Schneebesen fürs Auto: Kaufempfehlungen & Anwendungstipps

Der Winter dürfte für viele Autofahrer:innen nicht gerade die beliebteste Saison sein. Aus gutem Grund: Denn das Fahren im Winter hat es dank Glätte in sich. Für viele beginnen die Ärgernisse über die kalte Jahreszeit jedoch schon vor dem ersten Schlüsseldreh am Morgen: Denn laut § 23 der Straßenverkehrsordnung (StVO) muss die Sicht stets uneingeschränkt bleiben. Nach Schneefall in der Nacht bedeutet das für Autofahrer:innen, dass das Auto vor Fahrtantritt erst einmal komplett von der weißen Winterpracht befreit werden muss.

Ein Schneebesen gehört daher während der kalten Jahreszeit neben einem Eiskratzer zwingend ins Auto – oder am besten gleich beides in einem. Worauf beim Kauf eines Schneebesens zu achten ist und wie das Auto richtig freigeräumt wird, verraten wir hier.

• Material und Verarbeitung: Ein Auto-Schneebesen sollte aus robustem, kältebeständigem Kunststoff bestehen. Hochwertige Materialien bleiben auch bei Minusgraden flexibel und brechen nicht. Modelle mit gummierten Kanten reduzieren das Risiko von Kratzern auf Lack, Glas und Kunststoffteilen.

• Borsten- oder Lamellenform: Breite Lamellen eignen sich besonders für lockeren Neuschnee auf großen Flächen wie Dach oder Motorhaube. Feinere Borsten sind bei festgefrorenem oder nassem Schnee präziser. Kombimodelle vereinen beide Vorteile und erhöhen die Einsatzflexibilität.

• Arbeitsbreite und Länge des Schneebesens: Eine größere Arbeitsbreite beschleunigt das Schneeräumen bei SUV, Vans oder Kombis. Längere Modelle erhöhen zudem die Reichweite und eignen sich besser für größere Fahrzeuge. Kurze Schneebesen mit schmaler Arbeitsbreite sind kompakter und dadurch besser verstaubar, erfordern aber mehr Kraftaufwand.

• Stiel- und Griffgestaltung: Ein ergonomischer Griff mit rutschfester Oberfläche erleichtert die Handhabung mit Handschuhen. Teleskopstiele oder verlängerbare Griffe ermöglichen das Erreichen von Dachflächen ohne unnötige Belastung von Rücken und Schultern.

• Zusatzfunktionen: Einige Angebote kombinieren Schneebesen und Eiskratzer. Wichtig ist dabei, dass beide Funktionen sauber getrennt sind, um Lackschäden zu vermeiden. Drehbare Köpfe oder klappbare Stiele erhöhen den Bedienkomfort. Ideal für die Ergonomie ist zudem, wenn sich die beiden Gadgets voneinander trennen lassen.

• Preis-Leistungs-Verhältnis: Günstige Modelle erfüllen oft Grundfunktionen. Markenprodukte sind teurer, bieten aber meist bessere Verarbeitung und längere Nutzungsdauer.

Um auf Nummer sicher zu gehen und Konflikte mit dem Gesetz und der Straßenverkehrsordnung zu vermeiden, empfiehlt sich etwa dieser praktische Schneebesen mit Eiskratzer von Auprotec. Auf clevere Weise vereint er Eiskratzer und Schneebesen in einem Produkt: Der Schneebesen hilft bei losem Schnee, hartnäckigem Eis und zugefrorenen Scheiben. Die Borsten der Bürste sind laut Hersteller besonders weich und schonen damit den Lack. Der Eiskratzer aus schlagfestem Polystyrol sorgt für klare Sicht. Dank Soft-Grip-Griff soll das Kombi-Werkzeug zudem gut in der Hand liegen.

Bei dem Eiskratzer mit Besen von Tom-Par kann mit gutem Umweltgewissen zugegriffen werden. Denn Naturprodukte und wiederverwendete Materialien sind hier laut Hersteller Trumpf: Der Stiel besteht aus Buchenholz, zudem sind PVC-Borsten und -Eiskratzer aus recyceltem Material. Der Preis ist dabei nicht höher als bei Konkurrenzprodukten. Erhältlich ist er in den Längen 55 cm für Pkw sowie 70 cm für größere Fahrzeuge.

