Die 10 Mängelriesen: SUV bis drei Jahre Beliebte SUV im Mängelcheck

Gebrauchte SUV haben Konjunktur, aber in puncto Zuverlässigkeit bereiten manche Offroader auffällig oft Probleme. Wir zeigen die zehn Gebrauchtwagen mit den meisten Mängeln zwischen einem und drei Jahren.

Der Gebrauchtwagenkauf im SUV-Segment hat seine Tücken, denn auch unter den immer beliebter werdenden Offroadern gibt es einige Sorgenkinder. Besonders Fahrwerke und Bremsen haben mit den SUV-typischen Gewichten zu kämpfen und werden auch in jungen Jahren überdurchschnittlich oft bei den Hauptuntersuchungen der GTÜ kritisiert. Unter den 10 schlechtesten SUV der Kategorie 1 bis 3 Jahre finden sich gleich 6 Fahrzeuge mit asiatischen Wurzeln, als einziger deutscher Hersteller ist Opel mit dem kürzlich aus dem Programm genommenen Antara vertreten. Alle in unserer Bildergalerie aufgeführten Mängelkönige kommen auf eine Mängelquote im deutlich zweistelligen Bereich, mehr als jedes zehnte getestete SUV dieser Baureihen kommt nicht ohne Mängel durch die Hauptuntersuchung.

Kategorie 1 bis 3 Jahre: SUV mit den meisten Mängeln

Dacia Duster weit weg vom Musterknaben

Auch der aufgrund seines niedrigen Preises beliebte Dacia Duster hat überdurchschnittlich oft mit Mängeln in fast allen Kategorien zu kämpfen. Das seit 2011 verkaufte Billig-SUV aus Rumänien lässt sich zwar sehr günstig erwerben, kann aber in vielen Bereichen nicht mit teureren Geländewagen mithalten. Das gilt nicht nur für die vergleichsweise schwachen Bremsen und die billigen Materialien im Innenraum, sondern auch für die Zuverlässigkeit. Auch der robuste Geländewagen-Klassiker Jeep Wrangler, der 2007 in der Generation JK auf den Markt kam und seitdem mehrfach überarbeitet wurde, fällt bei der Hauptuntersuchung mit zahlreichen Mängeln auf. Auch abseits dieser Probleme ist der Jeep kein Fall für sparsame Naturen, vor allem die Benziner haben großen Durst und treiben die Unterhaltskosten in die Höhe.