Ahorn Camp T 590: Neuer Kompakt-TI mit französischem Bett

Seit über einem Jahr ist Ahorn Camp im Überflieger-Modus. Das neue Renault-Master-Chassis und die Kooperation mit der Erwin Hymer Group samt Fertigung im Laika-Werk im italienischen San Casciano in Val di Pesa bringen frischen Wind in die Modelle der Marke vom Oberrhein. Und das Neuheiten-Feuerwerk ist in Speyer noch lange nicht vorbei, denn pünktlich zum Caravan Salon 2026 in Düsseldorf (28.08. bis 06.09.) schickt der Hersteller die nächste Runde an neuen, beziehungsweise zurückkehrenden Grundrissen ins Rennen.

Der Ahorn Camp T 590 des Modelljahrs 2027 zählt zu letzteren. Den kompakten Teilintegrierten mit unter sechs Metern Außenlänge gab es bereits mit ähnlicher Wohnraumaufteilung schon auf dem Vorgänger-Chassis. Nun folgt also die Neuauflage auf Basis der vierten Renault-Master-Generation. Preislich ändert sich glücklicherweise wenig: Mit 5,99 m Länge wildert er nicht nur größentechnisch in Campervan-Gefilden, er ist mit 59.900 Euro Basispreis (Stand: August 2026) auch sehr kastenwagennah eingepreist.

Überraschend dürfte bei den kompakten Maßen das Raumgefühl beim ersten Betreten des Ahorn Camp T 590 ausfallen. Und das kommt nicht von ungefähr: Da sich Bett und Bad wie bei Grundrissen mit französischem Doppelbett üblich den Heckbereich teilen, fällt die Sichtachse im Teilintegrierten ungewohnt frei aus.

Dieser Effekt wird durch die deutlich freundlicheren Oberflächen im Wohnraum verstärkt. Seit der Neuausrichtung von Ahorn Camp und der Zusammenarbeit mit der Erwin Hymer Group, weichen die holzfarbenen Materialien im Wohnraum weißen Fronten, moderner LED-Beleuchtung und luftigen Details wie den nicht vollumlaufenden geschlossenen Dachstauschränken oder schicken Holzstreben, die optische Leichtigkeit einbringen. So wirken auch die Möbel weniger wuchtig, der Wohnraum „atmet“ auf. Große Seitenfenster sowie die optionale Panorama-Dachhaube – übrigens auch in Kombination mit dem optionalen Hubbett möglich, mehr dazu weiter unten im Text – bringen zusätzlich viel Tageslicht in den hellen Wohnraum.

Im Bug platziert Ahorn Camp eine kompakte Sitzgruppe. Was auf den ersten Blick nach Halbdinette aussieht, entpuppt sich schnell als L-Sitzgruppe mit freistehendem Tisch. Die Bankerweiterung eignet sich zwar nur eingeschränkt als Sitzplatz, ist dafür umso besser als Beinauflage nutzbar.

Eine kleine Randnotiz für Eltern mit Kindern unter 12 Jahren: Isofix ist bei Ahorn Camp selbst im Modelljahr 2027 nicht in allen Modellen serienmäßig. Für die L-Sitzgruppe des T 590 kostet die Kindersitz-Halterung 390 Euro Aufpreis. Der optionale Sitzgruppenumbau zum Zusatzbett entfällt dagegen komplett, als Ausgleich gibt es ein elektrisch bedienbares Hubbett.

Der kleine, aber feine Küchenblock befindet sich an gewohnter Einbauposition an der rechten Fahrzeugseite, direkt neben dem Einstieg. Die Ausstattung ist auf gutem Klassenniveau: In die Arbeitsplatte ist etwa eine Koch-Spül-Kombi aus Edelstahl mit Zweiflammen-Gaskocher und getrenntem Glasdeckel eingelassen. Arbeitsfläche gibt es trotz Wegbleibens einer Erweiterung dank der vergleichsweise tiefen Platte ausreichend. Nettes Detail: Über der Spüle lässt sich eine Ablage an einer Schiene befestigen.

