Vorstellung

VW ID. Polo: Fakten & Fotos zum elektrischen Hoffnungsträger

Mit dem VW ID. Polo will Volkswagen beweisen, dass erschwingliche Alltagsautos nach wie vor aus Wolfsburg kommen. Hier gibts Daten zu Technik, Innenraum und Preisen in der Übersicht!

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Der VW ID. Polo steht vor einem Haus, von vorne rechts fotografiert.
Mit dem ID. Polo feiert im Herbst 2026 der erste VW auf der neuen „MEB+“-Plattform Marktstart. Foto: VW
Der VW ID. Polo steht vor einem Haus, von hinten links fotografiert.
Neben dem Modellnamen orientiert sich auch der Auftritt am etablierten Verbrenner-Pendant. Foto: VW
Das Cockpit des VW ID. Polo.
Das Interieur kommt reduziert daher und wartet mit physischen Tasten am Lenkrad und in der Mittelkonsole auf. Foto: VW
Die vorderen Sitze des VW ID. Polo.
Optional fährt der ID. Polo mit Panorama-Glasdach vor.
Drei Getränkekisten stehen im Kofferraum des VW ID. Polo.
Zu den größten Stärken des ID. Polo gehört der 441 l fassende Kofferraum. Foto: VW
Der VW ID. Polo steht vor blauem Hintergrund, von vorne fotografiert.
Wie der ID.3 Neo folgt der ID. Polo der neuen Designsprache „Pure Positive“.
Der VW ID. Polo steht vor einem Haus, von hinten fotografiert.
Die Rückleuchten des Serienmodells orientieren sich der rechteckigen Signatur der Studie. Foto: VW

Der VW ID. Polo ist seit April 2026 bestellbar und soll ab Herbst ausgeliefert werden.

Alle Infos: Stand April 2026

Der VW ID. Polo im Video

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Preise des VW ID. Polo

  • Ausstattung Trend (ab Juli bestellbar): ab 24.990 Euro

  • Ausstattung Life: ab 33.795 Euro

  • Ausstattung Style: ab 36.995 Euro

Die Besonderheiten auf einen Blick

  • Erster VW auf neuer „MEB+“-Plattform

  • Neue Designsprache „Pure Positive“

  • Mit 441 l sehr großer Kofferraum

Die Antriebe in der Übersicht

VW ID. Polo

85 kW

99 kW

155 kW

Motoren

Ein E-Motor, vorne

Ein E-Motor, vorne

Ein E-Motor, vorne

Antrieb

Konstantübersetzung, Vorderrad

Konstantübersetzung, Vorderrad

Konstantübersetzung, Vorderrad

Leistung

85 kW / 116 PS

99 kW / 135 PS

155 kW / 211 PS

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

160 km/h

160 km/h

Batteriekapazität (netto)

37 kWh

37 kWh

52 kWh

Zellchemie der Batterie

Lithium-Eisenphosphat (LFP)

Lithium-Eisenphosphat (LFP)

Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)

Reichweite (WLTP, vorläufig)

bis 329 km

bis 329 km

bis 455 km

Max. Ladeleistung (AC/DC)

11 / 90 kW

11 / 90 kW

11 / 105 kW

Weitere Varianten: VW ID. Polo GTI

Als sportliches Derivat folgt 2027 der ID. Polo GTI. Er teilt sich den Antrieb mit dem Cupra Raval VZ und schickt somit 166 kW (226 PS) an die Vorderachse.

Wichtige Kennzahlen

  • Maße: 4053 / 1816 / 1530 mm

  • Leergewicht (EU): ab 1568 kg

  • Kofferraumvolumen: 441 l

  • Sitzplätze: 5

  • Anhängelast: bis zu 1200 kg (bis 8 % Steigung)

Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme

Das Cockpit des VW ID. Polo.
Foto: VW
  • Betriebssystem: ID. Software 6.0 (Android-Basis)

  • 10-Zoll-Digitalcockpit und 13-Zoll-Zentraldisplay serienmäßig

  • One-Pedal-Driving serienmäßig

  • CarPlay und Android Auto (ab Life-Ausstattung)

  • Smartphone als digitaler Schlüssel (Style-Ausstattung)

  • Physische Tasten am Lenkrad und in der Mittelkonsole

  • Verfügbare Assistenzsysteme: automatische Distanzregelung (ACC), Rückfahrkamera, Einparkhilfe vorn, Kreuzungsassistent, „Connected Travel Assist“ (assistierte Quer- und Längsführung, funktioniert nun auch an Ampeln)

Fahrbericht & Test

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