DTM 2019 (Fahrer, Punktestand, Termine, Teams) Die DTM erfindet sich 2019 neu
Am 3. Mai startet die DTM auf dem Hockenheimring in die Saison 2019. In diesem Jahr gibt es zahlreiche Neuerungen! << Mehr zum Thema Motorsport
Die größten Neuerungen der DTM-Saison 2019 werden durch das neue Class 1 Reglement eingeführt.
Das sieht vor, dass zahlreiche Fahrzeugkomponente vereinheitlicht werden.
Durch das gemeinsame Reglement soll die Chancengleichheit zwischen den einzelnen Teams und die Sicherheit der Fahrer gewährleistet werden.
Das Thema Downsizing macht auch vor der DTM nicht halt, sodass die bekannten V8-Motoren erstmals durch Vierzylinder-Turbo-Motoren ersetzt werden.
In der DTM-Saison 2019 geht erstmals das Team von R-Motorsport mit einem Aston Martin an den Start. Team R-Motorsport gehört zu der AF Racing AG, die das DTM-Projekt führen wird.
Das Warten hat endlich ein Ende, die DTM-Saison 2019 steht in den Startlöchern. Wir fassen vorab alle wichtigen Informationen zu den Fahrern, Terminen und Teams der Saison 2019 zusammen!
Die DTM 2019 startet in die neue Tourenwagen-Saison. An neun Terminen kämpfen Fahrer und Teams auf nationalen und internationalen Rennstrecken um die Führung im Punktestand und den Gesamtsieg in der Rennserie. Neu im Rennkalender ist der TT Circuit im niederländischen Assen. Bekannten Boden betritt die DTM auf dem Circuit Zolder, der 2019 wieder zu den Austragungsorten gehört. Das Thema Downsizing macht auch vor der DTM nicht halt, sodass die bekannten V8-Motoren erstmals durch Vierzylinder-Turbo-Motoren ersetzt werden. Mit steigender PS-Zahl sinkt aber das Fahrzeuggewicht. Bei Spitzengeschwindigkeiten jenseits der 300 km/h können sich die Fans also auf spektakuläre Szenen und packende Duelle freuen. Für zusätzliche Unterhaltung sorgt das neue Rahmenprogramm: Neben den Tourenwagen Classics, bei der sich historische DTM-Rennwagen der 80er- und 90er-Jahre duellieren, kehrt der Porsche Carrera Cup nach einjähriger Abstinenz an sechs Rennwocheneden zurück in das Vorprogramm. Weltpremiere feiert zudem die neu geschaffenen W-Serie, bei der ausschließlich Frauen in Formel-Fahrzeugen um Punkte und ein Preisgeld in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar kämpfen. Die DTM-Saison 2019 startet am 15. April mit ersten Tests am Lausitzring, ehe die Fahrer am 3. Mai beim ersten Rennen der Saison am Hockenheimring an den Start gehen. Mehr zum Thema: Porsche steigt in die Formel E ein
Der Audi RS 5 DTM im Video:
DTM 2019: Fahrerwertung, Punktestand & Teamwertung
| Fahrerwertung | Teamwertung | ||
|---|---|---|---|
| Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
| Rene Rast (33) | Audi Sport Team Rosberg | ||
| Jamie Green (53) | |||
| Nico Müller (51) | Audi Sport Team Abt | ||
| Robin Frijns (4) | |||
| Mike Rockenfeller (99) | Audi Sport Team Phoenix | ||
| Loic Duval (28) | |||
| Philipp Eng (25) | BMW Team RBM | ||
| Joel Eriksson (47) | |||
| Sheldon van der Linde | |||
| Marco Wittmann (11) | BMW Team RMG | ||
| Timo Glock (16) | |||
| Bruno Spengler (7) | |||
| Paul di Resta (3) | Team R-Motorsport | ||
| Daniel Juncadella (23) | |||
| Jake Dennis | |||
| Ferdinand Habsburg |
Regeländerungen zur DTM-Saison 2019
