Tuning

Restomod-Mix aus Ford Mustang und Porsche 911 in einer Einfahrt, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Paul Fetter via Facebook

Wie Feuer und Wasser: Restomod aus Mustang und 911

Es braucht viel, um diesem Zwitter aus Ford Mustang und Porsche 911 etwas Positives abzugewinnen. Wir versuchen es dennoch!

BMW 3er-Cabrio-Umbau auf einem Anhänger, fotografiert von schräg vorne. - Foto: e36broo via Instagram

Vorstellung

3er BMW zum Fake-Gangstermobil umgebaut

Nichts für Zartbesaitete: Das Gangstermobil-Facelift eines BMW E36 Cabrios sieht geradezu kriminell schlecht aus.

G-Power G5M Hurricane RR - Foto: G-Power

Vorstellung

Als G-Power G5M Hurricane RR leistet der CS 900 PS

G-Power-Gegenentwurf: Der M5 CS Hurricane ist deutlich stärker, schneller und leichter als der 2,5-Tonner-M5!

Der Peugeot 107 mit Widebody-Kit steht auf einem Platz und wurde von schräg vorne fotografiert. - Foto: Instagram / tarawiththe107

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Peugeot 107 Widebody: Lila Tuning gegen Hass

Der Peugeot 107 geht normalerweise unter. Doch diese getunte Version setzt alles daran, gesehen zu werden!

Der VW Golf 2 Waskly auf der SEMA 2025 stehend, fotografiert von schräg vorne. - Foto: https://www.instagram.com/p/DQpptypjVHY

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VW Golf 2 "Waskly" brennt 1000 PS in die Straße

Dieser VW Golf 2 hat einen Sechszylinder und die schönste Spritzwand weit und breit.

Der Mercedes 220 S Ponton C63 AMG stehend von schräg vorne - Foto: Adrenalin Industries

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Power-Ponton: Mercedes 220 S mit C63-AMG-V8

In diesem Ponton-Mercedes 220 S brüllt der frei saugende V8 eines C63 AMG V8 Stilfragen laut heraus.

Das Bild zeigt den VW Golf 6 R HPA FT740 stehend, fotografiert von schräg vorne. - Foto: HPA

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HPA FT740: Dieser VW Golf 6 R fährt mit VR6 und 740 PS

Trotz seines Namens blieb dem VW Golf 6 ein Sechszylinder versagt. Nicht dem Exemplar von HPA!

Der Skoda Fabia Widebody steht auf einem asphaltierten Platz und wurde von vorne schräg fotografiert. - Foto: Rostislav Prokop

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Fabia Widebody – Rallyeauto für die Straße, mit einem Haken

Ein Designer hat sich dem Skoda Fabia angenommen und zeigt, wie extrem er mit Widebody aussieht!

Getunter Mercedes S123 im Drift, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Black Smoke Performance

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Mercedes S123 zum Diesel-Drifter umgebaut

Ein finnischer Tuner holt aus seinem Mercedes S123 Diesel bis zu 930 PS – und geht driften!

MTM Audi TT bimoto mit Ansaugschnorchel und Heckflosse, fotografiert von der Seite. - Foto: MotorOliTV via Youtube

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Doppeltes LoTTchen: Der bimoto von MTM

MTM hat dem Audi TT einen zweiten Motor eingepflanzt, um den "bimoto" auf 400 km/h zu treiben!

Corveep oder Jeevette auf einem Parkplatz, fotografiert von schräg vorne. - Foto: via Reddit/GoodTodd1970

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Tuning à la Frankenstein: Corveep oder Jeevette?

Die unheimliche Verbindung einer Corvette aus den Achtzigern mit einem historischen Jeep polarisiert!

Der Kamei-Golf fahrend von schräg vorne. - Foto: Kamei

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Der schnellste Golf der 70er kam von Kamei

Der Kamei-Golf war der schnellste VW Golf GTI der 70er: Wir blicken auf den kunterbunten Breitbau zurück!

Der Audi RS Q8 von M&D stehend von schräg vorne. - Foto: M&D

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Akrapowitzig Prior-isiert: der Audi RS Q8 von M&D

Der Audi RS Q8 macht zu wenig her? M&D Exclusive Cardesign würzt mit einer Schippe Prior & einer Prise Akrapovic.

Ford Mustang Boss 429 Classic Recreations - Foto: Classic Recreations

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Der Ford Mustang Boss 429 der Neuzeit – mit über 800 PS

Der Ford Mustang Boss 429 erhält von Classic Recreations den Glanz vergangener Tage zurück und eine fette Leistungsspritze.

Der Renault Twingo F1 stehend von schräg hinten. - Foto: Instagram/mean_machines_the_game

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Renault Twingo F1: Kleinwagen für die Königsklasse

Ein Twingo mit Formel-1-Technik? Das steckt hinter dem Renault Twingo F1 und das hat JP Kraemer damit zu tun!

Der Toyota Supra mit Z4-Front steht vor einem Haus, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Instagram / mysupraadventures

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Turnschuh-Revival: Supra mit Z4-Front

Supra-Tuning ist nichts Neues – ein Toyota mit der Front eines BMW Z4 schon!

Der Suzuki Carry Dekotora steht vor einem Wald, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Japstarz Imports

Vorstellung

Mit dem Suzuki Carry Dekotora ist das Aufsehen sicher!

Ein aufgemotzter Suzuki Carry Dekotora zeigt, dass auch kleine Kei-Cars ganz großes Aufsehen erregen können.