Besonders günstig ist das Kombi-Tool aus Eiskratzer und Schneebürste von Nigrin. Das Autozubehör mit hochfestem ABS-Schaft überlebt – so berichten zahlreiche Nutzer:innen bei ihren Produktbewertungen auf Amazon – auch mehrere Winter mit vielen Einsätzen. Dank rutschfestem Softgriff soll die Eiskratzer-Schneebesen-Kombi gut in der Hand liegen. Angenehmer Nebeneffekt der auffälligen Farbkombi: Ihn im Schnee zu verlieren, ist dank Signalrot so gut wie ausgeschlossen.

Auch die Auto-Reinigungsbürste mit Eisschaber von AstroAI eignet sich als Allround-Werkzeug für den Winter. Dank eines rutschfesten Schaumstoffgriffs soll der Schneefeger auch mit Handschuhen einfach zu handhaben sein. Wer nur den Eiskratzer oder die Schneebürste verwenden möchte, kann die Teile auch getrennt voneinander nutzen. Preislich sortiert sich das Kombi-Gadget im Mittelfeld ein.

Der Seaaes Eiskratzer mit Schneebürste möchte ein Allrounder für den Winter sein. Das Angebot umfasst nicht nur einen hochfesten ABS-Eiskratzer sowie einen lackschonenden Auto-Schneebesen, sondern auch einen drehbaren Bürstenkopf und eine ausziehbare Stange für eine Länge von bis zu 81 cm. Damit lassen sich vom Kleinstwagen bis zum Campervan nahezu alle Fahrzeuge von Schnee und Eis befreien.

Die Autowaschbürste von Kotarbau kann weit mehr als nur für ein sauberes Auto sorgen. Die Bürste taugt auch als lackschonender Schneefeger. Auf Amazon ist sie in den Längen 30,5 sowie 34 und 60 cm erhältlich. Mit letzterer erreicht man auch bei höheren und breiteren Fahrzeugen die Dachmitte. Die Borsten aus Naturhaar sind besonders sanft und verursacht bei der Anwendung keinerlei Kratzer auf dem Auto. Ein Eiskratzer muss jedoch separat beigesteuert werden.

Der Schneebesen von Auprotec kommt zwar ohne Auto-Eiskratzer daher, das Angebot ist dafür aber unschlagbar günstig. Ökologisch wertvoll ist sie auch: Die Bürste aus Echtholz kostet weniger als zehn Euro. Der leichte Besen kommt mit zweireihigen, weichen Bürsten à fünf Zentimeter Länge. Insgesamt misst die Schneebürste 45 cm in der Länge.

Ein Schneebesen dient ausschließlich zum Entfernen von lockerem Schnee und sollte mit geringem Anpressdruck sowie in langen, gleichmäßigen Bewegungen über die Fahrzeugoberflächen geführt werden. Sinnvoll ist es, den Schnee stets vom Fahrzeug weg und von oben nach unten zu entfernen, um erneutes Bedecken bereits gereinigter Bereiche zu vermeiden und ein Abrutschen von Schneemassen während der Fahrt zu verhindern.

In dieser Reihenfolge befreit man das Auto von Schnee:

1. Dach

2. Außenspiegel, Windschutz-, Heck- und Seitenscheiben

3. Motorhaube und Heckklappe

4. Scheinwerfer, Rückleuchten und Kennzeichen

5. Stoßstangen, Kameras und Sensoren

Alle genannten Fahrzeugbereiche müssen vollständig schneefrei sein, da eingeschränkte Sicht, verdeckte Leuchten oder blockierte Assistenzsysteme die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Festgefrorener Schnee oder Eis ist zudem mit einem Eiskratzer zu entfernen, da zu hoher Druck mit der Bürste ansonsten Kratzer auf Lack und Glas verursachen kann.