Die größten Neuerungen der DTM-Saison 2019 werden durch das neue Class-1-Reglement eingeführt. Das sieht vor, dass zahlreiche Fahrzeugkomponenten vereinheitlicht werden. Außerdem sieht das sogenannte Gleichheits-Konzept vor, dass die V8-Motoren durch effizientere, Vierzylinder-Motoren ersetzt werden. Die Turbo-Aggregate leisten 620 PS Leistung und sollen für Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 300 km/h ausgelegt sein. Auch die Aerodynamik wurde vereinfacht. Das betrifft vor allem den neuen Heckflügle sowie geänderte Diffusoren an Front und Heck. Durch das gemeinsame Reglement soll die Chancengleichheit zwischen den einzelnen Teams und die Sicherheit der Fahrer gewährleistet werden. Darüber hinaus sollen die Kosten gesenkt werden, um die Rennserie für die Hersteller auch weiterhin attraktiv zu machen. Neben diversen Regeländerungen wartet die DTM-Saison 2019 aber auch mit weiteren Neuerungen auf: Das Fahrzeuggewicht sinkt von 1031 auf 981 Kilogramm. Neu ist zudem die sogenannte Push-to-pass-Funktion, bei der dem Fahrer auf Knopfdruck ein Leistungsplus von maximal 30 PS zur Verfügung steht. Pro Rennen kann die Funktion bis zu zwölf Mal benutzt werden. Wie zuletzt steht den Fahrern die DRS-Funktion (Drag Reduction System) zur Verfügung, bei der sich der Luftwiderstand verringert, indem sich der Heckflügel um 18 Grad abklappen lässt. Durch das DRS können temporär 15 km/h dazugewonnen werden. Um das System benutzen zu können, muss der Abstand zum Vordermann, nicht wie bisher drei, sondern lediglich eine Sekunde betragen. Unabhängig von dem jeweiligen Abstand zum Vordermann darf das DRS auch in den letzten fünf Rennrunden eingesetzt werden. Damit sind packende Duelle und spektakuläre Zweikämpfe bis in die Schlussphase der DTM garantiert.
DTM: Welche Teams sind 2019 dabei?
Die DTM-Saison 2019 findet zum ersten Mal ohne Mercedes statt. Nach über 30 jahren verabschiet sich das Team aus der Rennserie. Dafür geht erstmals das Team von R-Motorsport mit einem Aston Martin an den Start. Team R-Motorsport gehört zu der AF Racing AG, die das Projekt führt. Die AF Racing AG arbeitet eng mit der HWA AG zusammen, früher ein Team von Mercedes. Neben den Rookies von R-Motorsport im Aston Martin zählen auch die beiden etablierten Autohersteller Audi und BMW zu den Akteuren der DTM Saison 2019. Audi wird durch das Sport Team Abt, das Sport Team Phoenix und das Sport Team Rosberg repräsentiert. Für BMW gehen das RMG Team von Reinhold Motorsport und das Racing Bart Mampaey (RMB) Team an den Start.
| Strecke | Termin | Sieger |
|---|---|---|
| Hockenheim (Deutschland) | 03.-05.05. | |
| Zolder (Belgien) | 17.-19.05. | |
| Misano (Italien) | 07.-09.06. | |
| Norisring (Deutschland) | 05.-07.07. | |
| Assen (Niederlande) | 19.-21.07. | |
| Brands Hatch (England) | 10.-11.08. | |
| Lausitzring (Deutschland) | 23.-25.08. | |
| Nürburgring (Deutschland) | 13.-15.09. | |
| Hockenheim (Deutschland) | 04.-06.10. |
Wer sind die prominentesten Fahrer der DTM 2019?
Zu den wohl bekanntesten Fahrern zählen auch in diesem Jahr Paul di Resta, Mike Rockenfeller, Bruno Spengler und Marco Wittmann. Sie alle konnten den begehrten Titel bereits einmal ergattern. Erstmals in das Cockpit eines DTM-Fahrzeuges steigen die Rookies Philipp Eng, Jake Dennis, Ferdinand Habsburg und Sheldon van der Linde. Augusto Farfus, Fahrer von BMW, verlässt hingegen die DTM. Als DTM Champion 2018 scheidet auch Garry Paffet in der DTM-Saison 2019 aus.
Wo ist die DTM zu sehen?
Übertragen wird die DTM-Saison 2019 live auf Sat.1. Die Übertragung der Rennen beginnt samstags oder sonntags jeweils um 13 Uhr. Um 13:30 Uhr starten die Rennen. Lediglich beim Lauf im englischen Brands Hatch beginnt die Ausstrahlung erst um 14 Uhr deutscher Zeit. Durch das Programm führen die Moderatoren Andrea Kaiser und Matthias Killing. Für spannende und unterhaltsame Kommentare soll Edgar Mielke sorgen, der das Renngeschehen von der Strecke kommentiert. Das Fernsehen in Österreich überträgt die DTM 2019 ebenfalls live, nämlich auf dem ORF. Des Weiteren können alle Rennen auf der Webseite DTM.com live gestreamt werden.
