Etrusco T 5900 FB: Preis des TI mit französischem Bett

Nicht weniger als elf Grundrisse umfasst inzwischen das Line-up der modisch-adretten Teilintegrierten-Baureihe von Etrusco. Wobei diese wiederum in zwei Klassen eingeteilt sind: Preisbewusste Kund:innen wählen die reduzierten T-Base-Modelle, die sich durch den Punkt im Grundrisskürzel erkennen lassen, wie etwa beim T 6.9 SB. Wer mehr Ausstattung und Raffinesse wünscht, greift zu den „T-Modellen“ mit vierstelliger Längen-Einordnung im Namen. Ein Mitglied der Familie ist der Etrusco T 5900 FB zum Preis ab 62.999 Euro (Stand: Februar 2026), und damit immer noch für einen Teilintegrierten recht günstig eingepreist. Die gängigen Wohnmobil-Bauarten erklären wir hier.

Trotz der kompakten Außenlänge von weniger als sechs Metern besticht der 5900 dabei mit einem großzügigen Raumgefühl: Der Ausbau mit französischem Bett sowie geschlossenem Duschbad im Heck verhilft ihm zu einer durchgehend offenen Blickachse über die gesamte Fahrzeuglänge und -breite.

Das Interieur des italienischen Vertreters der Hymer-Gruppe wirkt gleichermaßen stylisch und gemütlich. Darüber hinaus verspricht die geschickte Raumaufteilung ungeachtet des kompakten Formats eine geräumige Atmosphäre: Vom Fahrerhaus bis zur Rückwand gibt es im Etrusco T 5900 FB keine Schränke oder andere Elemente, die den Blick stören würden – das soll für einen ausgesprochen luftigen Eindruck sorgen. Noch stärker dürfte dieser Effekt zum Tragen kommen, wenn das optionale Fenster in der T-Haube über den Vordersitzen mit geordert wird und so noch mehr Tageslicht in den Innenraum fluten kann.

Optisch fügt sich der Etrusco T 5900 FB nahtlos in die Riege der übrigen Etrusco-Reisemobile und erfreut mit gewohnter Leichtigkeit und freundlichen Farbwelten. Für den Innenraum stehen vier Polsterstoffe zur Auswahl: Hinter der Bezeichnung Cortona verbirgt sich ein modernes Grau, Carrara lautet die Bezeichnung den wohnlich-warmen Grauton mit Mélange-Effekt, unter Portofino versteht man bei Etrusco cremefarbene Bezüge und die schwarze Polsterwelt Monza gibt es nur in Kombination mit dem Klappendekor Sella Light als „Iconic Line“ für 1199 Euro Aufpreis. Die übrigen Möbel-Elemente sind in markentypischem Grau-Braun behalten.

Die Dinette selbst bietet vier Sitzplätze: zwei auf der Bank, zwei auf den Drehsesseln im Cockpit. Gurtplätze gibt es insgesamt ebenfalls vier, Isofix gehört allerdings nicht zum Serienumfang. Wer das Rückhaltesystem für Kindersitze benötigt, muss 449 Euro für die Option investieren.

Neben der Aufbautür auf der Beifahrerseite liegt ein gut zugänglicher Küchenblock, der eine große Spüle sowie einen Gasherd mit drei Flammen beinhaltet. Der Kühlschrank hat ein Volumen von lediglich 78 l, wovon 11 l auf das integrierte Frosterfach entfallen. Gegen einen Aufpreis von 639 Euro lässt sich die Küchentechnik des Etrusco T 5900 FB sogar mit einem Backofen aufwerten – ideal, um frische Brötchen oder Pizza zuzubereiten.

Das ungewöhnliche Layout des Etrusco T 5900 FB punktet auch mit einem geschlossenen Heckbad auf der Beifahrerseite. Mittels schwenkbarem Waschtisch lässt sich die kompakte Nasszelle im Nu zur Duschkabine umwandeln. So kann auch ganz ohne Vorhang spritzwassergeschützt geduscht werden. Die gängigen Bad-Varianten in Campingfahrzeugen erklären wir hier.

Der Frischwassertank fasst 110 l, das Abwasserreservoire nimmt bis zu 90 l auf – und lässt sich gegen 299 Euro Aufpreis zusätzlich isolieren.

Neben dem kompakten Heckbad liegt ein französisches Doppelbett, wobei das Fußende leicht eingezogen ist und nicht ganz so breit ausfällt. Dennoch sollte der Platz für zwei Reisende genügen, und dank der niedrigen Einbauhöhe lässt sich das Bett mühelos erklimmen.

Gegen Aufpreis wird der Etrusco T 5900 FB überdies mit einem elektrisch einstellbaren Hubbett ausgeliefert, das oberhalb der Dinette quer zur Fahrtrichtung montiert ist. Ein Vorteil dieser Anordnung ist die Länge von vollen zwei Metern bei einer Breite von 70 bis 100 cm. Die gängigen Bett-Bauarten in Wohnmobilen stellen wir hier vor.

Das Heck des Teilintegrierten zeigt sich als geschlossene Einheit. Das verhindert zwar, dass man dort herausschauen kann, erleichtert aber auch die Montage eines Fahrradträgers auf der Außenseite. Denn der Grundriss verzichtet auf die übliche Heckgarage und offeriert stattdessen unter dem Bett einen auch von außen (Fahrerseite) zugänglichen Stauraum für Camping-Möbel, Grill und mehr – nur Räder passen dort nicht hinein.

Darüber hinaus verfügt der T 5900 FB wie seine größeren Geschwister über Soft-Close-Systeme an den Oberschränken und Schubladen, eine energieeffiziente LED-Beleuchtung im Innenraum und einen angenehm tiefen Türausschnitt. Serienmäßig ist technikseitig nicht viel an Bord. Lediglich eine 95-Ah-Aufbaubatterie mitsamt fest montiertem Ladegerät (18 A) gehört zum Serienumfang.

Zu den optionalen Technik-Upgrades gehören ein Elektroheizstab für die leistungsstarke Combi-Heizung (649 Euro) sowie Vorbereitungen für Solaranlage, Rückfahrkamera, Dachklimaanlage oder eine Satelliten-Anlage samt TV-Kabel. Die „Complete Selection“ enthält die meisten Technikvorbereitungen sowie Komfortausstattung wie Rahmenfenster, ein Multimediapaket für das Fiat-Ducato-Fahrerhaus oder die T-Panoramadachhaube für 4599 Euro Aufpreis.