1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Ford Mustang & Co.: Pick-up-Illustrationen So scharf wäre der "Stang" als Pick-up
Viele Automärkte sind ohne Pick-ups nicht vorstellbar. In dieser Bildergalerie zeigen wir spannende Lademeister, die es so – ohne Zweifel – nie geben wird. Den Auftakt macht der brandneue Ford Mustang mit Stufe!
Oder wie wäre es mit dem stärksten Audi A5 mit Ladefläche?
Auch der Volvo EX90 als fiktiver Lademeister schindet Eindruck.
Es ist schon eine kuriose Vorstellung, den neuen BMW XM in einen Pick-up zu verwandeln; es ist aber passiert, zumindest digital.
Vor kurzem erst hat X-Tomi Design dem potentiellen Konkurrenten des BMW XM, dem brandneuen Ferrari Purosangue, ebenfalls eine virtuelle Ladefläche "angedichtet".
Auch "nicht schlecht": der praktische M4 zum Laub wegbringen.
Ex-VW-Chefdesigner Klaus Zyciora hat seine Vorstellungen von einem VW ID. Buzz Pick-up auf seinem Instagram-Profil vorgestellt. Ob die neu interpretierte Doka Chancen auf eine Serienfertigung hat, ist nicht überliefert.
342 kW (465 PS) machen den Ford Mustang Mach-E GT zu einem äußerst dynamischen Pick-up – wenngleich nur virtuell.
Kleber Silva hat den rein elektrisch fahrenden BMW iX zum Pick-up umgestaltet. Realistisch? Wohl kaum!
X-Tomi Design hat auch den GLS zum Luxuslaster umgebaut.
Es mutet ebenfalls absurd an, den GLS-Gegner X7 als Pick-up zu sehen.
So könnte das Wagnis AMG A 35 Pick-up aussehen.
Warum diese Illustrationen? Viele Automärkte sind ohne Pick-ups nicht vorstellbar.
Egal ob die USA oder viele Regionen Südamerikas, Asiens und Afrikas, die Praktiker mit der offenen Ladefläche zählen vielerorts zu den absoluten Bestsellern und haben Millionen begeisterter Kund:innen.
Dennoch behandeln viele europäische Autobauer das Thema weiterhin mit spitzen Fingern.
So ist der VW Amarok erst seit wenigen Jahren am Markt etabliert. Die X-Klasse hat Mercedes hingegen schon wieder eingestellt.
Neben durchaus naheliegenden oder zumindest gut denkbaren Modellen finden sich unter den Photoshop-Werken auch völlig illusorische Modelle wie eine Nutzfahrzeug-Variante des Porsche Cayenne.
Dass der Kreativität so gut wie keine Grenzen gesetzt sind, zeigt sich beim X2 Pick-up.
Kein Auto ist zu verrückt, um nicht virtuell in einen Pick-up verwandelt zu werden.
Dass die Nische für Edel-Pickups allerdings groß genug ist, um die Investitionen in eine entsprechende Entwicklung zu rechtfertigen, wird nach den jüngsten Erfahrungen sicherlich nicht nur bei Mercedes bezweifelt.
Weitere kuriose Pickup-Illustrationen zeigen wir in der Bildergalerie!
Ob der Ford Mustang als Pick-up Serienchancen hätte, dürfte eindeutig zu beantworten sein. Trotzdem schindet das SUV als fiktiver Lademeister durchaus Eindruck. Computer-Illustrationen zeigen den Audi RS 5, den Volvo EX90 und viele weitere Autos als Pick-up!
Viele Automärkte sind ohne Pick-ups nicht vorstellbar. Egal ob die USA oder viele Regionen Südamerikas, Asiens und Afrikas, die Praktiker mit der offenen Ladefläche zählen vielerorts zu den absoluten Bestsellern und haben Millionen begeisterter Kund:innen. Dennoch behandeln viele europäische Autobauer das Thema weiterhin mit spitzen Fingern. So ist der VW Amarok erst seit 2010 am Markt etabliert, Mercedes hat die X-Klasse sogar schon wieder eingestellt. Einen Audi Q8, Lamborghini Urus Pick-up oder Porsche Panamera als sportlichen Lademeister? Gibt es nur als Photoshop-Entwürfe von X-Tomi Design und Rain Prisk, die zahlreiche Modelle virtuell zum "Ute" – so die vor allem in Australien geläufige Kurzform für die Utility Vehicle – umgebaut haben. Neben durchaus naheliegenden oder zumindest gut denkbaren Modellen wie Land Rover Discovery Pick-up finden sich darunter auch völlig illusorische Modelle wie eine Nutzfahrzeug-Variante des BMW iX, des Mercedes GLS oder des Ford Mustang Mach-E GT. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars fährt den VW ID. Buzz im Video:
Computer-Illustrationen: So sähen Ford Mustang, Audi RS 5 & Co. als Pick-up aus
Dass die Ideen dabei nicht ausgehen und der Kreativität so gut wie keine Grenzen gesetzt sind, zeigt sich beim Durchklicken der Pick-up-Bildergalerie: Kein Auto ist zu verrückt, um nicht in einen virtuellen Lademeister verwandelt zu werden. Und so mancher Kandidat würde mit hoher Wahrscheinlichkeit seine Kundschaft finden, wenn die Hersteller entsprechenden Mut aufbringen könnten. Doch aus Sicht von Autobauern hat das Segment durchaus seine Tücken. Die Kundschaft verlangt extrem robuste Fahrzeuge zu vergleichsweise niedrigen Preisen. Hinzu kommt, dass der Markt weitgehend verteilt ist es. Das macht es für Neueinsteiger oft schwierig. Den direkten Wettstreit mit Ford F-150 und anderen Dauerbrennern müssten viele dieser Illustrationen ohnehin nicht fürchten: Mit unübersehbarem Premium- oder gar Luxus-Flair wären Q8, Panamera & Co. Exoten unter den Lademeistern. Dass die Nische für Edel-Pick-ups allerdings groß genug ist, um die Investitionen in eine entsprechende Entwicklung zu rechtfertigen, wird allerdings vielerorts bezweifelt.
