Redakteur

Tim Neumann

Das Mercedes CLK DTM Cabrio stehend von schräg vorne. - Foto: RM Sothebys

Deutsches Tourenwagen-Monster

Nur eine Marke war jemals gerissen genug, einen DTM-Renner zum Cabrio umzufunktionieren: 2005 betrat das Mercedes CLK DTM Cabrio die Weltbühne und galt ganz nebenbei als schnellster offener Viersitzer seiner Zeit.

Fernando Alonso

Der ewige F1-Pilot

Fernando Alonso hat in der Formel 1 vor Max Verstappen bereits Lewis Hamilton und sogar Michael Schumacher Kopfzerbrechen bereitet. Ganz nebenbei fährt sich der Aston Martin-Pilot mit seiner unendlichen Karriere in die Geschichtsbücher.

Der Ford GT90 stehend von schräg vorne. - Foto: Ford

Ford GT90 (1994)

Bis heute der ultimative Ford

Mit dem Ford GT90 führte die US-Marke 1994 ihr berühmt-berüchtigtes New-Edge-Design ein und erinnerte zugleich an den legendären GT40. Ach ja: Ganz nebenbei markiert er mit 407 km/h bis heute den schnellsten Sportwagen der Marke überhaupt.

Die Studie VW ID. Every1 (2025) fährt in urbaner Umgebung, von vorne rechts fotografiert. - Foto: VW

VW ID.1 (2027)

Elektro-Hoffnung konkretisiert

VW will 2027 einen Elektro-Kleinstwagen zum Preis von rund 20.000 Euro auf den Markt bringen, der entgegen früherer Pläne wohl nicht VW ID.1 heißen wird. Die Studie ID. Every1 gab im März 2025 bereits einen konkreten Ausblick aufs Serienmodell!

Boreham Ford Escort RS

LED-Geflimmer und PS gehen immer

Ford Escort RS Mk1-Fan, aber chronisch besorgt um die Haltbarkeit des Oldtimers? Boreham bietet die Lösung: Die britische Firma baut den Tourenwagen-Klassiker völlig neu auf und spendiert auf Wunsch ebenso eine zeitgemäße Ausstattung.

Die Alpine A424 (2025) stehend von schräg vorne. - Foto: Alpine

Le Mans Hypercars 2025

Hyper Hyper

Das 24h-Rennen von Le Mans 2025 steht vor der Tür: Acht Hypercar-Marken kämpfen vom 11. bis 15. Juni um den prestigeträchtigen Gesamtsieg. Wir stellen die Autos von BMW, Ferrari, Porsche & Co. vor!

Opel GT2 (1975)

Darum kam der GT-Nachfolger nicht

1975 hatte Opel den Türkeil in das Tor zur Zukunft geschoben: Der GT2 träumte nicht nur vom Erbe des legendären GT, sondern auch vom automobilen Fortschritt in Form von Aerodynamik, Sicherheit und ... Schiebetüren.

Audi Quattro Spyder (1991)

Knappe Kiste

Der Audi Quattro Roadster (1991) ist nicht nur wegen seiner Anordnung als Mittelmotor-Cabrio eine knappe Kiste: Der Alu-Sportler wurde in letzter Sekunde vor dem Serienstart gecancelt.

Hyundai Insteroid

Frittentheke statt Inster-Nudeln

Statt Inster- pardon Instantnudeln gibts heute deftige Fritten, gereicht über eine XXL-Theke und verspeist auf Biertisch-breiten Kotflügeln. Denn Hyundai hat auf Basis seines Einstiegsstromers den äußerst appetitanregenden Hyundai Insteroid geschaffen.

Mazda 323 GT-R

Wie Schmitz' Raubkatze

Anfang der 90er mutierte der Mazda 323 GT-R mit Turbo und Allradantrieb zum GTI-Vernichter. Classic Cars hat sich den japanischen Kompaktsportler genauer angesehen.

