Hyundai i30: Das Wichtigste zum aktuellen Modell im Überblick
Der Hyundai i30 ist die südkoreanische Antwort auf den VW Golf und befindet sich bereits seit 2007 im Markenportfolio. Hier fassen wir die wichtigsten Infos zum aktuellen Modell zusammen, das 2026 noch einmal überarbeitet wurde.
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Die dritte Generation des Hyundai i30 läuft bereits seit 2017. In den Jahren 2020 und 2024 erhielt der Kompakte jeweils ein Facelift, seit Anfang 2026 steht er mit einer weiteren leichten Modellpflege im Konfigurator.
Fahrzeugklasse: Kompaktklasse
Markeninterne Positionierung: Über dem i20, vergleichbar mit dem SUV Kona
Varianten: Hatchback & Kombi (Fastback nicht mehr verfügbar)
Wichtigste Konkurrenten: Kia K4, Opel Astra, VW Golf
Alle Infos: Stand April 2026
Preis des Hyundai i30
Hatchback ab 28.650 €
Kombi ab 29.650 €
Die Besonderheiten auf einen Blick
Die aktuelle dritte Generation hat bereits zwei Facelifts erhalten
Lediglich zwei Benziner und keine Diesel-, Hybrid- oder Elektro-Varianten
Die Antriebe in der Übersicht
Mit der Modellpflege 2026 erhält der 1,0-l-Einstiegsmotor ein Leistungs-Upgrade und der 1,5-l-Mildhybrid weicht einem neuen 1,6-l-Antrieb ohne Hybridtechnik. Die beliebte Performance-Variante i30 N strich Hyundai bereits mit dem 2024er Facelift aus dem Programm.
1.0 T-GDI | 1.6 T-GDI | |
|---|---|---|
Antriebsart | Benziner | Benziner |
Motor | 1,0-l-Dreizylinder, Turbo | 1,6-l-Vierzylinder, Turbo |
Antrieb | 6-Gang-Schaltgetriebe, Vorderrad | 7-Gang, Doppelkupplung, Vorderrad |
(System-)Leistung | 85 kW / 115 PS | 110 kW / 150 PS |
Max. Drehmoment | 172 Nm | 250 Nm |
Verbrauch pro 100 km (WLTP) | 5,9 l S | 6,3 l S |
Wichtige Kennzahlen
Maße:
Hatchback: 4340 / 1795 (2050)* / 1455 mm
Kombi: 4585 / 1795 (2050)* / 1475 mm
Leergewicht (EU): 1315 – 1576 kg
Kofferraumvolumen:
Hatchback: 395 – 1301 l
Kombi: 602 – 1650 l
Sitzplätze: 5
Anhängelast (1.0 T-GDI / 1.6 T-GDI): 1010 / 1410 kg
*mit Außenspiegeln
Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme
CarPlay und Android Auto kabellos
Digitalcockpit und zentraler Touchscreen, jeweils 10,3 Zoll Diagonale
viele physische Tasten und Regler am Lenkrad und in der Mittelkonsole
Isofix-Halterungen an den äußeren Sitzen im Fond
Assistenzsysteme:
serienmäßig: Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera
optional: adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Start-Stopp-Funktion, Ausstiegswarner, Querverkehrsassistent, Totwinkelwarner
Fahrbericht & Test
Die Modellgeschichte im Überblick
3. Generation, 2. Facelift | seit 2024 |
3. Generation, 1. Facelift | 2020 – 2024 |
3. Generation | 2017 – 2020 |
2. Generation | 2012 – 2017 |
1. Generation | 2007 – 2012 |
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