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24h Spa Francorchamps 2025: Das sind alle GT3-Boliden
Mit 76 GT3-Boliden von zehn verschiedenen Herstellern ist das Starterfeld in der 101. Ausgabe des 24h-Rennens in Spa Francorchamps so groß wie noch nie!
Aston Martin schickt seinen 2024 überarbeiteten Vantage GT3 ins Rennen.
Der Audi R8 LMS GT3 gilt schon als "alter Hase" in der Startaufstellung und konnte bereits viele Titel einfahren in seiner Karriere.
Der BMW M4 GT3 wurde ebenfalls 2024 überarbeitet und startet als Evo zum ersten Mal beim 24h-Rennen von Spa.
2009 trat die Corvette das letzte Mal beim 24er in Spa an. 16 Jahre später kehrt der amerikanische Dampfhammer zurück. Der Sound dürfte noch brachialer ausfallen als beim Ford Mustang GT3.
Der Ferrari 296 GT3 tritt 2025 gleich in zehnfacher Ausführung das 24er in Spa an.
Auch 2025 noch flammneu ist der Ford Mustang GT3, der sich mit seinem markanten V8-Sound schon in die Herzen von so manchen Motorsport-Enthusiasten manövriert hat.
Schwestermodell vom R8 LMS GT3 und mindestens genauso lange dabei: der Lamborghini Huracán GT3.
Ein Gesamtsieg bei einem 24h-Rennen blieb McLaren mit dem 720 S GT3 bis 2025 leider vergönnt. Vielleicht wendet sich das Blatt ja mal ...
Ein fahrendes Relikt: Das Herz des Mercedes-AMG GT3 ist nichts weniger als der 6,2-l-V8-Motor, der in seiner Grundform aus dem Vorgänger Mercedes SLS AMG GT3 stammt und in seiner jüngsten Variante 550 PS (404 kW) leistet.
In seiner aktuellen Form konnte der 911 GT3 R (992) seit 2022 bereits zwei Siege bei einem 24h-Rennen einfahren, darunter das 24h-Rennen von Le Mans (2024, Klassensieg LMGT3, Manthey-EMA) und vom Nürburgring (2023, Gesamtsieger, Manthey).
Das 24h-Rennen in Spa Francorchamps gilt als das Motorsportfest schlechthin in der GT3-Klasse. Anders als die 24h-Rennen von Le Mans oder am Nürburgring kämpfen alle Teilnehmenden in derselben Fahrzeugklasse (allerdings in verschiedenen Fahrerwertungen) um den Titel. Mit 76 Teilnehmenden, die das Rennen auf Fahrzeugen von zehn verschiedenen Herstellern bestreiten, ist das Starterfeld zur 101. Ausgabe des 24h-Rennens von Spa Francorchamps (28. bis 29. Juni 2025) so prall gefüllt wie noch nie. Um einen Überblick über die verschiedenen GT3-Boliden zu behalten, listen wir die Modelle im Folgenden auf und nennen die wichtigsten Daten (Alle genannten Zahlen und Fakten Stand: Juni 2025).
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Der Ferrari 499P Modificata (2023) im Video:
Das sind die GT3-Boliden beim 24h-Rennen Spa Francorchamps
Audi R8 LMS GT3
Mit dem Audi R8 LMS GT3 mischt der deutsche Hersteller bereits seit 2015 erfolgreich im GT3-Sport mit. Seit seiner Einführung wurde der Renner stetig weiterentwickelt, was in zwei Evolutionsstufen mündete. Die aktuelle Ausbaustufe mit dem Beinamen "Evo II" wurde im Vergleich zum Vorgänger in den Bereichen Motorcharakteristik, Fahrwerk und Klimatisierung nachgeschärft und leistet 585 PS (430 kW) bei 550 Nm Drehmoment. Bislang erzielte Audi mit dem R8 LMS GT3 16 Gesamtsiege bei verschiedenen 24h-Rennen (Stand: Juni 2025). Beim 24h-Rennen Spa Francorchamps 2025 sind sieben Audi R8 LMS GT3 im Starterfeld gelistet.
