Etrusco V6.8 SCF: Grundriss & Preis des neuen Hubbett-Campers

Als wäre die Namensgebung bei Wohnmobilen mitunter nicht schon kompliziert genug, geht Etrusco seit jeher eigene Wege bei der Nomenklatur der hauseigenen Campingfahrzeuge. Im Marken-Universum der Hymer-Tochter werden die schmalen Teilintegrierten der „V-Baureihe“, zu der auch der Etrusco V 5.9 D, der Etrusco V6.6 SF und der brandneue Etrusco V 6.8 SF gehören, „Vans“ genannt. Das liegt daran, dass sie nach Willen des Herstellers wendig und alltagstauglich wie ein klassischer Campervan sein wollen, und gleichzeitig so viel Nutzwert wie ein ausgewachsenes Wohnmobil bieten sollen. Die Campervan-Reihe der Italiener:innen rum um den Etrusco CV 640 PB+, firmiert derweil weiterhin unter der Bezeichnung „CV“ wie Campervan. Einen Überblick über die verschiedenen Wohnmobil-Bauarten geben wir hier.

Doch zurück zum neuen Teilintegrierten: Mit dem Etrusco V6.8 SCF, der stellvertretend für die ganze neue „Vans“-Baureihe des Herstellers steht, geht die Hymer-Tochter zum Modelljahr 2027 nun einen Schritt weiter. Der 6,83 m lange Hubbett-Camper auf Ford-Transit-Basis soll der Marke neue Zielgruppen erschließen. Er bietet fortan Schlafplätze für bis zu vier statt wie bisher zwei Personen und kostet ab 59.499 Euro, Premiere feiert der neue Teilintegrierte gemeinsam mit dem Schwestermodell V 6.8 SF auf dem Caravan Salon 2026, wo der Hersteller das überarbeitete Grundriss-Konzept mit neuem Front-Hubbett erstmals dem Publikum zeigt.

Herzstück des Innenraums im Etrusco V 6.8 SCF ist die Face-to-Face-Sitzgruppe im vorderen Bereich, über die neuerdings ein optionales Hubbett passt. Das „C“ im Namenskürzel SCF steht für „Couch-to-Couch“ und beschreibt zwei sich gegenüberliegende Längsbänke an den Seitenwänden, die zusammen mit den drehbaren Cockpitsitzen eine Sitzrunde für bis zu fünf Personen bilden.

Bei der Sitzgruppe zeigt Etrusco, dass Funktionalität und Behaglichkeit kein Widerspruch sein müssen. Tagsüber sorgt das große Panoramafenster in der neuen, höheren T-Haube für viel Tageslicht und unterstützt das offene Raumgefühl, das sich eher wie ein kleiner Lounge-Bereich als wie ein klassischer Dinette-Platz anfühlt. Durchdachter Kniff: Der Tisch erstreckt sich bei voller Belegung mit fünf Personen über die komplette Fahrzeugbreite. Er lässt sich aber per Klappmechanismus verkleinern, sodass ein Durchgang von vorne nach hinten frei bleibt.

So können sich zwei Personen auf dem Fahrersitz und der linken Seitenbank zum Essen niederlassen, während auf der rechten Bank oder auf dem Boden genügend Platz für Haustiere entsteht – ein Detail, mit dem Etrusco ganz bewusst Hundebesitzer:innen ansprechen will. Hier unsere Tipps für gelungenes Camping mit Hund.

Direkt an die Sitzgruppe grenzt der schlanke Küchenblock an, der trotz kompakter Abmessungen sehr funktional ausgelegt ist. Gekocht wird im neuen Etrusco V6.8 SCF auf einem Zweiflammen-Gaskocher, der bündig mit der Spüle in einer Einheit verschmilzt und so für ein aufgeräumtes Gesamtbild.

