Ooono-Blitzerwarner Codriver No 2 im Test: Günstig und gut

Blitzerwarner von Ooono haben eine große Fangemeinde. Und das nicht ohne Grund: Die kleinen Helfer sind leicht einzurichten, sehr diskret und dank einer großen Community werden die meisten Blitzer, darunter auch viele mobile, quasi in Echtzeit angezeigt. Als jüngster Vertreter seiner Zunft bringt der Ooono Codriver No 2 noch ein paar Verbesserungen mit. Zunächst einmal wurde die Knopfzelle seines Vorgängermodells durch einen aufladbaren Akku ersetzt. Wenn der leer ist, lässt er sich schnell an Bord mit Energie füttern und der Codriver kann unterbrechungslos funktionieren. Das dafür nötige Ladekabel steckt bereits in der Packung, mitsamt einem Steckeradapter von USB-C auf USB-A. Sehr gut.

Des Weiteren dient die App, mit der der Ooono-Blitzerwarner eingerichtet und betrieben wird, mittlerweile auch zur Punkt-zu-Punkt-Navigation. Das funktionierte im Testbetrieb vorzüglich, allerdings mit einer Ausnahme: Auf dem Bildschirm sind die Blitzer der Umgebung gut zu sehen, vor Staus oder Straßensperrungen wird aber leider nicht gewarnt. Die Anwendung ist also kein vollwertiger Ersatz für Apps wie Google Maps, Apple Karten oder Waze.

Wer den Codriver No 2 mit Apple CarPlay oder Android Auto nutzen möchte, kann das Handy aber jetzt in der Tasche lassen und bekommt die Blitzerwarnungen gut sichtbar und ansehnlich auf einem größeren Display serviert, auf Wunsch auch mit akustischen Signalen ergänzt. Das funktionierte im Test hervorragend und hat den Vorteil, dass man das Bedienteil auch diskret in einer Ablage montieren kann, denn die optischen Signale, die der runde Knopf aussendet, sind ja redundant.

Befestigt wird der Ooono Codriver No 2 mittels zweier kleiner Magneten, die sich an die Windschutzscheibe, die Sonnenblende oder das Armaturenbrett kleben lassen. Die Demontage fällt entsprechend leicht. Die Befestigung ist übrigens identisch mit der elektronischen Parkscheibe von Ooono (hier im Test). Ein weiterer Pluspunkt. Außerdem gibt es optional Lösungen zum Klemmen an die Sonnenblende oder Halter für Lüftungsgitter.

Nach dem ersten Einrichten verbindet sich der Knopf über Bluetooth automatisch mit dem iPhone oder Android-Smartphone und warnt mit einer hohen Erfolgsquote vor Blitzern, Staus oder Gefahren. Faule Leute können es dabei belassen und das Gerät praktisch vergessen. Wer allerdings die Datenbank, die all diese Informationen enthält, auch füttern will, kann den zentralen Knopf zum Signalisieren oder Bestätigen einer Radarfalle drücken. Wenn die mobile Tempofalle schon wieder abgebaut wurde (was im Test nur selten vorkam), kann man dies über eine zweite Taste am Gehäuserand ebenfalls mitteilen. Viel einfacher geht es nicht.

Hundertprozentig aktuell ist das Verzeichnis der Radarfallen naturgemäß nicht. Vor allem im europäischen Ausland bekamen wir nicht alle Blitzer gemeldet und die Angaben über die Tempolimits haben sich als wenig zuverlässig erwiesen. Trotzdem hat sich der kleine Helfer seinen Platz im Cockpit verdient.

Wer besonders präzise Staumeldungen optisch und akustisch gemeldet bekommen möchte, ist mit dem Tomtom Tom besser bedient als mit dem Ooono Codriver No 2. Die App des Needit One Drive 2 ist hingegen deutlich spartanischer und nicht per Apple Carplay oder Android Auto nutzbar. Dafür glänzt dieser Blitzerwarner mit einem besonders niedrigen Preis.

Den Ooono Codriver No 2 haben wir im Rahmen unseres Blitzerwarner-Vergleichstests geprüft. Dabei musste er sich dem Tomtom Tom nur knapp geschlagen geben. Geprüft wurde er auf über 4000 km auf europäischen Straßen im realen Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen. Neben der einfachen Einrichtung und Bedienung gab es Punkte für die zuverlässigsten Blitzer- und Stauwarnungen. Auch die Materialgüte und der feste Halt im Cockpit wurden entlohnt. Darüber hinaus heimste der Ooono Codriver No 2 Punkte für seinen aufladbaren Akku ein.