Testredakteur

Elmar Siepen

Peugeot 308 SW bei sportlicher Kurvenfahrt auf der Landstraße. Ansicht von vorne links. - Foto: AUTO ZEITUNG

So fährt der überarbeitete Peugeot 308 SW

Feinschliff für den Golf-Gegner: So schlägt sich der Peugeot 308 SW als neuer Plug-in-Hybrid.

Das Peugeot 308 Facelift fahrend von schräg vorne. - Foto: Frank Ratering

Aufgefrischter Golf-Gegner: So fährt der neue 308

Neuerdings mit illuminiertem Markenlogo: Auch sonst gibt es einiges, was den überarbeiteten Peugeot 308 ins rechte Licht rückt. Erste Testfahrt!

Blick von vorne auf die vier Elektro-Limousinen BYD Seal, Mercedes CLA, VW ID.7 GTX und Polestar 2, die nebeneinander in Formation herfahren. - Foto: Zbigniew Mazar

Vergleichstest

So schlägt sich der CLA im ersten Test

Wohl kaum ein neues Automobil wurde in jüngster Vergangenheit mit mehr Vorschlusslorbeeren bedacht als der neue Mercedes CLA. Zu Recht?

Der Togg T10X fährt über eine Landstraße, fotografiert von schräg hinten. - Foto: Daniela Loof

Einzeltest

Togg T10X: Das erste türkische E-Auto im Test

Mit dem Togg T10X startet 2026 das erste türkische E-Auto in Deutschland – das sind Stärken und Schwächen!

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid

Fazit nach 30.000 km

Mit 1,2 Mio. Stück war der Toyota RAV4 2024 das meistverkaufte Auto der Welt. Als Plug-in Hybrid-Variante versuchte der Japaner, in unserem Dauertest Sympathien zu sammeln. Das ist unser Fazit nach einem Jahr!

Der Mazda CX-60 fährt durch eine Linkskurve im Wald, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Frank Ratering

17.000 km im Mazda CX-60

Zeigt Schwächen im Detail

Seit Mai 2025 ergänzt ein Mazda CX-60 als e-Skyactiv-D 254 den Dauertest-Fuhrpark. Und "fahren" ist hier wörtlich zu nehmen, hat das große SUV seit seiner Ankunft doch schon über 16.913 km auf der Uhr sammeln können. Das gefällt, das nervt!

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra fährt durch eine Rechtskurve, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Frank Ratering

12.000 km im Volvo EX30

Braucht im Detail Gewöhnung

Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra trat im Sommer 2025 den Dauertest der AUTO ZEITUNG an. Was uns seitdem auf fast 12.000 km positiv wie negativ aufgefallen ist!

Mitsubishi Grandis (2025)

Das kostet die Neuauflage

In den frühen 2000ern stand Mitsubishi Grandis für einen geräumigen Van. Zum Jahresende 2025 trägt ein neues Kompakt-SUV der japanischen Marke diesen Namen. Technisch handelt es sich dabei um einen Altbekannten – auch preislich?

Blick von vorne auf die drei SUV Porsche Cayenne, Volvo XC90 und Audi Q7, die in Formation nebeneinander herfahren. - Foto: Daniela Loof

Porsche Cayenne/Volvo XC90/Audi Q7

Wuchtbrummen-Wettbewerb

Über zwei Tonnen Leergewicht, mehr als 450 PS (331 kW), Allradantrieb und dann auch noch Premium? Das ist zweifelsfrei die automobile Vollfettstufe. Wie verdaulich das Ganze ist, klären die aktuellen Plug-in Hybrid-Versionen von Audi Q7, Porsche Cayenne und Volvo XC90 im Vergleichstest!

Der Cupra Leon Sportstourer steht auf einer gepflasterten Straße, von hinten rechts fotografiert. - Foto: Nils Koshofer

24.000 km im Cupra Leon ST

Zuverlässiger Alltagsbegleiter

Seit 24.000 km befindet sich der Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI im Dauertest der AUTO ZEITUNG und erfreut sich großer Beliebtheit. Womit der sportliche Kompakt-Kombi zu überzeugen weiß und wo er Kritikpunkte sammelt!

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Volvo V60 und VW Passat fahren in einer Formation durch eine Steilkurve im Contidrom bei Hannover. - Foto: Daniela Loof

Audi A5/BMW 3er/Volvo V60/VW Passat

Plug-in-Kombis im Vierkampf

Vier Mittelklasse-Kombis, die ihr Transportgeschäft auch unter Strom betreiben, klären die Frage, inwieweit sie Spannung in Praxistauglichkeit und Fahrfreude verwandeln können. Im Vergleichstest treffen die neuen Plug-in-Hybride Audi A5 Avant und VW Passat auf die etablierte PHEV-Konkurrenz BMW 3er Touring und Volvo V60.

