DTM 2020: Fahrer, Punktestand, Termine, Teams Doch kein DTM-Rennen auf dem Norisring
Nur einen Tag nach der Bekanntgabe der Saisonplanung für 2020 muss das traditionsreiche Rennen auf dem Norisring abgesagt werden. >> Mehr zum Thema Motorsport
- DTM-Saison 2020: Rennen auf dem Norisring abgesagt
- Tickets für DTM-Saison 2020 behalten Gültigkeit
- Hankook und die DTM verlängern ihre Partnerschaft
- Termine und Strecken der DTM-Saison 2020 (Tabelle)
- Abgelaufene DTM-Saison 2019: Fahrerwertung, Punktestand & Teamwertung
- Regeländerungen zur DTM-Saison 2019
- DTM: Welche Teams waren 2019 dabei?
- Wer waren die prominentesten Fahrer der DTM 2019?
- Wo war die DTM zu sehen?
Nach der Termin-Bekanntgabe für die DTM-Saison 2020 folgt gleich der nächste Tiefschlag: Der Saison-Auftakt auf dem Norisring fällt wegen fehlender Erlaubnis aus. Deshalb startet die Saison am 1. August 2020 in Spa. Alle Informationen zu Fahrern, Punktestand, Terminen, Teams.
Nur einen Tag, nachdem die ITR stolz die neuen Termine für die DTM-Saison 2020 verkündet hatte, muss der geplante Saisonstart auf dem Norisring abgesagt werden. Offenbar waren die Organisatoren fest davon ausgegangen, dass die Stadt Nürnberg das Rennen durchwinken würde. Denn eine Zusage hatte es bis zur Bekanntmachung des Rennkalenders nicht gegeben. Das große Saison-Highlight wird wegen der komplizierten Planung auf dem Stadtkurs dieses Jahr nicht mehr nachgeholt werden können. Den Auftakt zur DTM-Saison bildet jetzt das Rennen im belgischen Spa am 1. und 2. August 2020. Es folgen Doppel-Veranstaltungen auf dem Lausitzring, dem Nürburgring und in Zolder sowie ein Termin in Assen und das Finale in Hockenheim. Vorerst sind keine Fans auf den Rennstrecken vorgesehen, doch die ITR wird das Zuschauen möglich machen, sobald es unter gesundheitstechnischen Gesichtspunkten vertretbar ist. Audi-Motorsportchef Dieter Gass freut sich über den agekündigten Start der DTM-Saison 2020: "Dieser umfangreiche Rennkalender ist für alle DTM Fans eine fantastische Nachricht. Unser Ziel ist klar: Wir wollen möglichst viele Rennen gewinnen, unsere Titel verteidigen und uns mit vielen tollen Rennen von den DTM Fans verabschieden." Mehr zum Thema: Corona bedroht den Motorsport
Der Audi RS5 DTM im Video:
DTM-Saison 2020: Rennen auf dem Norisring abgesagt
Die krisengeschüttelte DTM will ein Stück weit zur Normalität zurückfinden und beginnt ab dem 8. Juni 2020 mit ersten Testfahrten auf dem Nürburgring. Das hat der DTM-Dachverband ITR verkündet. An vier Tagen haben die Teams erstmals in der Saison 2020 Zeit, Erprobungsfahrten mit den Boliden durchzuführen. Allerdings nicht ohne Einschränkungen: Das Hygienekonzept sieht neben Sicherheitsabstand und täglicher Überprüfung von Symptomen auch eine begrenzte Anzahl von Beteiligten innerhalb der Teams vor. Außerdem finden die Erprobungsfahrten unter Auschluss der Öffentlichkeit statt. Marcel Mohaupt, Geschäftsführer der ITR, freut sich dennoch: "Dies ist für uns der erste Schritt in die von allen mit Spannung erwartete Saison. Wir sind äußerst zuversichtlich, im Jahr 2020 packende Rennen auszutragen und bald einen neuen Kalender zu veröffentlichen, der den Anforderungen an eine "Neue Normalität" auch im Motorsport Rechnung trägt."
Tickets für DTM-Saison 2020 behalten Gültigkeit
Weil die DTM-Saison 2020 voraussichtlich ohne Zuschauer vor Ort stattfinden wird, hat die ITR ein Konzept für bereits gekaufte Tickets entwickelt: Die Eintrittskarten werden in flexible Gutscheine umgetauscht. So können die Fans ein DTM-Rennen besuchen, sobald Zuschauer wieder erlaubt sind. Diese Gutscheine bleiben bis zum 31. Dezember 2021 gültig, sodass auch Rennen nach der DTM-Saison 2020 besucht werden können. Karteninhaber finden hierzu auf dtm.com weitere Informationen.
Hankook und die DTM verlängern ihre Partnerschaft
Der Reifenhersteller Hankook und die Tourenwagen-Serie DTM haben ihre gemeinsame Partnerschaft bis 2023 verlängert. Bereits seit 2011 beliefert der Reifenhersteller die Rennserie. Mit der Verlängerung des Engagements wird die Partnerschaft zwischen Hankook und der DTM zur längsten, die die Rennserie mit einem Reifenhersteller eingegangen ist. Seit dem das Class-1-Regelements der Rennserie zur DTM-Saison 2019 angepasst wurde, leisten die Turbo-Motoren der Rennwagen über 600 PS. Dementsprechend steigen auch die Anforderungen an die Reifen, die der Reifenhersteller Hankook mit dem hohen Leistungspotenzial des Hankook Ventus Rennreifen begegnen möchte.
