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Wohnmobil-Vorstellung

La Strada Avanti R: Preis & Infos zum Superhochdach-Camper

Mit dem Avanti R erweitert Wohnmobil-Hersteller La Strada die Baureihe um einen Kastenwagen-Grundriss, der sich klar von der üblichen Heckbett-Logik verabschiedet: Statt fester Betten wartet hinten eine große Face-to-Face-Lounge. Premiere feierte der 6,36 m lange Ducato-Ausbau auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026. Alle Infos.

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Die Außenaufnahme zeigt den La Strada Avanti R von schräg vorne auf einer Wiese.
Der neue La Strada Avanti R trumpft mit einem Superhochdach und einem ungewöhnlichen Grundriss auf. Foto: La Strada
Die Außenaufnahme zeigt den La Strada Avanti R seitlich von schräg hinten.
Das ist mehr als ungewöhnlich für einen von außen ansonsten eher konventionell aussehenden Kastenwagen der 6,40-m-Klasse. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt das Fahrerhaus des La Strada Avanti R mit umgedrehten Sitzen.
Zwar lassen die Vordersitze des La Strada Avanti R herumdrehen. Daran schließt sich aber nicht, wie sonst meist üblich, eine als Halbdinette ausgeführte Sitzgruppe an … Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt die Face-to-Face-Sitzgruppe im La Strada Avanti R.
Vielmehr findet in der Mitte des La Strada Avanti R eine Face-to-Face-Sitzgruppe, die sich aus zwei Längsbänken zusammensetzt. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt die Face-to-Face-Sitzgruppe im La Strada Avanti R.
Diese Anordnung schafft Platz im Wohnmobil, reduziert die Zahl der Gurtplätze aber auch auf zwei. Überhaupt ist der La Strada Avanti R konsequent auf campingaffine Paare ausgelegt. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt die Küche im La Strada Avanti R.
In der Mitte des La Strada Avanti R ist ein überarbeiteter Küchenblock mit Mineralwerkstoff-Arbeitsplatte und umlaufender indirekter Beleuchtung untergebracht. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt den Kühlschrank im La Strada Avanti R.
Der Kompressor-Kühlschrank fällt mit einem Fassungsvermögen von 150 l überraschend groß aus. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt das heruntergefahrene Hubbett im La Strada Avanti R.
Heimlicher Star im Heck des La Strada Avanti R ist allerdings das elektrisch herunterfahrbare Hubbett. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt das Badezimmer im La Strada Avanti R.
Das Badezimmer ist als variables Raumbad ausgeführt. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt das Badezimmer im La Strada Avanti R bei geöffneter Tür.
Ungewöhnlich daran ist vor allem die Anordnung direkt hinter dem Fahrerhaus. Foto: La Strada
Die Außenaufnahme zeigt den La Strada Avanti R von hinten bei geöffneten Hecktüren.
Wenn das Hubbett hochgefahren ist, eröffnet sich im La Strada Avanti R viel Stauraum in Form einer variabel nutzbaren Heckgarage inklusive Fahrradauszug. Foto: La Strada
Die Innenaufnahme zeigt Staufächer im Doppelboden des La Strada Avanti R.
Zusätzlich nutzt der Avanti R einen Doppelboden mit weiteren Staufächern, die bei Bedarf als Ablage für schnell greifbares Equipment dienen. Foto: La Strada
Die Skizze zeigt den Grundriss des La Strada Avanti R.
Die Skizze verdeutlicht die unkonventionell geratene Raumaufteilung, die durch die Grundriss-Variante mit Hubbett im Heck möglich wird. Foto: La Strada

Preis: La Strada Avanti R ab 95.408 Euro

Der La Strada Avanti R ergänzt zum anstehenden Modelljahr 2027 die Avanti-Baureihe, zu der unter anderem auch der La Strada Avanti EB gehört, des Wohnmobil-Herstellers aus Hessen um einen Lounge-Grundriss auf Fiat-Ducato-Basis mit Superhochdach (H3) und richtet sich konsequent an zwei Reisende. Der Grundpreis startet bei 88.728 Euro. Mit dem obligatorischen Technik- und Komfort-Paket sowie TÜV-Abnahme und Überführung steigt der Grundpreis laut Konfigurator allerdings auf 95.408 Euro (Alle Preise: Stand September 2026).

Unsere Wohnmobil-Kauftipps im Video

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Video: AUTO ZEITUNG

Innenraum: Lounge im Heck statt Bett

Der Innenraum des neuen La Strada Avanti R ist konsequent auf zwei Personen und einen möglichst umbaufreien Tagesablauf zugeschnitten. Statt eines festen Heckbetts setzt La Strada auf eine große Heck-Lounge als Wohnmittelpunkt. Geschlafen wird im elektrisch absenkbaren Hubbett. Die gängigen Bettkonzepte im Wohnmobil haben wir hier zusammengefasst.

