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Kia Sportage (2021): Preis/GT-Line/Anhängelast Der europäische Sportage zeigt sich

von Victoria Zippmann 01.09.2021

Auf der IAA Mobility in München zeigt der Kia Sportage (2021) erstmals sein neues Design. Die Markteinführung ist für Anfang 2022 geplant. Zur Anhängelast gibt es noch keine Informationen. Das wissen wir zum Preis und zur beliebten Ausstattungslinien GT-Line.

Nach rund sechs Jahren Bauzeit bekommt der Kia Sportage 2021 einen Nachfolger. Premiere feiert das Modell auf der IAA Mobility in München (7. bis 12. September). Das Designkonzept "Opposites United" (Gegensätze vereint), das mit dem Kia EV6 Premiere feierte, wendet Kia auch beim Sportage an. Jedoch zeigt es hier eine sehr eigenständige Note. So verfügt der Sportage über bumerangförmige Frontscheinwerfer, die im unteren Bereich den Rand der schwarz abgesetzten Tigernase bilden. Die nach außen gezogenen Scheinwerferenden lassen den Sportage bullig und breit erscheinen. Eine leicht abfallende Dach- und eine ansteigende Schulterlinie verleihen dem SUV Dynamik. Eine Zierleiste zieht sich bis in den dezenten Dachspoiler. Unter der Heckscheibe befinden sich die Rückleuchten, die durch einen schmalen Steg verbunden sind. Der schwarz abgesetzte Stoßfänger mit aufgesetzten grauen Zierelementen und angedeutetem Unterfahrschutz gibt dem Kia Sportage (2021) einen robusten Auftritt.

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GT-Line, Edition 7, Black Edition & Anhängelast des Kia Sportage (2021)

Der Kia Sportage (2021) wird auch auch weiterhin in der beliebten GT-Line angeboten. Hier sorgt ein farblich abgesetztes Dach und ein schwarz und weiß ausgekleidetes Interieur für zusätzlichen Schwung. Ob es auch wieder eine Black Edition und Edition 7 geben wird, ist noch nicht bekannt. Offizielle Fotos der Kia Sportage X-Line bestätigen zwar eine neue Variante – ob diese auch nach Europa kommt, wurde allerdings noch nicht kommuniziert. Den Innenraum des Kompakt-SUV hat Kia deutlich aufgewertet. Ein gebogenes Glaspanel erstreckt sich über das Armaturenbrett und vereint einen 12,3-Zoll-Touchscreen mit einer gleich großen, digitalen Instrumententafel. Ein separates Bedienelement mit physischen Knöpfen sitzt über der Mittelkonsole, die ebenfalls Schalter und Knöpfe beherbergt. Karten-Updates over-the-Air, Online-Dienste mit App-Unterstützung und eine Cloud-basierte Online-Navigation gehören zum Funktionsumfang des Kia Sportage (2021). Der Kofferraum des Sportage fasst 591 bis 1780 Liter – bei den Hybrid-Modellen soll es etwas weniger sein. Wie hoch die Anhängelast ausfällt, hat Kia noch nicht mitgeteilt.

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Preis & Motoren des Kia Sportage (2021)

Da sich der Kia Sportage (2021) die Technik mit dem jüngst vorgestellten Hyundai Tucson teilt, wird auch seine Motorenpalette verstärkt elektrifiziert. Das Angebot umfasst Mild- (136, 150, 180 PS), Voll- (230 PS) und einen Plug-in-Hybrid. Daneben gibt es klassische Benziner (150, 180 PS) und Diesel (115, 136 PS). Als Getriebe stehen eine Sechsgang-Handschaltung und ein Siebenstufen-Doppelkupplungsgetriebe bereit. Das Topmodell stößt als Plug-in-Hybrid mit 265 PS in bislang unerreichte Leistungssphären vor. Die Lenkung soll dank eines E-Handling-Systems dynamischer und agiler ausfallen, indem sie den:die Fahrer:in elektronisch unterstützt. Zu den Hightech-Features gehört auch die neueste Generation der elektronischen Dämpferkontrolle. Damit sollen sich die Dämpfer in Echtzeit an den Straßenbelag anpassen und ein komfortableres sowie sichereres Fahren ermöglichen. Ordert man eine Allradversion, verfügt der Sportage über einen neuen All-Terrain-Mode. Einen Preis gibt es noch nicht, dieser dürfte spätestens zum Marktstart Anfang 2022 feststehen. Der Vorgänger steht ab 22.890 Euro (Stand: September 2021) in der Preisliste. Typisch Kia ist die Hersteller-Garantie von sieben Jahren, von der auch der neue Sportage erwartungsgemäß nicht ausgenommen sein wird.

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