Über die komplette Breite des Küchenblocks zieht sich eine schmale, aber durchdachte Arbeitsfläche. Über eine seitliche Ablage lässt sie sich noch vergrößern. Der Platz reicht aus, um Mahlzeiten für zwei, mit etwas Organisationstalent auch für drei Personen vorzubereiten. Der Stauraum in den Hängeschränken und im Unterschrank reicht für das notwendige Geschirr- und Kochgeschirr-Grundset. Zugleich wird der begrenzte Platz bei Kleinfamilien, die sich auf große Ferienfahrt begeben, zur Disziplin beim Packen mahnen. Ebenfalls Teil der Ausstattung ist eine Kühlschrank-Eisfach-Kombination mit rund 150 l Volumen.

Im Sanitärraum setzt Etrusco auf ein modernes Variobad, das Form und Funktion geschickt miteinander kombiniert. Statt eines im Campern dieser Klasse sonst oft üblichen integrierten Kunststoffbeckens nutzt der V 6.8 SCF ein weißes Aufsatzwaschbecken, das auf einem schwarzen Unterschrank thront und von einer mattschwarzen Armatur ergänzt wird – ein Design, das sich deutlich von eher nüchternen Einstiegsbädern abhebt. Der komplette Waschtisch sitzt auf einer Schwenkwand, die sich über die Toilette drehen lässt und so eine vollwertige Duschkabine freigibt. Auf diese Weise bleibt das Bad bei geöffneter Schwenkwand kompakt und gut nutzbar.

Zum Nächtigen kombiniert der Etrusco V 6.8 SCF klassische Heck-Einzelbetten mit dem neuen, optionalen Hubbett über der Sitzgruppe. „Die aktuellen Marktdaten zeigen deutlich, dass nahezu die Hälfte der heutigen Caravanist:innen in Haushalten mit drei oder mehr Personen lebt. Damit steigen auch die Erwartungen an zusätzliche und flexibel nutzbare Schlafplätze“, begründet Etrusco-Geschäftsführer Christian Striebel diesen Schritt.

Im Heck des Etrusco-Teilintegrierten warten wie bisher zwei längs angeordnete Einzelbetten in Format 191 x 80 cm und 195 x 70 cm. Mit einem Mittelstück lassen Sie sich für 399 Euro extra zu einer großzügigen Liegewiese für Paare verbinden. Das neue, optionale Front-Hubbett mit einer Liegefläche von 178 x 58 cm lässt die Aufbauhöhe auf 2,87 m wachsen und ergänzt dieses Layout gegen Aufpreis um einen weiteren Schlafplatz. Tagsüber bleibt die Konstruktion nahezu unsichtbar im Aufbau verankert, verspricht Etrusco. Nachts fährt die Liegefläche auf Knopfdruck über der Sitzgruppe nach unten. Zwei kleine Kinder finden hier nebeneinander Platz, für ein größeres Kind oder eine erwachsene Person taugt die Fläche, realistisch betrachtet, wohl eher als komfortables Einzelbett. Die verschiedenen Bett-Bauarten im Wohnmobil vergleichen wir hier.

Trotz der schmalen Außenbreite von 2,14 m bietet der Etrusco V 6.8 SCF beachtlich viel Stauraum. Die Heckgarage fällt für ein so schlankes Wohnmobil recht großzügig aus. Mühelos lassen Campingmöbel, Kabeltrommel, Wasserschlauch und sonstiges Zubehör darin verstauen. Daneben bleibt noch Platz für kleinere Fahrräder oder andere Sportgeräte.

Im Innenraum sorgen weitere Staufächer und Schränke dafür, dass die Grundausstattung an Kleidung und Ausrüstung für zwei bis drei Personen unterkommt, ohne das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 t über Gebühr auszureizen. Bei der Bordtechnik setzt Etrusco auf eine moderne, rundum alltagstaugliche Ausstattung auf Höhe der Zeit. Wichtig für Familien: Die Sitzgruppe verfügt serienmäßig über Isofix-Halterungen.