Eura Profilia T 720 QF (2022): Preis & Grundriss
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Der Eura Profila T 720 QF (2022) ist ein Teilintegrierter im angesagten Vis-à-Vis-Layout mit komfortablem Queensize-Bett. Das ist der Preis und der Grundriss des Wohnmobils.
Preis: Eura Profilia T 720 QF (2022) ab 87.600 Euro
Wie gut sich ein klassisches Doppelbett im Heck und eine Sitzgruppe mit gegenüberliegenden Längsbänken ergänzen, beweist der Eura Mobil Profila T 720 QF (2022), der die Grundriss-Varianten des Teilintegrierten zu einem Preis von 87.600 Euro (Stand: Mai 2024) erweitert. Damit ist der hochwertig eingerichtete Camper kein Schnäppchen. Das ist aber auch auf die jüngst angehobenen Preise für das Fiat-Basisfahrzeug zurückzuführen. Übrigens: Den neuen Grundriss gibt es auch für die Modelle Profila RS (mit zusätzlichem Hubbett), den vollintegrierten Integra und den alternativ angebotenen Profilia T 726 QF auf Mercedes-Sprinter-Basis – dann kratzt der gut ausgestattete Teilintegrierte jedoch fast an den sechsstelligen Zahlen. In der Außenlänge legt das neue Modell im Vergleich zu den Einzelbett-Modellen auf Fiat-Basis der 720er-Reihe, dem Profilia T 720 EB und EF, um 16 cm zu. Der Camper misst somit 7,58 m.
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Innenraum: lichtdurchflutetes Ambiente
Zu den Vorzügen des Eura Profila T 720 QF (2022) zählt neben der gehobenen Ausstattung ferner die geräumige Küche samt klappbarer Arbeitsplatten-Erweiterung, hoch montiertem 142-l-Kühlschrank und dreiflammigem Gasherd. Geheizt wird ab Werk dagegen mit Diesel, die Truma Combi 6-Heizung ist beim 720 QF stets an Bord. Diese heizt nicht nur den Wohnraum, sondern auch den isolierten Doppelboden, in dem auch die Wassertanks untergebracht sind.
Besonders der Wohnbereich profitiert mit seinem großzügigen Raumgefühl und dem lichtdurchfluteten Ambiente von der modernen Sitzanordnung. Die beiden Sofas ermöglichen es einerseits, gemütlich am Tisch Platz zu nehmen, gewähren bei weggeklappter Tischplattenhälfte aber zugleich einen bequemen Durchstieg ins Fahrerhaus, wo zwei Drehsessel montiert sind.
Während der Fahrt lassen sich die Längsbänke zudem in zwei Einzelsitze mit Gurtsicherung umgestalten – und zur Nacht entsteht aus der Sitzgruppe ein großes Doppelbett (2,00 x 1,00 m). Doch den komfortabelsten Schlafplatz stellt natürlich das höheneinstellbare Queensize-Bett im Heck (1900 x 1470 mm) dar. Der geräumige Sanitärbereich zwischen Wohn- und Schlafraum des Profila T 720 QF lässt sich per Tür und Schiebeelementen separieren.
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Basisfahrzeug: Fiat Ducato
Der Eura Mobil Profilia T 720 QF (2022) basiert auf dem Fiat Ducato und wird serienmäßig von dessen 2,2-l-Turbodiesel mit 140 PS (103 kW) angetrieben. Gegen einen Aufpreis von 3510 Euro ist auch das 180 PS (132 kW) starke Triebwerk des italienischen Transporters erhältlich. Wer sich die Schaltarbeit mit dem ab Werk montierten Sechsgang-Getriebe ersparen möchte, kann optional das Neunstufen-Automatikgetriebe wählen. Das Gewicht bleibt serienmäßig unter der 3,5-t-Schwelle, lässt sich aber optional auf 4,25, beziehungsweise 4,4 t anheben.
Der Profilia T 720 QF übernimmt auch die Fahrassistenzsysteme des Fiat Ducato, diese sind jedoch zum Teil aufpreispflichtig. Darunter etwa ein Bremsassistent, ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung oder eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Einige dieser Systeme sind mit dem aktuellsten Facelift des Ducato im Jahr 2024 serienmäßig im beliebtesten Camping-Basisfahrzeuge erhältlich, wovon auch der Eura Profilia T 720 QF (2022) profitieren dürfte.