Elektroauto des Jahres 2025

Unsere Siegertypen

Vom Trubel der Rhein-Main-Ecke bis in die stillen Täler Hohenlohes führt unsere Tour mit zehn aktuellen Stromern aus diversen Fahrzeugkategorien. Alle wollen "Elektroauto des Jahres 2025" werden, die Spanne reicht von Preis-Leistungs-Genies wie Hyundai Inster und Fiat Grande Panda über Fahrspaß-Kracher wie Alpine A290 GT und Alfa Romeo Junior bis hin zu Premium-Helden vom Schlag eines Audi A6 e-tron und Porsche Macan Turbo. Doch wer gewinnt die Wahl zum Elektroauto des Jahres 2025?

Blick von schräg vorne auf den fahrenden Toyota RAV4. - Foto: Frank Ratering

Im Toyota RAV4 ins Hohe Venn

Natur, Kultur und Geschichte

Der Deutsch-Belgische Naturpark Hohes Venn – Eifel erstreckt sich über eine Fläche von fast 2500 Quadratkilometern über den äußersten Westen Deutschlands und den östlichen Teil unsers Nachbarlandes. Geprägt von Natur, Kultur und Geschichte gibt es hier nicht nur viel zu "erfahren", sondern auch hinreichend Gründe zum Anhalten. Ein perfekter Anlass also, um mit dem Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid ein weiteres Kapitel unserer Deutschland-Touren zu schreiben.

Blick von vorne auf die drei elektrischen Kompakt-SUV Ford Explorer Elektro, BYD Seal U und Volvo EX40, die in Formation af einer asphaltierten Fläche fahren. - Foto: Daniela Loof

Ford Explorer/BYD Seal U/Volvo EX40

Verfolger aus China

Der Ford Explorer Elektro hat mit dem BYD Seal U einen spannenden Verfolger aus China im Nacken und muss sich gleichzeitig dem bewährten Volvo EX40 stellen. Wir finden im Vergleichstest heraus, welches Kompakt-SUV seine Kontrahenten am stärksten unter Strom setzt!

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die beiden fahrenden E-SUV Ford Explorer und Skoda Enyaq. - Foto: Daniela Loof

Ford Explorer/Skoda Enyaq

Brüder im Geschwister-Duell

Sowohl Skoda Enyaq als auch Ford Explorer bedienen sich des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) aus dem VW-Konzern. Verwässert die technisch identische Basis die jeweilige Markenidentität oder bleibt noch Raum für Charakter? Unser Vergleichstest klärt auf!

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die fahrenden Kompakt-Kombis VW Golf Variant, Opel Astra Sports Toure, /Skoda Octavia Combi und Kia Ceed Sportswagon. - Foto: Frank Ratering

Golf Variant/Astra ST/Octavia Combi/Ceed SW

Hip to be square

Sollen Platz, Praxispotenzial und Preis zusammenpassen, führt kein Weg an modernen Kompaktklasse-Kombis vorbei. Mit dem Kia Ceed Sportswagon, Opel Astra Sports Tourer, Skoda Octavia Combi und dem VW Golf Variant haben wir gleich vier Vertreter zum Vergleichstest versammelt.

Der Jeep Avenger als Elektro (links), 4xe (oben rechts) und e-Hybrid. - Foto: Jeep/Collage: AUTO ZEITUNG

Neuer Jeep Avenger

Jetzt auch den 4xe gefahren

Vermeintlich nur als E-Auto erhältlich, gibt es den Jeep Avenger auch als Verbrenner: Wir sagen, wie sich der Elektro, der e-Hybrid und der Allradler 4xe jeweils bei der ersten Testfahrt schlagen!

Mitsubishi Colt Hybrid 1.6

Überzeugende 24.000 km

Ein Kleinwagen mit Hybridantrieb hat ein Jahr lang das bunte Antriebsportfolio auf dem Dauertest-Parkplatz bereichert. Der Mitsubishi Colt Hybrid 1.6 erinnert nicht von Ungefähr an seinen französischen Bruder. Unsere Bilanz nach 24.000 km im Redaktionsalltag.

Blick von vorne auf die fahrenden City-SUV Toyota Yaris Cross, VW T-Cross, Peugeot 2008, Kia Niro und Seat Arona. - Foto: Daniela Loof

Yaris Cross/T-Cross/2008/Niro/Arona

Kleine SUV ganz groß

SUV stehen vielerorts in der Kritik: zu groß, zu schwer, zu durstig, zu teuer … Dabei verschwimmen die Grenzen zwischen Urteil und Vorurteil schnell – und darüber lässt sich nicht nur am Stammtisch streiten: Bei uns treffen sich fünf definitiv sozialverträgliche Hochbeiner in Form des Kia Niro, Peugeot 2008, Seat Arona, Toyota Yaris Cross und VW T-Cross zum Kräftemessen im großen CIty-SUV-Vergleichstest.