Dodge Charger Hellacious

Fast & Furious-Nachbau mit 717 PS

Dominic Torettos Dienstwagen aus "F9", der Dodge Charger mit Hellcat-V8 als Mittelmotor, gehört zu den irrsten "Fast & Furious"-Autos aller Zeiten. Tuner Speedkore hat das Höllengefährt mit dem Namen Hellacious nachgebaut – inklusive Straßenzulassung!

VW T2 Elektrotransporter

Der ID. Buzz im Jahr 1972

50 Jahre vor dem ID. Buzz versuchte sich VW schon einmal daran, den Leuten einen Bulli mit alternativem Antrieb schmackhaft zu machen. Doch die Nachteile des VW T2 Elektrotransporters wogen im wahrsten Sinne des Wortes schwer.

Alle Autos der 24h von Le Mans 2024 auf der Start-Ziel-Geraden - Foto: Imago

24h von Le Mans 2025

Der Quick-Guide für das Rennen

Wenn das 24h-Rennen von Le Mans 2025 vom 14. bis 15. Juni steigt, brauchen das Fahrerfeld Nerven aus Stahl und das Publikum Koffein en masse. Damit sich auch Neulinge ganz aufs Renngeschehen konzentrieren können, erklären wir das Klassen-Reglement und die Strecke.

Mercedes Funmog

Ein bisschen Spaß muss sein

Im Jahr 1994 wurde das "Universal-Motor-Gerät", der Mercedes Unimog, seinem Namen noch ein bisschen gerechter: Als Funmog kraxelte er in Kleinserie plötzlich auch durch die Lifestyle-Welt.

Skyworth Summer (2025)

Die Chinesen und der Kontra-Bus

Das Retro-Fieber hat auch die chinesischen Hersteller gepackt. Nur blöd, dass sie wegen der nicht vorhandenen Historie kaum aus der eigenen Ursuppe schöpfen können. Die Lösung macht Skyworth mit dem Summer (2025) vor, der auf dreiste Weise den VW T1 Bulli kopiert.

Der Lucid Gravity (2025) statisch von schräg vorne fotografiert. - Foto: Lucid Motors

Vorstellung

Lucids Luxus-SUV mit bis zu 800 PS

Den Lucid Gravity gibt es jetzt auch bei uns: Was der Mercedes EQS SUV-Konkurrent bietet und sein Preis!

Das Toyota GR Yaris Facelift (2024) steht in Studioumgebung, von vorne links fotografiert. - Foto: Toyota

Vorstellung

Vertikale Rallye-Handbremse: Alles zum GR Yaris

Das Toyota GR Yaris Facelift weiß mit mehr PS, neuem Innenraum und einer optionalen Automatik zu überzeugen. Das ist der Preis!

Der Aston Martin Vantage GT3 Evo stehend von vorne. - Foto: Aston Martin

DTM-Boliden 2025

Neun Marken, 24 Autos

Auch 2025 bestreiten ausschließlich GT3-Boliden den Kampf um den heiß begehrten DTM-Titel. Das Starterfeld ist mit 24 Autos voll besetzt. Wir verschaffen einen Überblick über die GT3-Wagen der neun Hersteller!

Skoda Tudor (2002)

Der Skoda mit Feingeist-Faktor

Skoda ist gemeinhin bekannt für bodenständige, praxistaugliche Fahrzeuge. Der Skoda Tudor repräsentiert so ziemlich das Gegenteil – hätte die Marke aber um ein feines Automobil erweitern können. Darum realisierte man die faszinierende Coupé-Studie nie.

Peugeot Oxia (1988)

Von einem anderen Planeten

Der Peugeot Oxia von 1988 hätte mit Le-Mans-Genen und Sci-Fi-Features Ferrari und Lamborghini überschatten können. Stattdessen raste der Supersportler mit knapp 350 km/h zurück auf die dunkle Seite des Mondes.

Das Mercedes Vito Facelift (2024) als Kastenwagen statisch von schräg vorne fotografiert. - Foto: Mercedes

Mercedes Vito/eVito Facelift (2024)

Transporter mit 480 km Reichweite

Anfang 2024 kam ein weiteres Mercedes Vito Facelift auf den Markt, das auch die Elektroversion eVito betrifft. Seit März 2025 gibt es den eVito mit mehr Reichweite. Das ist neu bei Tourer, Mixto sowie Kastenwagen und das ist der Preis.

