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Opel Manta (2022): Elektro, PS & GSe Elektro-Manta A als Vorbote?

von Stefan Miete 15.03.2021

Weil inzwischen die Kasse wieder stimmt, kommen Opel-Modelle in Reichweite, die Fans lange vermissten – der Opel Manta (2022) zum Beispiel. Vielleicht sogar als sportliche Elektro-Variante mit 136 PS oder mehr? Die Wartezeit bis dahin verkürzt der Opel Manta GSe ElektroMOD.

Gibt es 2022 ein Comeback des Opel Manta? Gerüchte über eine elektrifizierte Neuauflage hat Opel-Chef Michael Lohscheller in einem Interview mit der "Augsburger Allgemeinen" im März 2020 erneut befeuert. Die Marke möchte "Dinge, die Opel in der Vergangenheit sehr gut gemacht hat, in die Zukunft übersetzen", sagte Michael Lohscheller. "Wir haben viele Ideen, wie wir die Marke wieder mit Emotionen aufladen können", so der Opel-Chef weiter. Mit der Aussage, "diese Manta-Idee ist schon gut", weckt er große Hoffnungen bei allen Fans des Kult-Opel. Die erklärte Elektrifizierung der Marke – Corsa, Grandland X PHEV, Vivaro-e, Zafira Life-e – muss ohnehin auch ein emotionales Angebot umfassen. Auch ein Blick zurück zeigt, warum ein Elektro-Manta in Zukunft möglich sein könnte: Opel-Mitarbeiter:innen und -Fans etwa mussten ungefähr zwei Jahrzehnte lang in der Berichterstattung lesen, sehen und hören, dass ihre Marke "krisengeschüttelt" sei. Seit 2017 gehört Opel nicht mehr zu General Motors, sondern zum französischen PSA-Konzern. Die französischen Plattformen gelten im Gegensatz zu den oft auf schwere US- oder billige Fernostfahrzeuge fokussierten Pendants von GM als durchweg Europa-kompatibel. Kluge Gleichteilepolitik verlangt jedoch nach echten Auto-Charakteren, die das Image der Marken differenzieren und prägen. Und genau diese werden gerade in Rüsselsheim gesucht. Die lange Opel-Geschichte ist gespickt mit starken Auto-Typen, der heißeste Kandidat ist fraglos der Manta. So zeigt die vom Team um Chefdesigner Mark Adams entworfene Studie Opel GT X Experimental verblüffende Parallelen mit dem im Jahr 1970 eingeführten Sportcoupé. Die Chancen für eine Neuauflage des Opel Manta (2022) – möglicherweise auch als Elektro-Variante  – stehen also gar nicht schlecht. Mehr zum Thema: Opel-Chef Michael Lohscheller im Interview

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Kommt der Elektro-Opel Manta (2022) mit 136 PS?

Das Ur-Prinzip mit vorn eingebautem Verbrennungsmotor und angetriebener Hinterachse hat bei der Neuauflage des Opel Manta (2022) freilich ausgedient. Vielmehr stehen aktuell zwei moderne Technik-Architekturen von PSA zur Verfügung: "CMP" (Common Modular Platform) für kleine und kompakte Fahrzeuge wie den Peugeot 208 und den neuen Opel Corsa, sowie "EMP 2" (Efficient Modular Platform) für Kompakte und größere Modelle wie den Opel Grandland oder den Peugeot 508. Aus drei Gründen dürfte es auf die kleinere der beiden Architekturen hinauslaufen. CMP ist leichter, kostengünstiger und Antriebs-seitig variabler. Analog zum neuen Corsa, der mit klassischen Verbrennungsmotoren sowie vollelektrisch im Programm steht, kann auch der neue Manta mit beiden Antriebsarten ausgerüstet werden. Vorteil für Opel: Die Technik ist nahezu komplett vorhanden, einzig der "Hut", wie man den Aufbau im Autogeschäft nennt, muss geschaffen werden. Die Planer können also noch eine Weile abwarten, ob sich eine Begeisterung für Elektro-Fahrzeuge breitmacht. In diesem Fall kommt der E-Motor aus dem künftigen Corsa zum Einsatz (110 kW/136 PS), der im Elektro-Manta allerdings deutlich sportlicher ans Werk gehen dürfte. Besonders, wenn er mit dem GSi-Signet ausgestattet ist, das bei Opel künftig für sportliche Stromer stehen wird. Für Fans von echtem Motorsound könnte ein 220 PS kräftiger 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo zur Verfügung stehen. Allemal genug für ein gut vier Meter langes, sehr attraktiv gezeichnetes Sportcoupé, das natürlich auch Tigra heißen könnte. Doch der große alte Name Manta schlägt alle anderen. Wann? Schon 2022 oder 2023 könnte es für die Neuauflage des Opel Manta soweit sein. Mehr zum Thema: Das ist der Opel Corsa-e

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ElektroMOD: Opel Manta GSe (2021)

Um den Fans die Wartezeit auf den nächsten Opel Manta (2022) zu verkürzen, haben die Rüsselsheimer:innen ihr neuestes Projekt vorgestellt: den Opel Manta GSe ElektroMOD (2021). Hinter der etwas kryptischen Bezeichnung steckt ein Opel Manta erster Generation, den die Ingenieur:innen mit einem Elektroantrieb ausgestattet haben. Doch mit dem Wechsel von freisaugendem Vierzylinder auf Kabelbetrieb ist es längst nicht getan: So gehört auch die Karosserie zu den modifizierten Elementen. Am Kühlergrill sitzt nun der Vizor, der zukünftig allen Opel ein Gesicht geben soll. Rechts und links davon finden wir die aktuelle LED-Leuchtsignatur aus Rüsselsheim. Ob ähnliche Veränderungen auch am Heck vorhanden sind, lässt sich auf dem ersten Foto des Retro-Stromers nicht erkennen. Dafür verfügt der Opel Manta GSe ElektroMOD (2021) über ein volldigitales Cockpit, das im Innenraum die Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft schlägt. Wie stark der elektrische Antrieb im GSe ist, kommuniziert die Marke nicht. Denkbar wären aber die Plattform-bekannten 136 PS. Damit stünde allemal mehr Leistung an als in den stärksten Versionen von damals, die mit maximal 105 PS auskommen mussten.

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