Wenn es um den Kühlschrank geht, dürfte der Blick aufs Datenblatt manche Campingfans überraschen. Anstatt wie mittlerweile branchenweit üblich auf ein Kompressorgerät zu setzen, setzt Ahorn Camp weiterhin auf Absorbertechnik. Das Thetford-Gerät im T 590 fasst passable 89 l.

Ein Highlight des Mini-Reisemobils ist das Bad. Der kompakten Nasszelle fällt im kurzen Grundriss erstaunlich viel Fläche zu, ohne dass sie den Wohnraum merklich einschränkt. So finden im kompakten Raum eine Banktoilette – klassisch mit Kassette – und ein verschiebbares Waschbecken Platz. Über dem Waschbecken hängt ein geschlossener Wandschrank, über dem WC ein großflächiger Spiegel. Das eigentliche Highlight ist aber die Dusche. Anstatt auf ein Vario- oder Schwenkbad mit viel Umbau oder abwischbare Oberflächen, die nach dem Duschen feucht bleiben, setzt Ahorn Camp auf eine abtrennbare Duschkabine, die sich aus der vorderen Hälfte der Nasszelle zusammensetzt. Zum Duschen wird, fast wie zu Hause, einfach eine Duschwand entfaltet – kein Schwenken und kein Duschvorhang notwendig.

Kurze Teilintegrierte setzen in der Regel auf Querbetten oder französische Doppelbetten. Ahorn Camp entscheidet sich im T 590 für letztere Option mit dem charakteristisch angeschnittenen Fußteil. Daraus resultiert aber auch die Breite von maximal 134 cm. Viel Bewegungsfreiraum bleibt so für zwei Personen nicht, wer aber auf maximale Platzeffizienz setzt, kommt am schmalen Doppelbett nicht vorbei.

Optional bietet Ahorn Camp ein Hubbett (1790 Euro) für den T 590 an. Durch die elektrische Bedienung fällt die Handhabe im Campingalltag sehr leicht, zum Familien-Reisemobil wird der kompakte TI dadurch aber noch lange nicht. Mit lediglich 100 cm Breite handelt es sich eher um ein bequemes Einzelbett für Erwachsene.

Typisch für Grundrisse mit französischem Bett: Die Heckgarage endet dort, wo das Eckbad beginnt. Damit bleibt zwar immer noch gut nutzbarer Stauraum unter dem Heckbett, nur eben weniger, als in Einzelbett- oder Doppelbett-Modellen möglich. Damit erübrigt sich zudem die Frage nach einer zweiten Garagentüre, Be- und Entladen ist nur von links möglich.

Als Ausgleich schafft Ahorn Camp cleveren Stauraum an Bord. Neben den obligatorischen Dachstauschränken im Bereich von Küche, Sitzgruppe und Heckbett schließt sich ein großer Rollo-Schrank zwischen Wohn- und Schlafbereich an. Darunter findet ein kompakter Kleiderschrank hinter der Sitzbanklehne Platz, offene Ablagen sind am Eingang platziert. Selbst im Bad bleibt Platz für einen vollwertigen, geschlossenen Wandschrank.

Eine Technik-Neuheit für das Modelljahr 2027, die alle Baureihen von Ahorn Camp betrifft, ist das CBE-Bedien- und Kontrollpanel. Es ersetzt serienmäßig das bisherige Panel von Revotion. Als Grund nennt der Hersteller die einfachere und kostengünstigere Anbindung der übrigen Bordelektronik, da die Verkabelung, die Stromverteiler, das Ladegerät und der Solarregler der optionalen Solaranlage bereits von CBE bezogen werden. Optional lässt sich das CBE-Onda-Bedienpanel mit dem Connectivity Pack um Smarthome-Funktionen erweitern. Nötig ist hierfür das Connectivity Pack (2900 Euro), das bereits ein Gateway mit GPS-Funktion, Anbindung an die Truma-Heizung sowie einen 5G-Router beinhaltet.