Impressionen-Collage der Techno Classica 2025 - Foto: Thomas Pfahl/Johannes Beck

Abschied von der Techno Classica

Hoffentlich nur ein "bis bald"

Seit dem 9. April 2025 hat die Techno Classica in Essen ihre Tore geöffnet – bis die Ära der Oldtimer-Messe am 13. April, vielleicht für immer, endet. Ein Kommentar zwischen Abschied und Aufbruch.

Opel GT-W Genève (1975)

Opels geplatzter Wankeltraum

Als Nachfolger für den Opel GT hatte die Marke mit dem Blitz Mitte der 1970er-Jahre einen hinreißenden Technologieträger erdacht. Doch statt die Sportwagenwelt auf den Kopf zu stellen, bremste den Opel GT-W Genève sein eigener Motor aus.

Dacia Duster von Redust

Duster wird zum Schmuckstück

In dritter Generation gehört der Dacia Duster noch immer zu den günstigsten Offerten auf dem Neuwagenmarkt, gibt er sich nun aber selbstbewusster denn je. "Da geht noch was", dachte sich Tuner Redust und bietet für den Rumänen ein Sport-Paket an

Der VW Lupo 3L TDI fahrend von schräg vorne. - Foto: Jochen Faber

VW Lupo 3L TDI im 24h-Verbrauchstest

Hält er sein Versprechen?

Wenn aus Fahren Sparen wird: 1999 ging der VW Lupo 3L TDI als erstes seriengefertigtes Drei-Liter-Auto in die Geschichte ein. Die AUTO ZEITUNG blieb kritisch und schickte den Winzling auf eine knallharte 24-h-Verbrauchsfahrt!

Die aufgebaute Carrera-Bahn Racing for Glory im Wohnzimmer. - Foto: AUTO ZEITUNG

Formel 1-Bahn von Carrera

Ein Test mit Höhen und Tiefen

Das Slot-Car-Universum von Carrera springt zum 75-jährigen Jubiläum der Königsklasse auf den weltweiten Formel 1-Hype auf und bringt das "Racing for Glory"-Set. Im Test checken wir, was die 1:43-Rennbahn wirklich draufhat.

Audi RS2 Super Tourer

Der Kombi-Endgegner

Was wäre, wenn die IMSA-GTO-Rennserie und Audi das Engagement bis in die Mitte der 90er fortgeführt hätten? Die Antwort darauf gibt der Audi RS2 Super Tourer, den Digitalkünstler "The Kyza" erschaffen hat.

Assistenzsysteme: Das Pro & Contra von Jürgen Voigt (links) und Tim Neumann. - Foto: AUTO ZEITUNG

Streitgespräch zu Assistenzsystemen

Gängelei oder Lebensretter?

Assistenzsysteme haben das Autofahren stärker als alle anderen technischen Neuerungen verändert. Doch was der eine als brillanten Fortschritt erkennt, empfindet der andere als Bevormundung durch übergriffige Technik. Ein Streitgespräch zwischen unseren Redakteuren Jürgen Voigt und Tim Neumann!

Der Mercedes 240D lang (W123) stehend von schräg vorne. - Foto: Flickr.com/Dan Morgan

Mercedes W123 als Kilometerkönig

7 Mio. km und kein Ende

Während viele Autos bereits nach 100.000 km das Zeitliche segnen, ist dieser Mercedes 240D lang (W123) nicht aufzuhalten: Als Taxi auf Gran Canaria spulte er bereits mehr als sieben Millionen Kilometer ab und ist noch immer voll im Einsatz!

Audi Sport Quattro RS 002

Der allerletzte Rallye-Quattro

Mit seiner großen Antenne und dem Inkognito-Design könnte er auch ein RC-Auto aus China sein: Tatsächlich verbirgt sich unter der zäpfchenförmigen Hülle des Audi Sport Quattro RS 002 Gruppe S aber die finale Ausbaustufe der Ur-Quattro-Erfolgsgeschichte.