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Neuer BMW X2 M35i xDrive (2024): Erste Testfahrt X2 als Spaßmaschine
Der neue BMW X2 setzt sich optisch deutlich von seinen Geschwistern aus dem Hause BMW ab.
Besonders die Heckpartie zeigt sich eigenständiger denn je mit neuer Form und neuen Heckleuchten.
Das Cockpit ist bereits bekannt aus dem BMW X1.
Das Kofferraumvolumen beträgt 560 l, welches sich jedoch ...
... mit Umklappen der zweiten Sitzreihe auf 1470 l erhöhen lässt.
Die Front erinnert mit ihren Scheinwerfern und den fünfeckigen Nieren an den BMW 5er.
Im BMW X2 M35i xDrive walten ganze 300 PS (221 kW) unter der Haube. Ob das die sportliche Speerspize bleiben wird, oder folgt noch ein X2 M?
Der BMW X2 M35i xDrive macht sich mit breiten Kotflügeln, Spoilerwerk und vier dicken Endrohren bemerkbar.
Die Preise für den BMW X2 M35i xDrive starten bei 63.800 Euro (Stand: Februar 2024).
Der neue BMW X2 M35i xDrive (2024) ist die sportliche Speerspitze im X2-Portfolio und nach dem BMW iX2 auch der stärkste. Gilt das auch für den Fahrspaß? Erste Testfahrt mit dem 300 PS starken SUV-Coupé!
BMW meint es mit dem neuen BMW X2 M35i xDrive (2024) in Bezug auf die sportliche Glaubhaftigkeit eine Spur ernster als Mini mit dem auf der gleichen technischen Basis aufbauenden John Cooper Works Countryman All4. Über die locker aufspielenden und äußerst drehzahlhungrigen 300 PS (221 kW) und die bullig anschiebenden 400 Nm Drehmoment verfügen zwar beide, aber schon deren Abstimmung und Zusammenarbeit mit dem Doppelkupplungsgetriebe vermitteln feine Unterschiede. Der X2 mit M-Abstimmung wirkt in seiner Leistungsabgabe bei unserer ersten Testfahrt das Quäntchen stimmungsvoller und reagiert eine Spur verbindlicher auf die Wünsche der Person am Steuer. Aber vor allem drängt seine Vorderachse deutlich stärker zum Kurvenscheitelpunkt. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der BMW X1 M35i xDrive (2023) im Video:
Erste Testfahrt: Neuer BMW X2 M35i xDrive (2024) mit bissiger Bremse
Der neue BMW X2 M35i xDrive (2024) verfügt ebenfalls über eine mechanische Differenzialsperre an der Vorderachse, die ziemlich energisch das Kurvenräubern unterstützt. Dass das Feedback des Vorderwagens während unserer ersten Testfahrt dabei so intensiv ausfällt, ist dem Zusammenspiel des adaptiven M-Sportfahrwerks inklusive Sportlenkung mit den für den M-X2 spezifischen Verstrebungen des Vorderwagens sowie den neu gewählten und besonders steifen Lagern der Stabilisatoren zu verdanken.
Die Konkurrenten:
Der neue BMW X2 M35i xDrive (2024) bietet die Extraportion Dynamik, die sich BMW mit einem Grundpreis von 63.800 Euro (Stand: Februar 2024) dann auch honorieren lässt. Allerdings ist die Serienausstattung bereits vollständig. Eine noch bissigere Bremse oder 21-Zoll-Räder treiben den Preis aber weiter in die Höhe.
Technische Daten
| AUTO ZEITUNG 06/2024 | BMW X2 M35i xDrive |
| Technische Daten | |
| Motor | 4-Zylinder, 4-Ventiler, Turbo; 1998 cm³ |
| Antrieb | 7-Gang; Doppelkupplung; Allrad |
| Leistung | 221 kW/300 PS |
| Max. Drehmoment | 400 Nm |
| Karosserie | |
| Außenmaße (L/B/H) | 4567/1845/1575 mm |
| Leergewicht/Zuladung | 1695/575 kg |
| Kofferraumvolumen | 560-1470 l |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 7,7 l Super |
| Kaufinformationen | |
| Grundpreis | 63.800 € |
| Marktstart | März 2024 |
| Alle Daten Werksangaben; | |
Der neue X2 M35i xDrive kommt mit eigenständigem Design, guter Serienausstattung, aber vor allem mit einem sehr spritzigen Antrieb und ausgesprochen dynamischer Gesamtabstimmung daher.
