Genesis GV60 Sport Plus: Dauertest

Den Platz des verunfallten Kia EV6 im Dauertest-Fuhrpark beerbt der Genesis GV60. Nach rund 20.000 km (Stand: Mai 2024) lassen sich über den elektrischen Crossover fast nur gute Dinge sagen. Das ist dem Team von AUTO ZEITUNG aufgefallen!

Der Genesis GV60 Sport Plus im Dauertest

Nachdem uns der in der Redaktion beliebte Kia EV6 wegen eines Unfalls vorzeitig verlassen musste, sorgt nun der technisch verwandte Genesis GV60 für Fahrfreude auf Dienstfahrten. Schnelle Ladezeiten und eine Praxis-Reichweite von bis zu 400 km machen selbst längere Reisen zur gelassenen Angelegenheit und hat in seinem Dauertest bereits über 20.000 km zurückgelegt (Stand: Mai 2024). Der bärenstarke Dual-Motor-Antrieb ist ausgesprochen komfortabel und leise. Obwohl der Genesis GV60 mit modernster Assistenz- und Infotainment-Technik glänzt, ist er recht gut zu bedienen. Er gefällt zudem mit gutem Qualitätseindruck und – trotz des knackigen Designs – solidem Raumangebot auf allen Plätzen. Die Boost-Funktion des GV60 macht dem Namenszusatz "Sport Plus" alle Ehre. Einmal aktiviert, pressen 360 kW (490 PS) und 700 Newtonmeter Drehmoment die Besatzung so vehement in die Sitze, dass selbst leistungsverwöhnte Auto-Tester die Augenbrauen heben. Im alltäglichen Handling kann der Stromer sein hohes Gewicht (2,2 t) jedoch nicht leugnen. Gefällt uns: hochwertige Materialien, gediegene Verarbeitung und "mitdenkende" Funktionen wie das selbsttätige Fensterschließen bei Aktivierung der Klimaanlage. Der große Wendekreis ist ein Wehrmutstropfen.
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Leslie & Cars fährt den Genesis GV60 (2022) im Video:

Technische Daten