Mercedes E 63 AMG/BMW M5

Wir können auch anders

Nein, keine unauffälligen Begleiter für Dienstwagenberechtigte – die Power-Ausgaben von BMW 5er und Mercedes E-Klasse sind dank V10 und V8 geschaffen für kräftiges Angasen. 2007 gab die AUTO ZEITUNG BMW M5 und Mercedes E 63 AMG ordentlich die Sporen.

Der Mini John Cooper Works Countryman All4 fahrend von vorne rechts fotografiert. - Foto: Frank Ratering

Mini JCW Countryman All4

Fahrspaß top, Komfort limitiert

John Cooper Works steht für sportliches Fahren mit überschaubaren Außenmaßen. Gilt das auch für den Mini JCW Countryman All4? Nach gut 30.000 km im Dauertest fällt die Antwort recht eindeutig aus. Das sind die Stärken und Schwächen des SUV!

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die fahrenden E-SUV Skoda Enyaq, Mercedes EQB und BMW iX1. - Foto: Daniela Loof

Skoda Enyaq/Mercedes EQB/BMW iX1

Der neue Enyaq wills wissen

Der Skoda Enyaq ist bislang eines der erfolgreichsten Elektroautos in Europa. Frisch überarbeitet will der Tscheche in der Erfolgsspur bleiben und nimmt direkt die deutsche Premium-Konkurrenz in Form des BMW iX1 und des Mercedes EQB ins Visier. Erster Vergleichstest!

Renault Symbioz (2024)

Zwei neue Antriebe

Der Renault Symbioz (2024) soll als 4,41 m langer Kompaktwagen im trendigen SUV-Kleid viel Platz und eine hohe Effizienz mit schickem Design vereinen. Die Preise des Symbioz beginnen bei 28.500 Euro.

Der Peugeot E-3008 (2024) fahrend auf einer Straße von schräg vorne. - Foto: Peugeot

Neuer Peugeot E-3008

Doppelt elektrisiert

Mit dem neuen Dual-Motor-Antrieb erhält der Peugeot E-3008 nicht nur mehr Leistung, sondern auch Allradantrieb – hebt dieser Schritt das SUV in eine neue Liga? Die Testfahrt mit beiden Varianten liefert aufschlussreiche Eindrücke.

Peugeot E-5008 (2024) auf der Straße fahrend, im Gegenlicht, Ansicht von schräg vorne links. - Foto: Peugeot

Neuer Peugeot E-5008

So fährt sich Allrad mit 320 PS

Mehr Radstand, ein Kombi-Heck und sieben Sitze machen aus einem Peugeot E-3008 den neuen Peugeot E-5008 mit reichlich Nutzwert. Auswahl gibt es auch beim Antrieb: Mit dem zweiten Motor und Allrad wird das Familien-SUV noch spannender, wie die erste Testfahrt beider Varianten zeigt.

Blick von schräg vorne auf den Mercedes E 300 e T-Modell und den Mercedes E 220 d 4Matic T-Modell. - Foto: Daniela Loof

Mercedes E-Klasse PHEV/Diesel

Der Selbstzünder ist die erste Wahl

Das Mercedes E-Klasse T-Modell bietet ein breites Antriebsportfolio. Aus diesem muss sich der Plug-in-Hybrid dem beliebten Diesel stellen. Ein Vergleich!

Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid 130

Die Zeitkapsel

Dinge der Gegenwart für die Nachwelt zu erhalten, ist der Zweck einer Zeitkapsel. Warum nicht mal einen Toyota Yaris Hybrid als Zeitkapsel für eine Testfahrt zu den Wurzeln des Verbrennungsmotors nutzen?

Skoda Kodiaq RS

Kultivierte Unvernunft

Bis zu sieben Personen ans Ziel bringen? Das gelingt dem neuen Skoda Kodiaq RS dank seiner Power äußerst dynamisch. Was das Raumwunder sonst noch kann, klärt der Test.

Der Nissan Ariya Nismo (2025) fahrend von vorne fotografiert. - Foto: Nissan

Neuer Nissan Ariya Nismo (2025)

Der Transformer

Nissan hat den sportiven Herzschlag der hauseigenen Sportabteilung in die E-Mobilität übertragen: Das erste Ergebnis ist der neue Nissan Ariya Nismo (2025), der uns jetzt zur ersten Testfahrt bereitsteht!

Blick von schräg vorne auf den fahrenden Ford Puma Gen-E (2025). - Foto: Ford

Neuer Ford Puma Gen-E (2025)

Ein echter Gegner für VW & Co.

Ford setzt den Puma unter Strom. Die Raubkatze im City-SUV-Gewand soll lautlos sowie sparsam zum Erfolg fahren. Erste Testfahrt mit dem neuen Stromabnehmer Ford Puma Gen-E (2025)!