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Peugeot 208: Gebrauchtwagen kaufen Ölfeuchte Motoren beim Gebraucht-208
Wer einen gebrauchten Kleinwagen sucht, sollte sich einmal den Peugeot 208 anschauen.
Auf ein recht strammes Fahrwerk muss man sich einlassen – sicher fährt der Peugeot 208 aber allemal.
Gewöhnungsbedürftig ist das extrem kleine, unterhalb des Cockpits angeordnete Lenkrad.
Die zwischen 2012 und 2019 gebaute erste Version bietet auf 3,96 Meter Länge einen durchdachten Innenraum.
Vier Personen sitzen bequem, das Kofferabteil schluckt 15, maximal sogar 120 Liter mehr als der des Vorläufers 207. Höchstens sind es bis zu 1076 Liter.
Im Vergleich zum anfälligen Vorgänger präsentiert sich der 208 deutlich solider. Ölfeuchte Motoren und gammelige Auspuffanlagen sorgen aber für Ärger. Die häufigsten Mängel: Auspuffbefestigung mangelhaft, verschlissene Bremsen, falsch eingestellte Scheinwerfer, ölfeuchte Motoren, Batteriebefestigung mangelhaft.
Obwohl Kleinwagen, bietet der Peugeot 208 viel Platz. Der Gebrauchtwagen erfordert allerdings beim gewöhnungsbedürftigen i-Cockpit und das straffe Fahrwerk Kompromissbereitschaft. Auf diese Stärken und Schwächen beim Gebraucht-Kauf achten.
Den Peugeot 208 als Gebrauchtwagen kaufen
| Positiv | Diesel seit Facelift (208 I) mit SCR-Kat und Euro 6, variabler Innenraum, gutes Angebot an günstigen Gebrauchten, kultivierte Dreizylinder |
| Negativ | Magere Basisausstattung, gewöhnungsbedürftige Lenkrad-Position, Bedienung teils rätselhaft |
Seit Jahrzehnten ist der französische Kleinwagen fester Bestandteil des Peugeot-Modellprogramms: Nach Peugeot 205 (1983 bis 1998), 206 (1998 bis 2006) und 207 (2006 bis 2015) schickte die Marke 2012 den Peugeot 208 ins Stadtflitzer-Rennen, der nun als Gebrauchtwagen für schmales Geld in Frage kommt. Wie fast alle Fahrzeuge dieser Klasse ist er über die Jahre kontinuierlich gewachsen. Die zwischen 2012 und 2019 gebaute erste Version bietet auf 3,96 Meter Länge einen durchdachten Innenraum. Vier Personen sitzen bequem, das Kofferabteil schluckt 15, maximal sogar 120 Liter mehr als der des Vorläufers 207. Höchstens sind es bis zu 1076 Liter. Das Cockpit des 208 wirkt wertig und beherbergt ein Infotainmentsystem mit großem Touchscreen.
Der Peugeot 508 (2023) im Fahrbericht (Video):
Gewöhnungsbedürftig ist das extrem kleine, unterhalb des Cockpits angeordnete Lenkrad. Man schaut darüber, um die Instrumente abzulesen. Das mag man oder auch nicht. Auf ein recht strammes Fahrwerk muss man sich ebenfalls einlassen – sicher fährt der Peugeot 208 aber allemal. Derivate: Auf den Kombi 207 SW folgte 2013 das frontgetriebene City-SUV 2008. Drei- und Vierzylinder-Benziner sowie Vierzylinder-Diesel waren im Programm. Wir empfehlen für den Gebrauchtwagen-Kauf den Dreizylinder mit 82 PS: Das 1,2-Liter-Triebwerk sorgt für muntere Fahrleistungen und läuft kultiviert – bei geringem Verbrauch. Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon
