Wohnmobil-Vorstellung

Chausson X550: Preis & Ausstattung des TI mit Heckbad

Als Teilintegrierter im Van-Format möchte der Chausson X550 auf sechs Metern Länge insbesondere mit dem großen Heckbad punkten. Das sind Ausstattung und Preis des französischen Reisemobils.

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Der Chausson X550 statisch von schräg vorne rechts.
Auf nur 5,99 m Länge bringt Chausson im X550 nicht nur serienmäßig vier Personen unter, sondern auch noch ein Raumbad im Heck. Foto: Chausson
Der Chausson X550 statisch von schräg hinten links.
Hinzu kommt ein automotives Design – insbesondere am Heck mit der durchgehenden LED-Lichtleiste. Foto: Chausson
Das Bild zeigt den Wohnraum samt Fahrerkabine des Chausson X550 aus Blickrichtung Aufbautüre.
Der Grundriss ist eher unkonventionell: Vorne kommt eine großzügige Sitzgruppe unter. Foto: Chausson
Das Bild zeigt den Wohnraum samt Küche des Chausson X550 aus Blickrichtung Cockpit.
Die Küche befindet sich gegenüber der weit nach hinten gerutschten Aufbautüre an der linken Fahrzeugseite. Foto: Chausson
Das Bild zeigt den Wohnraum des Chausson X550 umgebaut zum Schlafzimmer bei Nacht.
Bei Nacht verwandelt sich der Wohnraum ins Schlafzimmer. Ein Festbett gibt es nicht, dafür ein Hubbett sowie einen Bettumbau der Dinette, beide jeweils 190 x 140 cm groß. Foto: Chausson
Das Bild zeigt die Küche des Chausson X550.
Die Küche ist kompakt, aber voll ausgestattet. Zweiflammen-Gaskocher, Edelstahl-Spüle mit separater Abdeckung und eine Arbeitsflächenerweiterung schaffen Raum zum Kochen. Foto: Chausson
Das Bild zeigt das Bad des Chausson X550.
Das Highlight des X550 ist jedoch das Heckbad. Es lässt sich mit der Kleiderschrank-Türe zum separaten Ankleidezimmer abtrennen. Foto: Chausson
Das Bild zeigt den Grundriss des Chausson X550.
Der Grundriss verdeutlicht nochmal, welchen Einfallsreichtum Chausson beim X550 an den Tag gelegt hat. Foto: Chausson

Preis: Chausson X550 ab 73.990 Euro

Auch die schmalen Teilintegrierten sind manchmal einfach einen Ticken zu groß. Aber stattdessen einen Kastenwagen nehmen? Die beengte und sich nach oben hin verjüngende Karosserie raubt den ein oder anderen Zentimeter, der im Camping-Alltag dann doch schnell vermisst wird. Etwa für tatsächlich nutzbare Dachstaukästen. Mit der X-Serie bietet der Trigano-Konzern eine Lösung dieses Nischen-Problems. Die gängigen Wohnmobil-Bauarten erklären wir hier.

Mit dem Chausson X550 hat die französische Campermarke bereits Ende 2024 einen teilintegrierten Van auf nur sechs Meter gezaubert. Das gesamte Fahrzeug misst auch nur knapp 2,1 m in der Breite – nahezu so viel wie das Fahrerhaus des Basisfahrzeugs Fiat Ducato selbst. Dennoch finden in dem mindestens 73.990 Euro (Stand: Januar 2026) teuren Reisemobil bis zu vier Personen einen Sitz- sowie Schlafplatz. Selbst ein Raumbad findet Platz.

Neben dem X550 bietet Chausson den kompakten Teilintegrierten auch als 6,36 m langen X650 an. Der Unterschied? Im Heck kommen Kleiderschrank und eine große Heckgarage unter, das Bad schrumpft zum Kompaktbad herunter. Und natürlich dürfen die Modelle auch unter leicht abgewandelter Bezeichnung sowie mit angepasster Exterieur-Folierung bei der Schwestermarke Challenger im Portfolio nicht fehlen. Preise und Ausstattung sind identisch.