Termine und Strecken der DTM-Saison 2020 (Tabelle)
| Strecke | Termin | Sieger |
|---|---|---|
| Spa-Francorchamps (Belgien) | 1.-2. August | - |
| Lausitzring (Deutschland) | 14.-16. August | - |
| Lausitzring (Deutschland) | 21.-23. August | - |
| Assen (Niederlande) | 4.-6. September | - |
| Nürburgring (Deutschland) | 11.-13. September | - |
| Nürburgring (Deutschland) | 18.-20. September | - |
| Zolder (Belgien) | 9.-11. Oktober | - |
| Zolder (Belgien) | 16.-18. Oktober | - |
| Hockenheim (Deutschland) | 6.-8. November | - |
Abgelaufene DTM-Saison 2019: Fahrerwertung, Punktestand & Teamwertung
Regeländerungen zur DTM-Saison 2019
Die größten Neuerungen der DTM-Saison 2019 werden durch das neue Class-1-Reglement eingeführt. Das sieht vor, dass zahlreiche Fahrzeugkomponenten vereinheitlicht werden. Außerdem sieht das sogenannte Gleichheits-Konzept vor, dass die V8-Motoren durch effizientere, Vierzylinder-Motoren ersetzt werden. Die Turbo-Aggregate leisten 620 PS Leistung und sollen für Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 300 km/h ausgelegt sein. Auch die Aerodynamik wurde vereinfacht. Das betrifft vor allem den neuen Heckflügle sowie geänderte Diffusoren an Front und Heck. Durch das gemeinsame Reglement soll die Chancengleichheit zwischen den einzelnen Teams und die Sicherheit der Fahrer gewährleistet werden. Darüber hinaus sollen die Kosten gesenkt werden, um die Rennserie für die Hersteller auch weiterhin attraktiv zu machen. Neben diversen Regeländerungen wartet die DTM-Saison 2019 aber auch mit weiteren Neuerungen auf: Das Fahrzeuggewicht sinkt von 1031 auf 981 Kilogramm. Neu ist zudem die sogenannte Push-to-pass-Funktion, bei der dem Fahrer auf Knopfdruck ein Leistungsplus von maximal 30 PS zur Verfügung steht. Pro Rennen kann die Funktion bis zu zwölf Mal benutzt werden. Wie zuletzt steht den Fahrern die DRS-Funktion (Drag Reduction System) zur Verfügung, bei der sich der Luftwiderstand verringert, indem sich der Heckflügel um 18 Grad abklappen lässt. Durch das DRS können temporär 15 km/h dazugewonnen werden. Um das System benutzen zu können, muss der Abstand zum Vordermann, nicht wie bisher drei, sondern lediglich eine Sekunde betragen. Unabhängig von dem jeweiligen Abstand zum Vordermann darf das DRS auch in den letzten fünf Rennrunden eingesetzt werden. Damit sind packende Duelle und spektakuläre Zweikämpfe bis in die Schlussphase der DTM garantiert.
DTM: Welche Teams waren 2019 dabei?
Die DTM-Saison 2019 findet zum ersten Mal ohne Mercedes statt. Nach über 30 jahren verabschiet sich das Team aus der Rennserie. Dafür geht erstmals das Team von R-Motorsport mit einem Aston Martin an den Start. Team R-Motorsport gehört zu der AF Racing AG, die das Projekt führt. Die AF Racing AG arbeitet eng mit der HWA AG zusammen, früher ein Team von Mercedes. Neben den Rookies von R-Motorsport im Aston Martin zählen auch die beiden etablierten Autohersteller Audi und BMW zu den Akteuren der DTM Saison 2019. Audi wird durch das Sport Team Abt, das Sport Team Phoenix und das Sport Team Rosberg repräsentiert. Für BMW gehen das RMG Team von Reinhold Motorsport und das Racing Bart Mampaey (RMB) Team an den Start.
Wer waren die prominentesten Fahrer der DTM 2019?
Zu den wohl bekanntesten Fahrern zählen auch in diesem Jahr Paul di Resta, Mike Rockenfeller, Bruno Spengler und Marco Wittmann. Sie alle konnten den begehrten Titel bereits einmal ergattern. Erstmals in das Cockpit eines DTM-Fahrzeuges steigen die Rookies Philipp Eng, Jake Dennis, Ferdinand Habsburg und Sheldon van der Linde. Augusto Farfus, Fahrer von BMW, verlässt hingegen die DTM. Als DTM Champion 2018 scheidet auch Garry Paffet in der DTM-Saison 2019 aus.
Wo war die DTM zu sehen?
Übertragen wird die DTM-Saison 2019 live auf Sat.1. Die Übertragung der Rennen beginnt samstags oder sonntags jeweils um 13 Uhr. Um 13:30 Uhr starten die Rennen. Lediglich beim Lauf im englischen Brands Hatch beginnt die Ausstrahlung erst um 14 Uhr deutscher Zeit. Durch das Programm führen die Moderatoren Andrea Kaiser und Matthias Killing. Für spannende und unterhaltsame Kommentare soll Edgar Mielke sorgen, der das Renngeschehen von der Strecke kommentiert. Das Fernsehen in Österreich überträgt die DTM 2019 ebenfalls live, nämlich auf dem ORF. Des Weiteren können alle Rennen auf der Webseite DTM.com live gestreamt werden.
