur einen mäßigen Sitzkomfort. 335 bis 1200 Liter Kofferraumvolumen sind auch für ein Kompaktauto eher bescheiden. A-Klasse-Modelle mit Turbobenziner bieten übrigens alle immerhin 370 bis 1210 Liter – bei den Versionen mit Turbodiesel benötigt der Bauraum für den AdBlue-Tank Platz.
Der Mercedes A 220 d im Test über 100.000 km
Das nervt: "Durch die geringe Bodenfreiheit schleift der Stuttgarter mit seiner Kunststoff-Lippe vorn über Verkehrsschwellen", kritisiert Testredakteur Paul Englert nach einer längeren Fahrt mit dem Dauertester. Testchef und Zwei-Meter-Mann Michael Godde stört sich derweil an der "teilweise laut rauschenden Klimaanlage" sowie den "relativ kleinen Sitzen" des Mercedes A 220 d.
Das gefällt und nervt an der Dauertester-Mercedes A-Klasse
Das gefällt: Vor allem der Zweiliter-Turbodiesel des Mercedes A 220 d überzeugt im Test über 100.000 km. "Die A-Klasse rennt auf der Autobahn wie ein geölter Blitz", notiert Tester Marcel Kühler. Auch die Effizienz des 190 PS starken Selbstzünders kann sich sehen lassen: "Bei zurückhaltender Fahrweise erreicht man laut Bordcomputer mühelos Verbräuche mit einer Vier vor dem Komma", freut sich Caspar Winkelmann, Redakteur Sonderaufgaben, nach einer Dienstreise mit dem Dauertester in die tempolimitierten Niederlande. Ein Extra-Lob erhält die Mercedes A-Klasse von allen Fahrern für ihre zuverlässig und präzise arbeitenden Assistenzsysteme – darunter Spurhalte-und Spurwechselassistenten.
Displays gut, Bedienung umstritten
Multimedia: "Auf die intelligente Sprachsteuerung des MBUX-Systems ist Verlass", vermerkt Technikredakteur Holger Ippen bei Kilometerstand 10.298 beim Test über 100.000 km mit dem Mercedes A 220 d. Auch die hochauauflösenden und gut ablesbaren Displays gefallen. Mit der Bedienung via Lenkradtasten oder per Touchpad auf der Mittelkonsole stehen dagegen einige Kollegen auf Kriegsfuß.
Erste Inspektion des Mercedes A 220 d steht an
Werkstatt & Kosten: Bislang läuft die Mercedes A-Klasse im Dauertest störungsfrei. Die erste Inspektion steht erst demnächst an.
Technische Daten der Mercedes A-Klasse
| AUTO ZEITUNG 07/2020 | Mercedes A 220 d |
|---|---|
| Technik, Maße & Gewicht | |
| Motor | 4-Zyl., 4-Vent., Turbodiesel |
| Hubraum | 1950 cm³ |
| Leistung | 140 kW/190 PS bei 4000/min |
| Max. Gesamtdrehmoment | 400 Nm bei 1600 - 2600/min |
| Getriebe | 8-Gang-Doppelkuppl. |
| Antrieb | Vorderrad |
| L/B/H | 4419/1796 (1992)/1440 mm |
| Leergewicht | 1415 kg |
| Kofferraumvolumen | 335- 1200 l |
| Fahrleistungen & Verbrauch (Werksangaben) | |
| 0 - 100 km/h | 7,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| Verbrauch (EU) | 4,2 l D/100 km |
| CO2-Ausstoß (EU) | 114 g/km |
| Preise | |
| Grundpreis | 37.045 Euro |
| Testwagenpreis | 54.686 Euro |
Schnell, sparsamund modern vernetzt – auf den bisherigen 18.000 Kilometern des Dauertests hinterlässt der Mercedes A 220 d einen guten Eindruck, auch wenn er recht eng geschnitten ist.