Zubehör für Audi-Fans:
Aston Martin Vantage GT3
Der Aston Martin Vantage GT3 – der Nachfolger des gleichnamigen Rennwagens auf Basis der ersten Generation des Vantage – erhielt erst im Frühjahr 2024 ein umfassendes Update und tritt in dieser Form nun schon zum zweiten Mal beim 24h-Rennen in Spa an. Die Überarbeitung umfasste hauptsächlich die Aerodynamik in puncto Abtrieb und Luftwiderstand. Die Neuauflage ist gut durch die deutlich größeren Scheinwerfer von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Technisch bleibt es nach wie vor beim 4,0-l-V8 von AMG. 2024 konnte Aston Martin mit dem überarbeiteten Modell gleich einen Sieg beim 24h-Rennen in Spa einfahren. 2025 sind acht Aston Martin Vantage GT3 im Starterfeld gelistet.
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BMW M4 GT3
Der BMW M4 GT3 ist, anders als die Modelle von Aston Martin oder Audi, noch gar nicht so lange im GT3-Motorsport aktiv – ohne dass er anno 2025 aber noch als Neuling gilt. Erst 2022 löste der M4 den bisherigen Boliden auf Basis des BMW M6 ab. Zuvor bestritt BMW mit dem Z4 GT3 diverse Rennserien. Der BMW M4 GT3 leistet bis zu 590 PS (434 kW) aus einem Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum und doppelter Turboaufladung. Auch der BMW M4 GT3 hat erst im Mai 2024 ein Update bekommen. Die neuen Fahrzeuge mit dem Namenszusatz "Evo" werden ab 2025 die ersten Rennen bestreiten. Bislang konnte BMW mit dem M4 GT3 drei Siege bei 24h-Rennen verzeichnen. Beide Sieger-Teams (ROWE Racing, 2023 in Spa und 2025 am Nürburgring, und BMW M Team WRT, 2024 in Dubai) sind auch beim 24h-Rennen in Spa Francorchamps 2025 gelistet. Insgesamt treten dort elf BMW M4 GT3 an.
Zubehör für BMW-M-Fans:
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
Die Corvette kehrt nach jahrelanger Abstinenz wieder nach Spa zum 24h-Rennen zurück. Zuletzt 2009 versenkte eine Corvette C6.R mit elf Runden Vorsprung einen Maserati MC12 GT1. Ob die Amerikaner:innen diesen Erfolg nun auch in der GT3-Klasse mit der noch neuen Chevrolet Corvette Z06 GT3.R wiederholen können? Der Antrieb scheint schonmal vielversprechend: Zum Einsatz kommt der bereits bekannte 5,5-l-DOHC-LT6-V8-Motor aus der Corvette C8.R, die in der ehemaligen GTE der WEC-Rennserie und in der IMSA in Nordamerika mitfuhr. Im hiesigen GT3-Boliden basiert der Motor aber deutlich mehr auf den Serienteilen der straßenzugelassenen Corvette Z06, zum entsprechenden Artikel geht es hier entlang. In der 2025er-Ausgabe des Spa-24h-Rennens sind drei Chevrolet Corvette Z06 GT3.R gelistet.
Ferrari 296 GT3
Der noch frische Ferrari 296 GT3 ist der Nachfolger des Ferrari 488 GT3 und hatte 2023 seine ersten Renneinsätze. Anders als seine Vorgänger, die bis auf den Ferrari F430 zurückgehen, wurde beim 296 GT3 die GT-Abteilung bereits bei der Entwicklung des Straßenfahrzeugs herangezogen. Soll heißen: Die technische Basis wurde von Beginn an auf den Motorsporteinsatz getrimmt. Mit Erfolg: Noch im selben Jahr konnte das Frikadelli Racing Team das 24h-Rennen am Nürburgring für sich entscheiden. Damit gewann erstmals ein nicht-deutsches Fabrikat die 24 Stunden in der Grünen Hölle. Das Herz des Ferrari 296 GT3 bildet ein hybridisierter 3,0-l-V6 mit einer Systemleistung von bis zu 600 PS (441 kW). Auch beim 24er in Spa Francorchamps treten zehn verschiedene Ferrari 296 GT3 an.
Zubehör für Ferrari-Fans:
Ford Mustang GT3
Mit dem Ford Mustang GT3 kehrte Ford 2024 erstmals seit 2016 in den GT-Rennsport zurück. Bereits beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans hat Ford den Mustang GT3 eingesetzt und erzielte gleich einen Achtungserfolg in der LMGT3-Wertung mit den Platzierungen auf Rang drei und vier, beide aus dem Rennstall Proton Competition, der auch beim 24h-Rennen in Spa Francorchamps 2024 mit einem Fahrzeug teilnahm. 2025 übernimmt das Team HRT mit gleich zwei Ford Mustang GT3. Der 5,4-l-V8 leistet je nach Setup bis zu 639 PS (470 kW).
