BMW 4er (2024): Alles zu (Gran) Coupé & Cabrio
Das BMW 4er Facelift startete im März 2024 in den Handel. Von diesen Neuerungen profitieren Coupé, Cabrio und auch das Gran Coupé sowie der M440i. Das sind die neuen Preise!
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Preis: BMW 4er Facelift (2024) ab 53.300 Euro
Im März 2024 rollte das BMW 4er Facelift in den Handel. Der Preis für Coupé respektive Gran Coupé startet bei 53.300 Euro und das Cabrio ist mit 60.800 Euro Startpreis 7500 Euro weiter oben angesiedelt. Das sportlichste Modell unterhalb des M4 bleibt der M440i, der ab 79.400 Euro als Coupé beziehungsweise 84.200 als Cabrio zu haben ist. Die Diesel-Variante M440d kostet jeweils 1000 Euro Aufpreis (alle Preise: Stand Oktober 2025).
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Der BMW M4 CSL (2022) im Video:

Antriebe: Reihensechszylinder mit Mildhybrid-Technik
Die Motoren für Coupé, Cabrio und Gran Coupé decken eine Leistungsspanne von 184 PS (135 kW) bis 392 PS (288 kW) ab – wer noch mehr Power haben möchte, greift zum M4-Derivat. Alle Motorvarianten des BMW 4er Facelifts (2024) bringen ihre Kraft mittels Achtstufen-Automatik auf die Straße. Die Reihensechszylinder sind darüber hinaus mit 48-V-Mildhybrid-Technik ausgestattet. Hubabhängig agierende Stoßdämpfer sind serienmäßig an Bord. Optional stehen ein M Sportfahrwerk, ein adaptives M Fahrwerk mit variabler Sportlenkung und eine M Sportbremsanlage zur Auswahl. Bei den M Performance-Modellen M440i und M440d gehört das Achtstufen-Sportgetriebe, die Sportbremsen und ein M Sportdifferential zum Serienumfang.
Benziner
Los geht es bei den Vierzylinder-Benzinern mit dem 420i und besagten 184 PS (135 kW) sowie 300 Nm Drehmoment und Hinterradantrieb. Mit dem allradgetriebenen 430i xDrive landet man bei einem 245 PS (180 kW) und 400 Nm starken Vierzylinder. Die Topversion heißt nach wie vor M440i xDrive. Der Mildhybrid-Sechszylinder entfaltet seit einer weiteren Modellpflege im Herbst 2025 392 PS (288 kW) und 540 Nm Drehmoment.
Diesel
Wer Diesel fahren möchte, hat die Wahl zwischen dem 420d mit einem 190 PS (140 kW) und 400 Nm starken Vierzylinder oder dem 430d mit einem 286 PS (210 kW) und 650 Nm starken Sechszylinder. Die Allradversionen der beiden genannten Diesel sind allerdings nur für das Coupé verfügbar. Wer sein Cabrio zum Diesel-Allrad machen möchte, bestellt den M440d xDrive, den es auch fürs Coupé, aber nicht für das Gran Coupé gibt. Damit kommt das 4er Facelift auf 340 PS (250 kW) und satten 700 Nm Drehmoment.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Leichte Retuschen
Große Änderungen bringt das BMW 4er Facelift (2024) für alle drei Karosserievarianten Coupé, Cabrio und Gran Coupé nicht mit sich. So bekamen die Scheinwerfer wie auch die Rückleuchten eine neue Leuchtgrafik. Neben den optionalen adaptiven LED-Scheinwerfern mit blendfreiem Matrix-Fernlicht sind seit der Modellpflege die Rückleuchten mit Laserlicht verfügbar. M Shadow Line-Leuchten als Teil des M Sportpakets Pro lassen das Innere der Leuchten dunkel erscheinen. Schwarze Akzente, eine schwarze Einfassung sowie horizontale Streben am Kühlergrill, ein M-Logo und trapezförmige Endrohrblenden kennzeichnen die M Performance-Modelle. Mit dem Facelift kamen auch neue Lackfarben und Felgendesigns in den Katalog.
Interieur: Optimiertes Bedienkonzept

Im Innenraum gibt es einige Anpassungen, auch wenn der 4er zuvor schon mit dem neuen Curved Display ausgestattet wurde. Das Lenkrad inklusive serienmäßiger Schaltwippen ist im Detail neu gestaltet und der große Bildschirmverbund auf dem Armaturenbrett kommt jetzt vollends rechteckig daher. Auch bei der Bedienung für Lüftung und Klimaautomatik hat BMW Hand angelegt, wie das BMW iDrive "QuickSelect" genannte Layout der Mittelkonsole in Verbindung mit dem Infotainmentscreen zeigt. Optional bietet der Hersteller auch nachhaltiger produzierte Sitzbezüge und neue Dekor-Varianten an. Das Ambientelicht und elektrisch anklappbare Außenspiegel sind im BMW 4er Facelift (2024) Serie.
Assistenzsysteme im BMW 4er Facelift (2024)
Das BMW 4er Facelift (2024) kommt serienmäßig mit einem Frontkollisionswarner inklusive Bremseingriff, einer Geschwindigkeitsregelung inklusive Bremsfunktion, einer Verkehrszeichenerkennung inklusive Überholverbotsanzeige, einem manuellen Speed Limit Assist und einer Spurverlassenswarnung mit Fahrbahnrückführung. Auch die Park Distance Control mit Sensoren an Front und Heck sind ohne Aufpreis enthalten. Zudem kann der 4er dank serienmäßigem Parking Assistant automatisiert ein- und ausparken.
Darüber hinaus gibt es optional der Parking Assistant Plus mit den Funktionen Park View, Panorama View und Remote 3D View. Zur Wahl steht zudem auch der Driving Assistant Professional der einen Lenk- und Spurführungsassistenten, eine aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-&-Go-Funktion, einen automatischen Speed Limit Assist, eine Streckenverlaufsregelung und eine Ampelerkennung umfasst.
Fahreindruck: Sportlich-fein abgestimmt
- Fahrbericht (BMW M4 CS)
- Vergleichstest (BMW M4 gegen Ford Mustang Dark Horse)
- Vergleichstest (als Cabrio gegen Mercedes CLE Cabrio)
- Vergleichstest (4er Gran Coupé Vorfacelift gegen Kia Stinger & VW Arteon)
Der BMW 4er besticht mit Sportsgeist und einem feinen Antrieb.
Fazit
Trotz polarisierendem Design bleibt BMW der Optik des 4ers treu und packt das Facelift behutsam an. Das ist gut so, immerhin haben sich Fans mittlerweile mit der neuen, größeren Niere versöhnt.
