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Innenraum: Flexibler Wohnraum und Raumbad im Heck

Der kompakte Chausson X550 dürfte wohl für viele das interessantere Angebot sein. Denn das große Kaufargument dürfte neben der Länge von sechs Metern das vergleichsweise üppig dimensionierte Heckbad sein. Selbst wenn der übrige Wohnraum für den gehobenen Nasszellen-Komfort betont flexibel ausfallen muss. Die Stehhöhe von immerhin bis zu 1,98 m dürfte dem Raumgefühl im Sechs-Meter-Teilintegrierten dagegen wieder guttun.

Das Bild zeigt den Wohnraum samt Küche des Chausson X550 aus Blickrichtung Cockpit.
Foto: Chausson

Sitzgruppe und Schlafplätze

Ein Festbett sucht man im Grundriss des Chausson X550 vergeblich. Stattdessen senkt sich bei Nacht ein 190 x 140 cm großes Hubbett von der Decke. Dennoch bietet der kompakte Teilintegrierte serienmäßig vier Schlafplätze. Zwei weitere lassen sich durch den Umbau der Sitzgruppe darunter zaubern, die Liegeflächenmaße sind identisch mit denen des Hubbetts.

Die Face-to-Face-Sitzgruppe selbst fällt für einen Sechs-Meter-Camper gewaltig aus. Zwei sich gegenüberstehende Bänke sowie die zwei Drehsessel schaffen insgesamt bis zu fünf Ess-Sitzplätze an der längs zur Fahrrichtung eingebauten Tafel. Mitfahren dürfen dagegen laut Hersteller nur vier Personen. Isofix für zwei Kindersitze ist allerdings serienmäßig. Und auch das Panoramafenster über dem Fahrerhaus ist bereits inklusive.

Küche

Zwischen Heckbad und Sitzgruppe bleibt noch Platz für die kompakte Küchenzeile. Sie beherbergt einen Zweiflammen-Gasherd sowie eine getrennt abdeckbare Edelstahl-Spüle. Eine kleine Arbeitsflächen-Erweiterung schafft über der Sitzbank ein wenig mehr Nutzfläche. Der Kühlschrank mit 134 l Volumen ist im X550 neben der weit nach hinten gerückten Aufbautüre gegenüber der Küchenzeile platziert. Betrieben wird er mit Gas und wahlweise auch mit Strom.

Die Gasversorgung stellt eine 13-kg-Gasflasche sicher. Richtig gelesen, 13. Denn während in Deutschland 2,75, fünf oder elf Kilogramm geläufig sind, setzt man in Frankreich auf andere Maße. Die Heizung wird dagegen serienmäßig mit Diesel betrieben, weshalb es auch nur bei einer Gasflasche an Bord des Chausson X550 bleibt.

Bad

Bei der Nasszelle im Heck handelt es sich um einen Hybriden aus Raumbad mit Ankleidezimmer und Variobad. Verschiedene Bauarten der Nasszelle im Camper erklären wir hier. Denn während die Nasszelle sowohl Dusche, Klapp-Waschbecken und Kassettentoilette vereint, darf sie sich über die gesamte Fahrzeugbreite strecken und lässt sich samt Kleiderschrank durch dessen Türe komplett vom Wohnraum abtrennen. Auf sechs Meter Außenlänge kommen Camper:innen selten an so viel Luxus im Bord-Badezimmer. Und auch der Holzlattenrost in der Dusche ist dank der serienmäßigen „Exclusive Line“ stets an Bord.

Das Bild zeigt den Grundriss des Chausson X550.
Foto: Chausson

Technische Daten des Chausson X550

  • Basisfahrzeug: Fiat Ducato

  • Motorisierung: 2,2-l-Turbodiesel mit 140 PS (103 kW); opt. 180 PS (132 kW)

  • Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Achtstufen-Automatikgetriebe

  • Zulässige Gesamtmasse: 3500 kg

  • Maße (L/B/H): 5,99 m/2,10 m/2,75 m

  • Stehhöhe: 1,98 m

  • Gurt-/Schlafplätze: 4/4