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Geht auch ganz einfach:

Renault Espace (2023): Neues Foto Austral XXL als Espace-Nachfolger

Alexander Koch 24.01.2023

Was im Herbst 2022 nur eine stichhaltige Vermutung war, bestätigt nun Renault ganz offiziell. Der französische Autobauer präsentiert im Frühjahr 2023 einen Nachfolger für den Renault Espace in SUV-Gestalt, der zugleich den Renault Koleos beerben dürfte.

Schon sehr bald kriegen wir einen Renault Austral im XXL-Format mit wahlweise fünf oder sieben Sitzen zu sehen – allerdings unter dem eigenständigen und uns wohlbekannten Namen Renault Espace (2023). Tatsächlich hat der franzöische Autobauer in seinem Modellprogramm Bedarf an siebensitzigen Alternativen. Dem Familienvan Renault Espace ist keine lange Bauzeit mehr beschieden, der ebenfalls mit sieben Sitzen erhältliche Renault Koleos – seit 2016 im Programm – in die Jahre gekommen. Eine entsprechend geräumige Austral-Variante schlägt also zwei Fliegen mit einer Klappe, löst diese Baureihen ab und avanciert somit zum neuen Familienallrounder der Marke. Basis ist wie beim Austral die sogenannte CMF-CD-Plattform, auf der aber beispielsweise auch der nächstgrößere Nissan X-Trail aufbaut. Dieser bietet mit einer Länge von 4681 Millimetern gegenüber dem Austral ein Plus von 171 Millimetern, das auf den Espace gemünzt die dritte Sitzreihe oder das spürbar größere Kofferraumvolumen ermöglicht. Ob Renault dessen seriellen Hybridantrieb mit 204 PS (150 kW) oder 213 PS (157 kW) übernimmt, ist allerdings noch unklar. Der klassische Verbrenner leistet 163 PS (120 kW). Den Marktstart des Renault Espace erwarten wir im Laufe des Jahres 2023, der Preis dürfte leicht über dem des Koleos liegen, der aktuell bei rund 43.050 Euro (Stand: Januar 2023) startet. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

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Leslie & Cars fährt den Renault Austral (2022) im Video:

 
 

Neues, offizielles Foto vom Renault Espace (2023)

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Teaservideo zum Renault Espace (2023):

 

Alexander Koch Alexander Koch
Unser Fazit

Der Renault Espace steht beispielhaft für die aktuelle Entwicklung in der Autoindustrie: Vans haben stückzahlentechnisch das Nachsehen. Deshalb muss die noch aktuelle, bereits als Crossover interpretierte Espace-Generation nun endgültig einem großen SUV Platz machen.

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