Premiere

Nissan Juke: Exzentrische Elektro-Variante enthüllt

Nissan enthüllt den ersten vollelektrischen Juke, der 2027 deutschen Marktstart feiern soll. Auch wenn der Juke immer für progressives Design stand, dürfte der Neuling viele überraschen.

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Der Nissan Juke steht in Studioumgebung, von vorne rechts fotografiert.
Nissan zieht das Tuch vom ersten elektrischen Juke, der auf der auf Renaults CMF-EV- beziehungsweise AmpR-Medium-Plattform steht. Foto: Nissan
Der Nissan Juke steht in Studioumgebung, von vorne rechts fotografiert.
Technische Daten stehen noch aus, doch das Design fällt avantgardistisch aus. Foto: Nissan

Im Rahmen eines Hersteller-Events am japanischen Hauptsitz enthüllt Nissan im April 2026 die dritte Generation des Juke, die erstmals vollelektrisch angetrieben wird. Technische Daten stehen noch aus, doch Nissan nennt bereits 2027 als europäischen Marktstart. Einzige Info zur technischen Basis: Der Nissan Juke steht auf der CMF-EV- beziehungsweise AmpR-Medium-Plattform des Partners Renault. Diese teilt er sich etwa mit Renault Megane und Scenic sowie Alpine A390. Wie auch der neue Nissan Leaf wird der elektrische Juke im britischen Sunderland vom Band gehen.

Die Alpine A390 im Fahrbericht (Video)

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Video: AUTO ZEITUNG

Nissan Juke: Experimentelles Design & bekannte Antriebe

Das Design des Nissan Juke fällt in vielerlei Hinsicht auf: sei es die fast schon kubistische Formgebung, die hochgezogene Fensterlinie samt extrem flachem Greenhouse oder die ungewöhnlich angelegte Bicolor-Lackierung. Das City-SUV hat sich bereits seit Einführung der ersten Generation 2010 einen Namen mit polarisierendem Design gemacht, wodurch es schlüssig wirkt, dass Nissan die neue Generation wieder experimentell zeichnet.

Mit Blick in die Datenblätter der Plattformbrüder wirken für den Nissan Juke Frontantriebe mit 125 kW (170 PS) oder 160 kW (218 PS) realistisch. Als Energiespeicher dürfte es auf die kleinere 60-kWh-Batterie (brutto) hinauslaufen und als maximale DC-Ladeleistung auf 130 kW. Die Preise dürften zwischen den 27.990 Euro des Micra und 35.950 Euro des Leaf starten, vermutlich um die 30.000 Euro. Damit würde er rund 5000 Euro auf die Preismarke des bisherigen Verbrenner-Juke addieren (Stand: April 2026).