Sunlight V67S: Preis & Ausstattung des familientauglichen TI

Campingfahrzeug-Hersteller wie Kund:innen lernen schmale Teilintegrierte mehr und mehr zu schätzen. Immerhin verbindet die Bauart, die einige Marken „Van“ taufen, die kompakten Maße vollverblechter Campervans mit dem Raumangebot eines Reisemobils. Hier erklären wir die gängigen Wohnmobil-Bauarten im Detail.

Und das Segment wächst, so etwa auch zum Modelljahr 2026 bei Hymers Best-Price-Tochtermarke Sunlight. Das Besondere am neuen Grundriss Sunlight V67S ist dessen innovatives Klappbett, das er sich mit dem Carado-Schwestermodell V347 teilt. So wird der schmale TI familientauglich, ohne sperriges Hubbett oder teures Aufstelldach zu benötigen. Preislich bleibt der V67S mit 55.799 Euro Basispreis sogar recht günstig.

Sollte die Basisausstattung nicht genügen, bietet Sunlight wie gewohnt mit dem V67S Adventure ab 61.499 Euro (Alle Preise: Stand Dezember 2025) auch ein Editionsmodell mit identischem Grundriss bei erweiterter Ausstattung – und anderem Basisfahrzeug. Denn der „Adventure“ steht auf Fiat Ducato, während das Standardmodell auf dem baugleichen Citroën Jumper aufbaut.

Der Wohnraum des Sunlight V67S gibt sein besonderes Bettkonzept nicht auf den ersten Blick frei. Wohnraumgestaltung und -aufteilung wirken zunächst sehr vertraut. Das liegt nicht nur an der gewohnten Sunlight-Optik mit geradlinigen Möbeln in hellem Holzdekor und den grauen Polstern – gegen Aufpreis sind auch grün und beige lieferbar –, sondern auch an der Standard-Aufteilung für ein Reisemobil mit knapp sieben Metern Außenlänge. Denn: Das Zusatzbett fügt sich nahtlos in den Teilintegrierten ein, ohne viel Platz einzunehmen.

Im Bug platziert Sunlight im V67S eine klassische Halbdinette. Drehsessel und Doppelsitzbank werden jedoch durch einen zusätzlichen Sessel auf der rechen Fahrzeugseite erweitert, der jedoch nicht einmal gegen Aufpreis um einen Gurt erweiterbar ist. Es bleibt also im Fahrbetrieb bei vier Plätzen. Positiv: Isofix ist wie bei allen Sunlight-Modellen auch beim V67S serienmäßig an Bord.

Mit Einzelbetten im Heck sowie einer vollwertigen Halbdinette im Bug muss die Küche des 6,98 m langen etwas kompakter ausfallen. Die Entwickler:innen der Leutkirchner Marke haben sich daher für eine Seitenküche mit Koch-Spül-Einheit entschieden. Eine kompakte Klapperweiterung vergrößert die Arbeitsfläche temporär. Da der Kühlschrank mit familientauglichen 137 l Stauvolumen gegenüber der Küchenzeile Platz gefunden hat, dürfte der Unterschrank ausreichend Stauraum bieten.

Wie mittlerweile bei Sunlight üblich, setzt auch der V67S auf ein Schwenkbad. Das erübrigt den Vorhang, erfordert aber zumindest etwas Umbauarbeit, wenn die Nasszelle vom Waschraum zur Duschkabine umgebaut werden soll. Gegen Aufpreis ist ein Holzrost für die Duschtasse lieferbar.

Als einziges Van-Modell der Marke überschreitet der Sunlight V67S die Grenze von maximal drei Schlafplätzen. Denn neben den zwei Einzelbetten im Heck (195 x 70 – 80 cm) gibt es nämlich optional nicht nur einen Sitzgruppenumbau (196 x 91 cm) sowie dem Highlight des Grundrisses, dem „Easy Fold“-Klappbett (185 x 80 cm). Für 799 Euro Aufpreis klappt das Bett bei Bedarf aus der rechten Wand über dem fünften Sitzgruppen-Platz. Das macht den schmalen TI familientauglich, mindert aber den Stauraum minimal: Die Dachstauschränke über der Sitzgruppe müssen an der rechten Wand fürs Klappbett weichen.

• Basisfahrzeug: Citroën Jumper oder Fiat Ducato

• Motorisierung: 2,2-l-Turbodiesel mit 103 kW (140 PS); optional 180 PS (132 kW)

• Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Achtstufen-Automatikgetriebe

• Zulässige Gesamtmasse: 3500 kg

• Maße (L/B/H): 6,98 m/2,14 m/2,71 m

• Stehhöhe: 1,95 m

• Gurt-/Schlafplätze: 4/2 – 4