Elektroauto als Firmenwagen: Diese neun Modelle überzeugen

Obwohl sie sich auf deutschen Straßen immer mehr etablieren, polarisieren Elektroautos nach wie vor: Auf der einen Seite spricht vieles für die moderne und lokal emissionsfreie Antriebstechnik, andererseits gibt es aber auch genügend Gründe, die gegen die Stromer sprechen. Doch gerade als Dienstwagen bietet ein Elektroauto einige Vorteile, sei es bei der Versteuerung, beim Laden oder bei der Anschaffung einer Wallbox. Doch welche elektrischen Modelle eignen sich überhaupt als Dienstwagen und erfüllen die Voraussetzungen? Eine Entscheidungshilfe bietet unsere Zusammenstellung von empfehlenswerten E-Autos, die sich als Firmenwagen nutzen lassen. Alle genannten Preise entsprechen dem Stand Juni 2026.

Das Ingolstädter Business-Auto basiert auf einer gemeinsam mit Porsche entwickelten Elektroplattform, die mit leistungsstarker 800-V-Technik arbeitet. Die Batterie-Packs im Unterboden erlauben eine Reichweite von mehr als 750 km. Geladen wird mit bis zu 270 kW (S6 e-tron), was für kurze Ladezeiten sorgt: So kann in zehn Minuten Energie für eine Reichweite von 310 km bezogen werden. Damit sind weite Dienstreisen ohne lange Ladestopps realistisch.

Das Platzangebot im A6 Sportback e-tron ist sowohl vorn auf gut geformten Sportsitzen als auch hinten im geräumigen Fond überzeugend. Das feinfühlige Fahrwerk ist harmonisch abgestimmt. Für noch mehr Komfort empfiehlt sich die optionale Luftfederung. Als Highlight gilt das als Extra angebotene Panorama-Glasdach. Es lässt sich zwar nicht öffnen, dafür aber auf Knopfdruck abdunkeln. Die Flüssigkristall-Technik macht es möglich.

Wer dynamisch unterwegs sein will, wählt die Sportversion S6 e-tron. Auch sie ist komfortabel abgestimmt. Betätigt man den Drive-Select-Button, spurtet der Audi S6 e-tron in 3,9 s auf Tempo 100.

Der große bayerische Elektro-Kombi – knapp über fünf Meter lang – bietet sehr guten Langstrecken-Komfort und ein üppiges Ladeabteil mit 570 bis 1700 l Fassungsvermögen. Mit einer Reichweite von über 500 km eignet sich der BMW i5 auch für weite Dienstreisen in einem gediegen und hochwertig anmutenden Ambiente. Neben dem effizienten Antrieb bietet er zudem Dynamik, hohe Fahrsicherheit und viele schlaue Assistenten.

Die elektrische Variante des bei Handwerker:innen und kleinen Familien mit großem Raumbedarf beliebten Hochdachkombis basiert auf der Plattform des Kompakt-SUV Puma. Der Ford E-Tourneo Courier bietet viel Platz für fünf Personen und reichlich Gepäck (570 – 2162 l). Viele Ablagen und Zusatzstauraum zum Beispiel über den beiden Schiebetüren sorgen für eine gute Alltagstauglichkeit. Die Akku-Kapazität ist mit 46 kWh jedoch klein, die Reichweite mit 320 km knapp bemessen.

Hyundai setzt bei seinem geräumigen Viertürer auf 800 V Systemspannung. Das lässt schnelles Laden zu. Am DC-Schnelllader dauert einmal Nachfüllen von zehn auf 80 Prozent 18 min. Das ist auf Reisen gut. Mit der großen Batterie (also 84 statt 63 kWh) steigt die Reichweite von 440 auf 570 km. Der Hyundai Ioniq 5 bietet bequeme Sitze und viel Serienausstattung. Wer es dynamisch mag, sollte sich das starke N-Modell mit 478 kW (650 PS) und Allradantrieb ansehen.

Das elektrische Kompakt-SUV überzeugt mit einem geräumigen und gut ausgestatteten Innenraum samt großem Gepäckabteil (540 bis 1715 l). Viel Fahrkomfort, bequeme Sitze, leiser E-Antrieb, gute Rundumsicht und sinnvolle Assistenzsysteme sorgen für ermüdungsfreies Reisen im Mercedes GLB EQ. Mit dem serienmäßigen MBUX-System, zentralem Touchscreen und gut funktionierender Sprachbedienung ist für Unterhaltung und gute Kommunikation gesorgt.

Den bei Firmenwagen-Fahrer:innen und Familien gleichermaßen beliebten Opel Astra Sports Tourer gibt es auch als Electric. Der geräumige Kombi nutzt die gleiche Plattform wie der Peugeot E-308. Der Astra bietet ordentliche Fahrleistungen und gute Fahreigenschaften. Im Vergleich zum Verbrenner verfügt er mit 516 bis 1553 l aber über rund 80 l weniger Gepäckraum. Für Langstreckenfahrten fällt die maximale Reichweite mit 445 km allerdings recht knapp aus.

Das praktische und beliebte E-Auto von Skoda eignet sich als Firmenwagen mit akzeptablen Ladegeschwindigkeiten und passablen Reichweiten durchaus auch für die Langstrecke. Neben dem Standard-Skoda Enyaq iV mit großem Gepäckabteil (585 bis 1710 l) hat die Marke zudem das schnittige Coupé RS iV im Programm. Auch die hochwertige Einrichtung, das modern gestaltete Cockpit und der gute Federungskomfort gefallen.

Das elektrische Kompakt-SUV aus Schweden gibt es mit zwei Batteriegrößen, Heck- und Allradantrieb. Alle Modelle, auch die stärker motorisierten, sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt. Das kommt der Reichweite bei Langstreckenfahrten zugute. Schon die Serienausstattung des Volvo EX40 ist mit Bergabfahrhilfe, Dachreling, Kreuzungs- und Spurhalte-Assistent, Rückfahrkamera, Tempomat und Standheizung üppig.

Gerade als vollelektrischer Kombi ist der VW ID.7 Tourer bei Firmenwagen-Fahrer:innen beliebt. Das knapp fünf Meter lange Auto bietet vorn wie hinten üppig Platz. Auch in den Kofferraum passt mit 605 bis 1714 l richtig viel. Am Schnelllader kann mit bis zu 200 kW Strom gezapft werden, dann geht das Nachladen schnell – das ist gut auf Langstreckenreisen. Kurze Bremswege, gute Fahrstabilität und angenehmer Reisekomfort sprechen außerdem für den Elektro-Kombi.