Einhell Akku-Poliermaschine im Test: Auch ohne Kabel kräftig

Wer weder eine Garage noch eine Außensteckdose besitzt, aber sein Auto aufpolieren möchte, hat die Wahl: entweder von Hand polieren oder aber eine Akku-Poliermaschine kaufen. Einhell hat gleich mehrere Akku-Poliermaschinen im Sortiment. Ihre Besonderheit: Sie können mit demselben Akku betrieben werden und sparen damit Platz und Geld. Die Einhell CE-CB 18/254 Li Power X-Change etwa ist sowohl mit als auch ohne Akku(s) erhältlich. Und es kommt noch besser: Wer keine Original-Einhell-Akkus besitzt, kann andere, mit der Plattform Power X-Change kompatible Akkus nutzen. Diese werden von Dutzenden anderen Herstellern angeboten.

Die verfügbaren Akkus speichern bis zu 5 Ah Energie und liefern dem 18-V-Motor mit nur zwei Ladungen genug Saft, um ein komplettes Auto mit stumpfem Lack wieder zum Glänzen zu bringen. Das hat in unserem Vergleichstest von sieben Akku-Poliermaschinen kein anderer Proband geschafft. Die Einhell geht dabei dank kontrollierter Drehzahlsteuerung mit maximal 2500 U/min ruhig, aber ausgesprochen kräftig zur Sache. Durch die Exzenterbewegung sinkt das Risiko, ungewollt den Lack zu überhitzen oder zu beschädigen. Allerdings werden über die üppigen Griffe, die sich sowohl von Rechts- auch von Linkshänder:innen gut packen lassen, auch kräftige Vibrationen übertragen. Auch eine regelbare Geschwindigkeit hätte der Einhell-Poliermaschine gut angestanden, ist hier aber nicht erhältlich.

Trotzdem zeigt sich die Einhell CE-CB 18/254 als kompetenter Polierpartner, der dank des Poliertellers mit 25 cm Durchmesser bevorzugt großen Flächen wieder neuen Glanz beschert. Für winklige Gegenden, etwa rund um die Außenspiegel, eignet sich die Poliermaschine naturgemäß weniger. Dort muss man per Hand nachpolieren. Der Lieferumfang zeigt sich aufs Wesentliche reduziert: Neben dem besagten Polierteller liegen zwei Polierhauben und eine nützliche Bedienungsanleitung bei. Optional gibt es ein Ladegerät und ein oder mehrere Akkus dazu. Schleifpapier lässt sich mangels Klettverschluss leider nicht am Polierteller befestigen. Zum Entfernen von Lack oder Rost kann die Einhell-Poliermaschine also nicht herhalten. Ihr wesentliches Talent liegt darin, stumpfem Lack mit vertretbarem Aufwand wieder zu neuem Glanz zu verhelfen. Und damit verdient sie sich die Note „gut“ und das Siegel „Sehr empfehlenswert“.

Wer Zubehör fürs Polieren und Schleifen nicht separat bestellen will, dürfte sich über den Lieferumfang der Xiazir Akku-Poliermaschine freuen. Das Gerät gibt sich auch in puncto Ausdauer und Handhabung keine Blößen.

Besonders preisgünstig ist die Akku-Poliermaschine von Gearlasso, dabei stecken bereits zwei Akkus und ein Ladegerät im Karton. Letzteres nimmt sich allerdings viel Zeit zum Laden und das Gehäuse hat uns im Testbetrieb einen kleinen Schlag übelgenommen.

Die Einhell CE-CB 18/254 wurde im Rahmen unseres Vergleichstest von Akku-Exzenterpoliermaschinen geprüft. Die Tests fanden sowohl am Auto als auch an zuvor segmentierten und angeschliffenen Testblechen statt, um den Einsatz an echtem, verkratztem Lack realistisch zu simulieren. Zum Polieren nutzten wir das Shine Speed Polish von Koch Chemie, den Gewinner unseres Autopolituren-Tests, sowie die im Lieferumfang enthaltenen Polierschwämme und -hauben.

Wichtigstes Kriterium war neben dem Polierergebnis nach jeweils drei Fünf-Minuten-Durchgängen vor allem die Handhabung der Geräte. Auch die Akkuleistung und die Ladezeit der Wechselakkus flossen in die Bewertung ein.

Bei der Qualität prüften wir Verarbeitung, Material, die Lesbarkeit des Displays (sofern vorhanden), Garantie und die Bedienungsanleitung. Ebenso wurden Lautstärke und Sicherheitsfunktionen untersucht, wobei Geräte mit schneller Abschaltung besser abschnitten. In puncto Nachhaltigkeit wurden Geräte mit kompatiblen Wechselakkus positiv bewertet, während Verschleiß und Defekte zu Abwertungen führten.