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VW Golf 8 R Hurricane (2022): Werkstuning Golf R mit 526 PS – aber einem Haken
526 PS (387 kW), 300 km/h Spitze: Der Golf 8 R Hurricane macht seinem Namen alle Ehre.
Der gepimpte Kompaktsportler besitzt zwar eine Straßenzulassung, bleibt aber ein Einzelstück.
Das Werkstuning hebt sich optisch längst nicht nur mit der Lackierung in "Eifelgrün" ab.
Spezielle Felgen und Spoiler aus Kohlefaser heben ihn vom Serienmodell ab und lassen gleichzeitig die Pfunde purzeln.
Der Name Hurricane spielt übrigens auf den Lamborghini Huracán an.
Da verwundert es kaum, dass auch der Innenraum Lambo-mäßig exklusiv, sportlich und exotisch getrimmt wurde.
Die üpige Versteifung ist längst nicht nur Show.
Elf Auszubildende der Volkswagen Group Retail Deutschland konzipierten den Power-Golf in monatelanger Projektarbeit.
Auf Basis des Kompaktsportlers haben Auszubildende der Volkswagen Group Retail Deutschland den VW Golf 8 R Hurricane (2022) auf die Räder gestellt. Das Werkstuning beeindruckt sowohl mit enormer Power als auch durch konsequenten Leichtbau!
Auch im Jahr 2022 bleiben VW-Modelle nicht von den kreativen wie begeisternden Umbaumaßnahmen der markeneigenen Azubis "verschont", wie erst der VW ID.5 GTX Xcite und nun der VW Golf 8 R Hurricane (2022) beweisen. Das Projekt des Nachwuchses aus der Autohandelssparte Volkswagen Group Retail Deutschland setzt im Gegensatz zum Elektro-SUV auch beim Antrieb auf feinstes Tuning, wie 526 PS (387 kW) und 629 Newtonmeter Drehmoment untermauern. Der enorme Leistungsschub des Vierzylinders geht auf das Konto der Turbo-Spezis von HGP, die neben Ladern samt größerer Schaufelräder, einem voluminöseren Ladeluftkühler sowie Sport-Luftfiltern auch eine optimierte Motorsteuerung spendierten. Für einen standesgemäßen Klang sorgt derweil eine eigens auf den Hurricane-Golf zugeschnittene Auspuffanlage. Um die schiere Power auf die Straße zu bringen, montierten die Auszubildenden ein Sportfahrwerk von Eibach sowie Semislicks von Pirelli. Als Unterstützung stand den jungen Männern und Frauen bei allen Umbauten VW-Werkspilot Benny Leuchter zur Seite. Der Umbau profitierte vom großen Verkaufsspektrum der VW Group Retail Deutschland von Seat bis Lamborghini: So verzögert die Keramik-Anlage des Audi R8 die Vorderachse, während hinten Bremsen des Audi S8 zum Einsatz kommen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der VW Golf R (2021) im Video:
Werkstuning vom feinsten: VW Golf 8 R Hurricane (2022)
Von außen beeindruckt der VW Golf 8 R Hurricane (2022) nicht nur mit seiner motorsportlich inspirierten Lackierung in "Eifelgrün", sondern auch mit Kotfügelverbreiterungen und exklusiv angefertigten 19-Zöllern von MB-Design, die lediglich 7,8 Kilogramm auf die Waage bringen. Überhaupt gehört Leichtbau zu den Hauptthemen des Werkstunings, wie Haube, Dach, Schweller, Heckspoiler und Heckklappe aus Kohlefaser belegen. Dass mit 1449 Kilogramm am Ende 200 Zähler weniger auf der Waage stehen als beim Serienmodell, daran hat auch die weggesparte Rücksitzbank erheblichen Anteil. Auch die Vordersitze mussten Platz machen. An deren Stelle versprühen nun zwei Recaro-Schalensitze mit Hurricane-Logo Rennsport-Flair. Überall, wohin das Auge blickt, finden sich Alcantara und Karbon-Einlagen, dazu sorgen Überrollbügel und Domstrebe für die nötige Steifigkeit. Auch das ist alles andere als Show, wie die Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h eindrucksvoll unter Beweis stellt. Wie schnell der mächtige Kompaktsportler von 0 auf 100 km/h sprintet, wurde hingegen noch nicht ermittelt. In Aktion werden wir den VW Golf 8 R Hurricane (2022) ohnehin kaum sehen: Die Studie wandert als Azubi-Meisterwerk in die gut behütete Fahrzeugsammlung und wird leider nicht in Serie gehen.
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