Die Innenaufnahme zeigt den Wohnraum des La Strada Avanti R in der Übersicht.
Foto: La Strada

Sitzgruppe

Sitzgruppen-Typ

Face-to-Face-Lounge im Heck

Sitzplätze/Gurtplätze

4 / 2

Bettenumbau

–

Kern des unkonventionellen Grundrisses des La Strada Avanti R ist die große Face-to-Face-Lounge im Heck mit zwei Längsbänken. Zusätzlich bleiben die Fahrerhaussitze drehbar und können mit einem eingesteckten kleinen Tisch als zweite Sitzgelegenheit genutzt werden. Hinter den Vordersitzen ersetzt ein geräumiger Kleiderschrank die sonst dort übliche Rückbank.

Küche

Küchenform

Seitenküche

Kochstellen/Befeuerung

2 / Gas

Kühlschrankvolumen

150 l

Mittig im Camper ist ein überarbeiteter Küchenblock mit Mineralwerkstoff-Arbeitsplatte und umlaufender indirekter Beleuchtung untergebracht. Serienmäßig gibt es einen Zweiflammen-Gaskocher neben einer Edelstahlspüle. Cleveres Detail: Die Unterseite der Spülenabdeckung ist als Schneidbrett ausgeführt. Ungewöhnlich für einen Kastenwagen dieser Klasse: Der La Strada Avanti R hat serienmäßig einen 150-l-Kompressor-Kühlschrank an Bord.

Bad

Badtyp

Raumbad

Frischwasser

100 l

Abwasser

90 l

Gegenüber der Küche sitzt ein großzügig angelegtes Raumbad mit separater Dusche und Toilette. La Strada setzt dabei auf eine dicht schließende Falttür in Milchglas-Optik statt auf einen Duschvorhang. Das soll den Raum heller wirken lassen und den Wohnbereich optisch aufwerten. Zum Mitführen von Frischwasser steht ein Wassertank mit 100 l zur Verfügung, der Abwassertank fast 90 l. Was man zu Wassertanks im Wohnmobil wissen muss, haben wir hier zusammengefasst.

Schlafplätze

Schlafplätze

2

Bettentyp / Maße

Heck: Hubbett / 200 x 192 cm

Geschlafen wird im La Strada Avanti R in einem elektrisch absenkbaren Hubbett, das über der Heck-Lounge hängt und per Knopfdruck herunterfährt. Als Größe der Liegefläche werden 202 x 192 cm angegeben. Die Matratzen liegen auf Federtellern von Froli. Das Hubbett soll beim Absenken stabil aufliegen und laut Hersteller einem festen Bett in Sachen Schlafkomfort in nichts nachstehen.

Stauraum und Bordtechnik

Stauraum

Heckgarage mit Fahrradauszug, Stauschränke im Doppelboden, Kleiderschrank hinter dem Fahrerhaus

Bordbatterietyp / Kapazität

Lithium (LiFePO4)/ 140 Ah

Heizung

Diesel

Gaskasten

1 x 2,75 kg

Technische Ausstattung

Solar-Vorbereitung

Sat-TV-Vorbereitung

Smarthome-Steuerung

Trotz unkonventionellem Lounge-Heck ist im La Strada Avanti R eine variable Heckgarage vorgesehen – inklusive Fahrradauszug. Zusätzlich nutzt der Avanti R einen Doppelboden mit weiteren Staufächern, die als Ablage für schnell greifbares Equipment dienen sollen. Bei der Bordtechnik setzt La Strada beim auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf vorgestellten Wohnmobil auf ein neu gestaltetes digitales Touch-Bedienfeld, das mit der La Strada-App verbunden ist und kommuniziert. Serienmäßig sorgt außerdem eine Dieselheizung für Wärme im Wohnmobil, sodass für den Kocher eine 2,75-kg-Gasflasche ausreichen soll.

Die Besonderheiten im Überblick

  • Heck-Lounge statt festem Heckbett soll Wohnen ohne abendliches Umbauchaos ermöglichen. Geschlafen wird im Hubbett.

  • Das Superhochdach schafft üppige Stehhöhe und ermöglicht zugleich Stauraum- und Doppelbodenkonzepte.

  • Mit Touchpanel, App-Anbindung und Dieselheizung setzt La Strada im Avanti R auf moderne Bedienung und (optional) gasreduzierte bzw. gasfreie Lösungen.

Technische Daten des La Strada Avanti R

La Strada Avanti R

Basisfahrzeug

Fiat Ducato

Motor

2,2-l-Vierzylinder-Diesel

Leistung / Drehmoment

140 – 180 PS (103 – 132 kW) / 350 – 380 Nm

Getriebe

8-Stufen-Automatik

Zulässige Gesamtmasse

3500 kg

Optionale Auflastung

4250 kg

Maße (L / B / H)

6360 / 2050/ 2890 mm

Stehhöhe

max. 197 cm

Fazit

Der La Strada Avanti R nutzt das gewählte Superhochdach-Konzept konsequent für ein Wohnlayout mit Heck-Lounge, das im Kastenwagen-Segment seinesgleichen sucht. Dazu passt die aufgewertete Küche mit 150-l-Kompressor-Kühlschrank. Der Einstiegspreis ist zwar recht hoch. Fürs Geld bekommt man aber einen klar auf zwei Personen zugeschnittenen Premium-Camper mit sehr eigenständigem Grundriss.