Lamborghini Huracán GT3
Mit dem Lamborghini Huracán nimmt ein vergleichsweise altes Pferd – Verzeihung, "Stier" trifft es wohl eher – beim 24h-Rennen von Spa Francorchamps teil. Wie alle anderen GT3-Boliden im Feld basiert auch der Huracán GT3 auf dem gleichnamigen Straßensportler und ist seit 2015 im Motorsport aktiv. Dabei bestreitet der italienische Hersteller eine Vielzahl an GT-Rennserien und Markenpokale rund um den Globus und ist auch 2025 in Spa Francorchamps beim 24h-Rennen vertreten. Besonders auf dem nordamerikanischen Kontinent ist der Zuchtbulle erfolgreich, wo er bereits vier Siege bei einem 24h-Rennen einfahren konnte. Über die Jahre wurde auch er mehrmals überarbeitet, wobei der Evo2 die jüngste Entwicklung darstellt. Wie auch der Audi R8 LMS GT3 (übrigens das Schwestermodell des Huracán) greift der GT3-Lambo auf ein V10-Triebwerk mit 5,2 l Hubraum zurück und leistet je nach Setup und Reglement bis zu 640 PS (471 kW). In Spa Francorchamps treten sechs Huracán GT3 beim 24h-Rennen 2025 an.
Zubehör für Lamborghini-Fans:
McLaren 720 S GT3
McLaren ist schon seit 2012 nicht mehr aus dem GT-Rennsport wegzudenken. Angefangen mit dem MP4-12C GT3, folgte schon 2015 mit dem 650S GT3 der Nachfolger, der 2018 schließlich vom 720 S GT3 abgelöst wurde. In seiner Karriere konnte der McLaren 720 S GT3 noch keinen Gesamtsieg in einem 24h-Rennen einfahren. Nichtsdestotrotz setzt der britische Hersteller seinen GT3-Boliden erfolgreich in diversen GT-Rennserien ein. Auch in Spa Francorchamps kommen 2025 sieben Fahrzeuge zum Einsatz.
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Mercedes-AMG GT3
Auch der Mercedes-AMG GT3 ist ein vergleichsweise altes Arbeitstier im Starterfeld des 24h-Rennens in Spa Francorchamps und konnte in seiner Vergangenheit seit 2015 sechs Gesamtsiege bei verschiedenen 24h-Rennen herausfahren, wobei der Vierfachsieg am Nürburgring 2016 als der bemerkenswerteste gilt. Doch noch älter als das Fahrzeug selbst ist der 6,2-l-V8-Motor, der in seiner Grundform aus dem Vorgänger Mercedes SLS AMG GT3 stammt und in seiner jüngsten Variante 550 PS (404 kW) bei einem Drehmoment von 650 Nm leistet. Mit zwölf teilnehmenden Fahrzeugen ist Mercedes am häufigsten auf dem Starterfeld des 24h-Rennens von Spa Francorchamps 2025 vertreten, dicht gefolgt von Porsche, BMW und Ferrari.
Zubehör für Mercedes-AMG-Fans:
Porsche 911 GT3 R
Natürlich nimmt auch der wohl berühmteste Sportwagen der Welt am 24h-Rennen in Spa Francorchamps 2025 teil. Elf Fahrzeuge sind im Starterfeld gelistet, um den Kampf um die Krone anzutreten. Dabei blickt der Porsche 911 GT3 R auf eine lange Historie zurück, die mit dem Porsche 911 GT3 R (996) bis in das Jahr 1999 zurückreicht – von der restlichen Motorsport-Geschichte des Herstellers mal ganz abgesehen. Das aktuelle Fahrzeug auf Basis des Porsche 911 992.1 leistet rund 565 PS (416 kW) aus einem 4,2-l-Boxermotor.
Zubehör für Porsche-Fans:
In seiner aktuellen Form hat der 911 GT3 R (992) seit 2022 bereits zwei Siege bei einem 24h-Rennen eingefahren, darunter das 24h-Rennen von Le Mans (2024, Klassensieg LMGT3, Manthey-EMA) und vom Nürburgring (2023, Gesamtsieger, Manthey). Damit gilt Porsche neben Audi, BMW und Mercedes-AMG zu den Top-Favoriten beim 24h-Rennen in Spa Francorchamps.
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