Eine klare Antwort auf diese Frage gibt es nicht. Die Besen als solche funktionieren gleich, ob mit oder ohne Eiskratzer am anderen Ende des Stils. Somit bleibt es dem persönlichen Geschmack überlassen. Was den einen praktisch erscheint, nervt die anderen durch die Unhandlichkeit des Geräts.

Der integrierte Eiskratzer bringt allerdings seine ganz eigenen Vorteile mit sich. So braucht man beim morgendlichen Freiräumen nicht zwei Gegenstände mitzunehmen, um Dach, Windschutzscheibe und Motorhaube frei von Eis und Schnee zu bekommen. Einige Produkte mit Eiskratzer bringen zusätzlich einige Extra-Funktionen mit, die einfache Auto-Schneebesen oft nicht haben, wie etwa einen Teleskopgriff oder einen drehbaren Bürstenkopf. So können selbst hohe SUV-Dächer ohne große Mühe von Schnee befreit werden. Der einzige Nachteil: Das Kombi-Gadget ist oftmals deutlich teurer als ein einfacher Besen. Dafür erspart man sich den Kauf eines Eiskratzers. Was einen guten Eiskratzer auszeichnet sowie Produktempfehlungen, haben wir hier gesammelt.

Ein Auto-Schneebesen muss sowohl das Fahrzeug freiräumen als auch das Material schonen. Kratzer auf dem Lack dürfen also nicht auftreten. Dennoch müssen die Borsten stark genug sein, um Schnee wegschieben zu können. Dieser Spagat gelingt Kunststoff- sowie Naturhaar-Besen gleichermaßen. Die einzige Voraussetzung ist, dass die einzelnen Borstenhaare stabil im Bürstenkopf verankert sind. Eine Verstärkung kann zudem helfen, Schnee leichter wegzubekommen. Die Spitzen sollten dagegen möglichst weich sein, um auch empfindlichem Lack keine Microkratzer zuzufügen. Die meisten Schneefeger speziell für Autos, wurden genau hierfür entwickelt.

Nein, ein Schneebesen muss laut Gesetz nicht zwangsläufig im Auto sein. Sinn ergibt er dennoch, denn das Auto muss im Winter frei von Schnee und Eis sein, um weder sich selbst, noch andere Verkehrsteilnehmer:innen zu gefährden. Eis- und Schneeplatten können sich während der Fahrt sonst lösen und im schlimmsten Fall zu Schäden oder Unfällen führen. Zudem kann loser Schnee auf dem Pkw-Dach durch Verwehungen die Sicht behindern.

Außerdem müssen die Kennzeichen lesbar und die Beleuchtung frei sein. Wer das Auto nicht freiräumt, kann mit mindestens 25 Euro Verwarngeld rechnen, im schlimmsten Fall mit bis zu einem Punkt in Flensburg. Ist das Kennzeichen nicht erkennbar, werden fünf Euro fällig. Wann ein Verwarngeld verjährt und wann ein Einspruch ratsam ist, erklären wir hier.

Wem keine Garage oder kein Carport zur Verfügung steht, ist wohl oder übel bei Schneefall auf einen Schneebesen angewiesen. Spezielle Planen, auch als Softgaragen bekannt, bewahren zwar das Auto auch vor Schnee. Allerdings müssen sie auch selbst davon befreit werden. Werden die Planen nach Gebrauch im Auto mitgeführt, schmelzen Schneereste und Feuchtigkeit kann sich im Fahrzeug sammeln – eine Brutstätte für Schimmel im Auto – so lässt er sich wirksam bekämpfen –. Obendrein können die Planen auf dreckigen Autos unschöne Kratzer hinterlassen.

Eine Frontscheibenabdeckung kann dagegen zumindest helfen, dass nach dem Abbürsten von Schnee nicht noch die Windschutzscheibe mühsam freigekratzt werden muss. Als Alternative zum Auto-Eiskratzer taugt zudem auch Scheibenenteiser-Spray. Was bei der Nutzung von Scheibenenteisern zu beachten ist, erklären wir hier. Auf einer geschlossenen Schneedecke hat dieser Frostlöser unter Umweltgesichtspunkten jedoch nichts zu suchen.