Dacia Duster (2018): Preis & Crahstest (Update!) Mäßige Crashtest-Werte für den Duster

von Thomas Geiger 15.12.2017
Eckdaten
Bauzeitraumab 2018
AufbauartenSUV
Türen5
Abmessungen (L/B/H)k.A.
Leergewichtk.A.
AntriebsartenVorderrad
Getriebeartenmanuell/Automatik
KraftstoffartenBenzin/Diesel
AbgasnormEuro 6
Grundpreis11.290 Euro

Die neue Generation des Dacia Duster rollt auf ihren Marktstart Anfang 2018 zu. Die Preise beginnen bei gewohnt günstigen 11.290 Euro, im Euro-NCAP-Crashtest erreicht er nur mittelmäßige Werte. Alle Informationen zum preiswerten SUV gibt's hier!

Nach bald acht Jahren und weltweit über zwei Millionen Zulassungen soll der Dacia Duster Anfang 2018 zum Preis ab 11.290 Euro in den Handel gehen. War der erste Duster nicht viel mehr als ein aufgebockter Kombi mit der Option auf Allradantrieb, hat Designchef Laurens van den Acker beim neuen Modell den Abenteuercharakter stärker herausgearbeitet und den Duster deutlich rustikaler gezeichnet: Der angedeutete Unterfahrschutz ist prominenter, die Brüstung ist noch höher und aus jeder Perspektive sieht der Dacia Duster (2018) bulliger und widerstandsfähiger aus. Im Kontrast zur kernigeren Karosserie gibt es innen einen Hauch mehr Moderne im Cockpit. Zwar ist die Materialauswahl noch immer schlicht und simpel, weil auch der neue Dacia Duster (2018) wieder das mit großem Abstand billigste SUV in seinem Segment sein will, doch dafür wurde die Mittelkonsole ordentlich überarbeitet: Für mehr Bedienkomfort neigt sie sich jetzt dem Fahrer zu und auch das Touchscreen-Navigationssystem wurde etwas höher positioniert. Die Sitze wurden komplett erneuert und sollen mehr Halt bieten als im Duster der ersten Generation.

Fahrbericht Dacia Duster (2018)
Neuer Dacia Duster (2018): Erste Testfahrt  

So fährt sich der neue Dacia Duster

Neuer Dacia Duster (2018) im Fahrbericht (Video):

 
 

Preis: Dacia Duster (2018) ab 11.290 Euro

Und mehr Platz will Dacia auch bieten – und rückt dafür zum Beispiel die Frontscheibe um zehn Zentimeter nach vorn. Der Dacia Duster (2018) wird mit zwei Benzinmotoren à 115 PS und 125 PS, als Flüssiggasumrüstung oder mit zwei 90 PS und 110 PS starken Dieseln angeboten. Die beiden Selbstzünder und der stärkste Benziner kommen mit Allrad- statt reinem Frontantrieb. Erstmalig sind im kleinen SUV Assistenzsysteme wie ein Totwinkelwarner erhältlich, obendrin gibt es eine Klimaautomatik sowie ein schlüsselloses Zugangssystem. Auch auf andere Komfortelemente wie eine Rückfahrkamera oder ein Multimedia-Navigationssystem muss man beim Dacia Duster (2018) trotz des günstigen Preises nicht verzichten. Die Topausstattung Prestige mit zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallrädern und weiteren Akzenten für die Optik gibt es schon ab 15.590 Euro.

Neuer Dacia Duster (2018) im Crashtest:

 
 

Crashtest: Drei Sterne für den Dacia Duster

Mit drei Sternen kann der Dacia Duster im Euro-NCAP-Crashtest nur mit mäßigen Werten abschneiden. Die Tatsache, dass er weder Spurhalte- noch Notbremsassistent an Bord hat, ist für den Entzug vieler Punkte verantwortlich. Darüber hinaus bemängelten die Tester bein Crashtest Verletzungsgefahren aufgrund des Aufbaus des Armaturenbretts und äußern darüber hinaus Sicherheitsbedenken bei der Befestigung von Isofix-Sitzen auf der Rückbank. So konnten am Crashtest-Dummy beim Frontalaufprall teilweise gravierende Verletzungswerte am Kopf gemessen werden. Die Sicherheit für Erwachsene vorne beträgt im Endergebnis trotzdem noch solide 71 Prozent, wohingegen Kinder- und Fußgängersicherheit mit 66 und 56 Prozent deutlich schlechter bewertet wurden. Abzüge gab es außerdem ufgrund der Sicherheitsunterstützung, hier fehlt es an modernen Neuerungen wie Knieairbag, Isofix und integriertem Kindersitz.

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