Kia EV1: Elektrischer Nachfolger für den Kia Picanto?
Bis 2027 will Kia 15 neue E-Autos auf den Markt bringen. Darunter erwarten wir auch einen elektrischen Kleinwagen mit dem möglichen Namen Kia EV1, der den Picanto flankieren oder ablösen könnte. Das wissen wir schon jetzt!
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
Preis: Der Kia EV1 soll unter der 20.000 Euro-Marke bleiben
Während sich der noch aktuelle Kia Picanto bereits in seiner zweiten Lebenshälfte, werden die Fragen nach einem möglichen Nachfolger immer lauter. Bleibt er ein Verbrenner? Wird er elektrisch? Beides? Diese Fragen könnten mit dem Kürzel EV1 beantwortet werden, denn hinter dem möglichen Modellnamen steckt ein elektrischer Kleinwagen, den Kia bis 2027 auf den Markt bringen will und der so im Portfolio noch fehlt.
In einem Interview mit der britischen „Autocar“ spricht Kia-CEO Ho-Sung Song über die zukünftigen Pläne des koreanischen Herstellers. Ganze 15 neue Elektroautos sollen bis 2027 an den Start gehen. Dafür hat sich Kia die Modellbezeichnungen von „EV1“ bis „EV9“ schützen lassen.
Der Kia EV1 könnte dabei als elektrischer Kleinwagen an den Start gehen, um sich gegen Konkurrenten wie den den Fiat Grande Panda oder den VW ID.Polo zu behaupten. Ob ein möglicher EV1 den Picanto ablösen oder nur flankieren wird, geht aus dem Gespräch mit dem britischen Journalisten nicht hervor. Wohl aber eine erste Preiseinschätzung, denn der kleine Koreaner soll in seiner Basis unterhalb der 20.000-Euro-Marke verweilen.
Das Kia Picanto Facelift (2024) im Fahrbericht (Video)
Antriebe: E-GMP oder eM-Plattform?
Das Antriebskapitel des möglichen Kia EV1 ließt sich kurz, denn noch gibt es keine gesicherten Informationen. Während die aktuelle (E-)Modellpalette von Kia noch auf der „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) aufbaut, sollen künftige Modelle auf die eM-Plattform setzen, eine Weiterentwicklung der E-GMP.
Um eine Idee zu kriegen, wohin die Reise geht, lässt sich der kompakte Kia EV3 mit 150 kW (204 PS) zurate ziehen. Der kleinere EV1 dürfte sich mit geschätzten 110 kW (150 PS) darunter positionieren. Die 436 km Reichweite des EV3 könnten mit der neuen Plattform erreichbar sein, zumal auch die ID. Polo-Studie VW ID.2all mit ähnlichen Daten auftritt.
Exterieur: KI-generierte Illustration
Auch zum Exterieur des Kia EV1 gibt es zu solch einem frühen Zeitpunkt weder Infos noch Bilder – bis zur voraussichtlichen Premiere 2027 vergeht schließlich noch viel Zeit. Daher haben wir die künstliche Intelligenz um eine Computer-Illustration gebeten. Die Proportionen des KI-generierten Kleinwagens kennen wir so schon vom Kia Picanto. Spannend: wie sich die neue Designsprache von Kia im EV1 niederschlägt. Wir erkennen jedenfalls deutliche Anleihen von EV3 & Co.
Fazit
Der Kia EV1 ist genau das, was der Kia-Modellpalette noch fehlt. Doch wenn er erst 2027 kommen soll, wird das elektrische Kleinwagensegment bereits längst von VW ID. Polo, Renault R4 & Co. geprägt sein. Um dann herauszustechen, gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten: einen äußerst guten Preis oder ein technologischer Fortschritt gegenüber der dann etablierten Konkurrenz.
