Erneut erwischt: Bilder zeigen Cockpit des Hyundai Tucson
Der Hyundai Tucson steht kurz vor einem Modellwechsel: Neueste Erlkönige geben nun einen konkreten Ausblick auf die Karosserieform und lassen erste Details erahnen.
Seit 2020 befindet sich die vierte Generation des Hyundai Tucson auf dem (deutschen) Markt, 2023 frischte der Hersteller sein SUV zuletzt auf. Nun aber steht ein Modellwechsel bevor. Nachdem wir im September 2025 einen ersten Erlkönig ausgemacht haben, der nahezu vollständig eingehüllt und fast bis zur Unkenntlichkeit getarnt war, machte unser Fotograf im Frühjahr 2026 weniger stark getarnte Modelle aus. Jetzt, im Sommer 2026, rollt das kommende Kompakt-SUV wieder mit starker Tarnung über die Alpen.
Dennoch zeigt sich die kantig gestaltete Karosserie des SUV auch durch die dicke Tarnung des Prototyps. Mehr Details verraten die schneereichen Bilder aus dem Frühjahr: Der Tucson verabschiedet sich vermutlich von seinen Sicken und Kanten im Blechkleid und setzt in Zukunft auf eine schnurgerade Linienführung. Damit orientiert er sich an den Ioniq-Modellen und dem Hyundai Nexo. Die Leuchteinheiten vorne wie hinten sind vertikal ausgerichtet und wandern jeweils bis an die Ränder der Front- und Heckpartie. Markant ist beim neuen wie beim alten Erlkönig das Kreuz-Element im Kühlergrill, das ein wenig an die Dodge-Modelle der 2000er-Jahre erinnert.
Der Hyundai Ioniq 3 im Video
Der 2027er-Hyundai Tucson könnte nur noch als Hybrid kommen
Die jüngsten Erlkönig-Sichtungen lassen zudem einen ersten Blick in das Interieur des kommenden Hyundai Tucson zu. Auch hier rutscht der Bestseller näher an seine Elektro-Geschwister heran. Wie etwa im Hyundai Ioniq 3 werden Zentraldisplay und Digitaltacho wieder baulich getrennt ausgeführt. Letzterer wandert zudem als dünner Streifen an die Oberkante des Armaturenträgers und sitzt wie ein Head-up-Display im Sichtfeld der Person am Steuer. Und auch das Lenkrad selbst wird kubischer und orientiert sich so am Design der jüngsten Hyundai-Modelle.
Während das noch aktuelle Modell mit einer großen Antriebsvielfalt vorfährt – als Benziner, Diesel, Voll- und Plug-in-Hybrid –, verdichten sich die Hinweise, dass Hyundai die kommende Generation ausschließlich mit hybridisierten Antrieben rausschickt. Eine Bestätigung seitens des Herstellers steht indes noch aus. Ein Elektriker wird der Tucson wiederum nicht, dafür hat Hyundai den Ioniq 5 im Programm.
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