Ford Escort Mk2 mit Hochdach von der Seite fotografiert. - Foto: Ford Market

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Unglaublich: Ford Escort Mk2 mit Hardcore-Hochdach

Ford Escort Mk2 trifft Papamobil: Eine russische Tuningfirma baute dem Kompakten ein riesiges Glashaus.

Der Mercedes S-Klasse (W140) Restomod stehend von schräg vorne. - Foto: Instagram/vladimirloktionov

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Mercedes W140 Neuinterpretation mit V12-Biturbo

Wie würde eine neue W140er Mercedes S-Klasse aussehen? Ein V12-Biturbo-Restomod gibt die Antwort.

John Dodds The Beast statisch von schräg vorne fotografiert. - Foto: Historics Auctioneers

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Spitfire-V12 & 27 l Hubraum: Rolls-Royce The Beast von John Dodd

Dank Spitfire-V12 und 27 l Hubraum war John Dodds Rolls-Royce The Beast 1972 das stärkste Auto der Welt!

Die Audi RS 4 Limo 2.0 stehend von schräg vorne. - Foto: Youtube/Philipp Kaess

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Audi RS 4 Limo 2.0 von Philipp Kaess

Dieser Phoenix steigt mit 1500 PS aus der Kohlefaser-Asche empor!

Smart Fortwo von Autokonexion - Foto: Autokonexion

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Cityflitzer wörtlich genommen: Geflügelter Smart Fortwo mit 300 PS

Ein Auto wie ein Liliputaner auf Testosteron-Kur: Der 300 PS starke Smart Fortwo von Autokonexion ist das Wildeste, was wir bislang auf einem Radstand von 1,9 m gesehen haben.

SGS Mercedes 500 SEL Pickup statisch von schräg vorne fotografiert. - Foto: Fourbie Exchange, Inc.

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SGS Mercedes 500 SEL Pick-up: Luxus trifft Ladefläche

Ein Mercedes 500 SEL als Pick-up? SGS realisierte 1983 ein TÜV-geprüftes Einzelstück mit V8 und kompromissloser Präzision.

Der Mercedes 190 „Evil Evo“ stehend von vorne mit offener Haube - Foto: Youtube/Trickfactory Customs

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Mercedes 190 „Evil Evo“: Twinturbo-V8 mit 1025 PS

Trickfactory Customs stattet einen Mercedes 190 Evo mit einem Biturbo-V8 aus – damit stehen 1025 PS zum Abriss bereit!

Blick von schräg vorne auf den VW Golf 8 R mit geöffneter Motorhaube - Foto: engineswapdepot.com

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VW Golf 8 R: Mit RS 3-Motor, Allrad und über 600 PS zum Nordschleifen-Angstgegner

Der VW Golf R von Jerko Jusić ist etwas ganz Besonderes: Unter der Haube waltet nicht mehr der serienmäßige Vierzylinder mit 300 PS (221 kW), sondern ein hochgezüchtetes Fünfzylinder-Aggregat aus dem Audi RS 3 (8Y). Leistung? Bis zu 630 PS (463 kW). Allrad? Hat er! Macht Spaß? Fragen Sie doch mal Micha Charoudin!

Der BMW 325i stehend von schräg vorne mit Motor-Collage - Foto: Cars & Bids

Vorstellung

Selbstzünder-Sakrileg: BMW 3er E30 mit Mercedes-Fünfzylinder

Ein Mercedes-Motor in einem BMW? Was klingt, wie die achte Todsünde, ist aber in den USA längst Realität: Dort stand kürzlich ein BMW 325i Coupé (E30) zum Verkauf, das einen Diesel-Fünfzylinder aus der C-Klasse (W202) unter der Haube trägt. Damit hören die Modifikationen aber längst nicht auf.

Blick von schräg vorne auf den BMW M2 KS von The Kyza. - Foto: Khyzyl Saleem (Facebook)

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BMW M2 KS: Bildschöner BMW-Breitbau von The Kyza

Der bekannte Designer Khyzyl Saleem (The Kyza) hat wieder ein Traumauto erschaffen: Gemeint ist dieser BMW M2 mit einem Bodykit, der seinesgleichen sucht. In Anlehnung an den BMW 3.0 CSL Hommage zeigt sich die Karosserie mit extremen Breitbau – gepaart mit einer hinreißenden Linienführung. Der Haken: Das Konzept existiert nur digital!

Audi RS Q8 von Mansory; stehend und von schräg vorne fotografiert. - Foto: Mansory

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Ohne XXL-Breitbau: Mansory RS Q8 verpackt 780 PS dezent

Mansory ist eigentlich bekannt für carbonschwangeres Extremtuning, das – gelinde gesagt – polarisiert. Der Umbau des Audi RS Q8 gerät hingegen fast schon diskret.

Der Mazda MX-5 von Hot Parts USA stehend von vorne. - Foto: Instagram/Hot Parts USA

Tuning-Fabelwesen

Mazda MX-5 mit Fake-V10

Die Sema Show schreibt Jahr für Jahr PS-gewichtige Geschichten. Die durchgebrannteste erzählte 2024 ein Mazda MX-5, dem der Tuner Hot Parts USA einen Fake-Lamborghini-V10 eingepflanzt hatte.

Der Ruf CTR3 Evo stehend von schräg vorne. - Foto: Ruf

Papa Schlumpf fährt 380 km/h

Ruf CTR3 Evo – der Bluebird, den es nie gab

Zwar erinnert der Ruf CTR3 Evo an einen Porsche Cayman mit Le-Mans-Bodykit, doch mit Porsche-Tuning hat das blaue Geschoss nur wenig zu tun. Schließlich schießt sich der selbst entwickelte Supersportwagen mit 800 PS ins 380 km/h-Orbit!